★ICharger 208B 充锂铁电池包的怪异问题，是充电器的问题还是电池包的问题★

lasergun · 发表于 2013-4-1 08:20

MIYO 发表于 2013-3-31 10:38
嗯！没办法这是无奈之举，谁让比赛规定电池重量不能超过280G呢，加了导线就超重了也正因为如此这 ...

亲，来给个评价吧。你也来讲讲你用着个比pl6便宜不了多少的充电器但是功率却是人家的1/3但是到处藐视别人充电器的心路历程吧。

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=748209&pid=9694723&page=1&extra=page%3D1#pid9694723

MIYO · 发表于 2013-4-1 09:14

lasergun 发表于 2013-4-1 08:20
亲，来给个评价吧。你也来讲讲你用着个比pl6便宜不了多少的充电器但是功率却是人家的1/3但是到处藐视别人 ...

到底是谁在藐视谁啊？你说了这么多回了这么多贴不就是要证明改装过的A6比那些1000W级的充电器强么？

MIYO · 发表于 2013-4-1 09:19

lasergun 发表于 2013-4-1 08:20
亲，来给个评价吧。你也来讲讲你用着个比pl6便宜不了多少的充电器但是功率却是人家的1/3但是到处藐视别人 ...

“你也来讲讲你用着个比pl6便宜不了多少的充电器”拜托你去淘宝查查价格好不？一个PL6配上并充板要多少钱，一个206B配上30元的并充板多少钱，你不是很精很会算账的吗？则么这笔账算的这么模糊呢？

lasergun · 发表于 2013-4-1 11:58

本帖最后由 lasergun 于 2013-4-1 12:08 编辑

MIYO 发表于 2013-4-1 09:14
到底是谁在藐视谁啊？你说了这么多回了这么多贴不就是要证明改装过的A6比那些1000W级的充电器强么？

唉，其实挺佩服你，断章取义能力很强，而且很有诡辩天赋，自愧不如。

看样子应该是一个相当精明的人吧？断章取义让别人疲于应付重复解释，避重就轻从不正面回答问题，时不时抛出些无关紧要的东西引开话题，扰乱对方视线。果然是高手！厉害，佩服！！

MIYO · 发表于 2013-4-1 13:28

lasergun 发表于 2013-4-1 11:58
唉，其实挺佩服你，断章取义能力很强，而且很有诡辩天赋，自愧不如。

看样子应该是一个相当精明的人吧 ...

断章取义？

我只是把你说的话复述了一遍，指出你的错误罢了！又没有在的原话上添油加醋

说到避重就轻从引开话题，我可比不上你，可能你自己说的话都忘记了好好翻翻帖子看看！
这个帖子本来是讨论充电包的问题，是你先来了句“串充+平衡的充电器容易出现这种问题，这也是a6之类的充电器能横行的原因。”
然后我质疑A6则么充8S的电池包
你就来了句“拜托，改造下输出线就能8a充。”
后来就扯到“串充你不插电池动力输出线能充电？”这句话
接下来就是“那照你这样说，串充也只能充带有特定放电插头的电池呢？”
越来越偏离主题了！
然后我说“你不知道现在一般串充充电器配的都是鳄鱼夹吗？”
你就质疑“不好意思，你配了鳄鱼夹又能怎么样？鳄鱼夹能夹电池的T头母头？能夹XT60母头？？能夹xt150香蕉头的母头？？？ ”
然后你就抓住这点不放不依不饶！最后我发了照片你就哑口无言了！
你说这是谁在偏离主题呢？

gyro · 发表于 2013-4-1 14:02

我勒个去，我还说咋回事呢，原来是这样闹腾开了。
Life，如果选的是BCHG模式，不应该是到3.6直接电流到0，充电截止。
选CHG和FCHG模式，倒是会这样。
平衡开始电压可以按照MIYO的方式修改一下，修改为Always。不过有的电池会比较变态，充电前期他电压上升快，充电后期反而上升慢。所以才有了保存电压开始平衡。因为保存电压以后，就没这么BT的电池了。

我有4组1300mah的电池，每组电池可以飞行4分20秒。
如果用A6，A6最多只能输出8A电流，那么1300 * 4 = 5200mah，1C多一点，大概需要1个小时才能充满。也就是你得早晨早起一小时，迷迷糊糊中给电池充电。
飞行4组电池（大概20分钟）以后，我就需要等待60分钟的充电。你说弄4个A6？抱歉，我没汽车，4个A6是好大一坨，也是好大一坨银子。
你说再弄几组电池？抱歉，我每次飞行时间不定，最短俩起落就回家（家里召唤，不是炸鸡回家），最长飞一天。我得弄多少电池？没飞完的电池怎么办？
整了一个支持回收放电的350w 208B以后，解决了。现在，早晨用15分钟就可以给电池充满电。15分钟刚好解决一下个人卫生问题。充电器滴滴叫，就会可以出发了。
到外场，飞完两组电池，就把这两组电池接上充电，12分钟以后，滴滴叫了。第四组电池也就刚下来没多大会儿。接上，继续。接上，继续。中间有时还跟人扯淡。结果4组电池都充满了，我还没飞。。。
或者，到外场，刚飞了两组电池，家里就开始召唤。回家。到家以后，没飞的电池，直接回收放电到保存电压。飞完的，也给他充到保存电压。20分钟，电池维护完毕。收摊等待下周的飞行。

理想充电器，实际上，应该是可以在15分钟以内充满一组电池。随时冲飞机上拿下来，随时开始充电。如此循环。就算你是飞直机不停3d，一组电池只能3分钟多一点。那么5组电池也够让你爽到天黑了。

用A6对付6s 3300电池的兄弟，你是真不知道5C充电电池其实并不比普通1C充电电池贵多少么？当然如果你始终用三线牌子，那当我没说，那种电池还不够折腾的。
时间才是最大的成本，最小的飞行时间，得到最爽的飞行效果。别把时间消耗在飞行以外的事情上，类似于充电，修理飞机。

gyro · 发表于 2013-4-1 14:05

lasergun 发表于 2013-3-30 12:51
你改造过a6的输出线吗？你试过用a6 8a充电吗？我一直用改造过的a6 8a充6s 3300mah电池，改造完大 ...

