关于S800飞行掉高的一些个人观点和分享~~~~

hunt2046 · 发表于 2013-3-27 23:14

顶sk 分析的比较客观到位

爽炸dji · 发表于 2013-3-28 00:33

你是学文科的吧，SK，线的过流能力是用平方来表示的，1平方最大能够过多少电流，是根据它最大承受功率来确定的，而功率是电压和电流相乘的结果，动力电25V，还是了解了1平方漆包线能承受多大功率好些。

sbzekeuav · 发表于 2013-3-29 18:03

zekeuav 发表于 2013-3-19 09:01
我的帖子里面很早就说过，优秀的厂商其实不是卖产品，卖的是性能和服务

楼主辛苦啦。技术牛人。
顺便鄙视一些夸夸奇谈。污染论坛环境的人。

luys · 发表于 2013-3-29 19:02

忽悠要当心！！！那天忽悠完了S800库存后，就会让用户重新购买新S800P。（既然已经发现S800的设计隐患，生产厂为什么不召回改造？为什么？为什么？）大家仔细想想！

hapi_5i · 发表于 2013-3-29 19:45

解释靠谱，一直就觉得6轴7公斤起飞太重太重了

老人家。 · 发表于 2013-3-30 10:42

有没有更好的一些见解？

翱翔云岭 · 发表于 2013-3-31 11:39

把自己的经验让大家去分享，精神可嘉

jx6692 · 发表于 2013-3-31 12:32

zekeuav 发表于 2013-3-19 09:01
我的帖子里面很早就说过，优秀的厂商其实不是卖产品，卖的是性能和服务

支持啊，这话说的好！

zllxm · 发表于 2013-4-1 03:22

这是我见过最认真，最真实的贴，本人也被掉高深深折磨着。说的真好。世上无难事，只怕有心人。航拍无小事，这是我一直认定的话。所以，玩这个，就要认真、心细、胆大和良好的心里素质。很想和sktoto交个朋友，喝点。

CQF118 · 发表于 2013-4-1 16:38

认同sktoto的分析。我一直受到网上掉高说法的影响，不敢买DJI的这套产品，现在想法改变了。

jydv8088 · 发表于 2013-4-3 17:31

学习学习再学习。

bluemoon · 发表于 2013-4-10 08:45

继续顶。。。。。。。。。

bluemoon · 发表于 2013-4-11 12:26

每天一顶。。。。。。。。。。。。。。。。。

MJDXN · 发表于 2013-4-15 10:13

又学习了不少东西。

xjxboy · 发表于 2013-4-17 21:37

LZ分析的透彻，学习了

13944520 · 发表于 2013-6-15 23:16

学习了~~ 给新手上了一堂知识课！

lx88lx88 · 发表于 2013-6-16 03:18

举个例子！
开国产车记得做三件事：  首先把全车  重新组装下解决下间隙和安装不到位的问题有些实在无法安装到位的请自己DIY一下下下下！
                        第二  全车电路更优质换线材和接头  发电机最好换个进口的哪怕是2手的进口货哪怕用了10来年的都行！
                        第三  把虚标发动机换大一个型号比如2.0的你就换个2.4的··要是条件应许·· 最好换个进口的！
好了·· 哥么·· 祝贺你成功的拥有了一辆国产好车

！纯属娱乐 ···开心就好

！

qiuyu · 发表于 2013-6-18 18:04

同意楼上

djiwookong · 发表于 2013-6-18 18:25

楼主精彩的分析值得肯定与鼓励，讲事实，摆道理，是dji的问题，dji肯定会处理，飞行确实风险很大，有各方面的原因，希望大家玩得开心就好，找出原因就好，一起共勉

当然悟空刚开始确实是有点问题，现在可以来讲非常稳定了，我目前在全面测试naza v2，很不错

zhengtaokr · 发表于 2013-6-19 00:51

主页需要实践来检测
，60-70个架次少之又少！~ dji 技术都不敢说4000米雪线不出问题

关于S800飞行掉高的一些个人观点和分享~~~~

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