兄弟，适合你得是30A 40A充电的家伙。包括306 PL6之类的家伙。

lasergun · 发表于 2013-4-1 15:17

MIYO 发表于 2013-4-1 09:14
到底是谁在藐视谁啊？你说了这么多回了这么多贴不就是要证明改装过的A6比那些1000W级的充电器强么？

哇塞，诡辩能力还不说不是很强？我说的是如果拥有A6，改造后的A6性价比完全赶超那些300w、350w的充电器，与其卖掉A6去买高价的300w、350w充电器，不如先买个A6先用着，省下的钱攒钱买pl6、pl8、海波龙更划算。

我不知道你是怎么理解出来改造后的A6比kw更强的，麻烦明示，谢谢。

JokerZhou · 发表于 2013-4-1 15:47

208B我有点疑问~~
350W的功率怎么能达到20A充电的？？
先不说8S，说6S，22.2V的标称，20A电流，22.2V*20A=444W了~444W和350W差距快100W了...
这个到底是我这样的算法有问题呢？还是说我对这个350W的理解有问题？

MIYO · 发表于 2013-4-1 15:50

lasergun 发表于 2013-4-1 15:17
哇塞，诡辩能力还不说不是很强？我说的是如果拥有A6，改造后的A6性价比完全赶超那些300w、350w的充电器 ...

你的断章取义本事真是让我佩服佩服！我说的那句话是对你之前所发帖子的总结！
“我不知道你是怎么理解出来改造后的A6比kw更强的，麻烦明示，谢谢。”
你要明示是么好的：“我见过pl6，也想过买pl6，但是我算了下成本和充电时间，pl6性价比完全比不过两个改造过的A6+13.8v 40a服务器电源，两个a6+13.8v 40a电源是360×2+100=820，才820，跟pl6比少了好几百块，当然，pl6适用的适配器也不是那么便宜。
而且pl6那么大的充电电流，如果买高c数的充电的电池，我真没那个金钱，一次并充太多块对电池也不太好（现在出勤率最高的是6块6s 3300，飞直升机）。我最近几年又用不到外场充电。
a6 8a充6s 3300mah电池大概15分钟一块，两个a6一起来就是15分钟2块，算下来就是7.5分钟一块，这个速度跟pl6也差不多了哦？”

这都是引用你的原话噢！你这个意思不就是说你那两个改造过的A6在充电效率上和PL6不相上下，费用比PL6底么？
那我理解成“改装过的A6比那些1000W级的充电器强么？”有什么不对？

lasergun · 发表于 2013-4-1 17:00

MIYO 发表于 2013-4-1 15:50
你的断章取义本事真是让我佩服佩服！我说的那句话是对你之前所发帖子的总结！
“我不知道你是怎么理解出 ...

好吧您强，我败了

一帆制冷 · 发表于 2013-4-1 18:14

我只看看不讲话

king1982 · 发表于 2013-4-1 21:54

都是喜欢讨论的好同学。

king1982 · 发表于 2013-4-1 22:08

JokerZhou 发表于 2013-4-1 15:47
208B我有点疑问~~
350W的功率怎么能达到20A充电的？？
先不说8S，说6S，22.2V的标称，20A电流，22.2V*20A ...

icharger的型号命名是所支持的最大电流和充lipo最大节数合在一起而来，但是最大电流没有把电池节数（实质是电压）作为前提条件。同样是300瓦的充电器，有叫612，有叫206，在充6s电池时最大电流都是12安培左右，但是充少于6s的电池时后者电流可以调得更大以便充分利用充电功率，虽然命名方式容易给人造成误会，但是实际使用效果应该更好。

xjjkuang1985 · 发表于 2013-4-2 16:56

不错。物尽其用。

空调 · 发表于 2013-5-23 10:31

MIYO 发表于 2013-3-30 15:07
“不过ICharger将先充满的电芯进行放电，用较小的电流对其他电芯进行充的确很蛋疼，不过目前貌似也没有别 ...

请问怎样可以设置到AWAYS模式啊大哥，，我的A123也是这个问题，，，急求啊谢谢

MIYO · 发表于 2013-5-23 13:21

空调发表于 2013-5-23 10:31
请问怎样可以设置到AWAYS模式啊大哥，，我的A123也是这个问题，，，急求啊谢谢

你去看说明书啊！Icharger的说明书写的很清楚，不像A6的说明书看半天看不懂

king1982 · 发表于 2013-5-23 15:09

A6小孩子都会用，还要看说明书干哈？那说明书装个样子而已。

pilotgaowei · 发表于 2014-5-16 11:24

嘿嘿回复永远比原帖子有内容！

w99 · 发表于 2014-5-16 18:03

某人一来立马变成“讨论技术”的口水贴，a6在充一些不平衡的电池的优势是所有串充永远的痛！

★ICharger 208B 充锂铁电池包的怪异问题，是充电器的问题还是电池包的问题★

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RE: ★ICharger 208B 充锂铁电池包的怪异问题，是充电器的问题还是电池包的问题★

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