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楼主: e44172
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真心求大虾导,入门450好还是500好,区别在哪些地方

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发表于 2013-10-19 19:48 | 只看该作者
450贼,500稳.

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-10-19 20:31 | 只看该作者
练了半年多模拟了,还是先450吧,再练两个月再说
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发表于 2013-10-19 21:16 | 只看该作者
飞来飞去还是喜欢450
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发表于 2013-10-19 21:24 | 只看该作者
顶起!!!
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发表于 2013-10-19 22:36 | 只看该作者
本帖最后由 Ternunx 于 2013-10-19 22:41 编辑
momo0826 发表于 2013-10-19 11:52
不知这个结论在你这边是如何得出的 在我看来我手里的和身边450想要调到完美状态非常难 特别是尾巴。。。。 ...

亚拓等类似或山寨的500尾巴设计是硬伤。尾中联是M2的螺丝,并且尾轴太细,玩过的都知道500的尾巴不好搞,并且由于尺寸的关系共振问题比以上级别的飞机更突出。,如果你只是简单飞飞500也是随便整整就能飞,没什么难度,但想要500达到与450同等暴力又好飞程度,不是一件容易得事情。450随便配配,飞越的空机+215 K8 6S动力就已经很好飞了,450搞不好是技术问题,不是450这个平台的问题。觉得有异议的话,不妨论坛搜一下关键字 500 尾


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发表于 2013-10-26 14:05 | 只看该作者
本帖最后由 momo0826 于 2013-10-26 14:10 编辑
Ternunx 发表于 2013-10-19 22:36
亚拓等类似或山寨的500尾巴设计是硬伤。尾中联是M2的螺丝,并且尾轴太细,玩过的都知道500的尾巴不好搞, ...


不用搜了 我得出的结论是实实在在的我或我身边的模友身上实践中得出的 别人情况对我没有参考价值  朋友还是多飞飞大鸡再来谈经验吧 实践出真知。。。。不要人云亦云


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发表于 2013-10-26 14:08 | 只看该作者
momo0826 发表于 2013-10-26 14:05
不用搜了 我得出的结论是实实在在的我或我身边的模友身上实践中得出的 别人情况对我没有参考价值

450和500做动作的标准性 浮力的大小 抗风等 完全是两个世界 不解释。。。。话说 国外450都是大神级别玩的 只不过在国内 因为出于炸鸡成本的考虑 450成了最流行的机种 但并不代表450就是最佳的练习机种
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发表于 2013-10-26 14:10 | 只看该作者
同新手,还是上450,等你450玩遛了,450群体大,配件便宜,等你450玩遛了,自己都知道该怎么玩,该上哪个级别的机子了
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发表于 2013-10-26 19:07 | 只看该作者
momo0826 发表于 2013-10-26 14:05
不用搜了 我得出的结论是实实在在的我或我身边的模友身上实践中得出的 别人情况对我没有参考价值  朋友 ...

那你怎么不说600比500动作更标准,更稳,700比600又好不少,800飞起来那简直就是模拟器楼主问的是用450还是500入门,建议你搞清楚楼主的问题,有针对性的回答。500对比450,除了那么有限的几款,RJX,LOGO,哥布林,GAUI不怎么折腾外,宇宙牌确实很折腾,问题多多,对于入门的新手来说简直就是噩梦,宁愿杂交450也不宁愿宇宙牌折腾500,如果非要觉得只有大机才能练技术,那么有条件直接800世界和平。说了半天,用什么机练习,都不是关键,关键是50元的模拟器一定要飞好,模拟器才是练技术最好的选择,成功的例子太多了,哪个不是模拟器练出来的。
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发表于 2013-10-26 19:23 | 只看该作者
momo0826 发表于 2013-10-26 14:08
450和500做动作的标准性 浮力的大小 抗风等 完全是两个世界 不解释。。。。话说 国外450都是大神级别玩的 ...

450和500综合性能上来桨,是有差别。不过想用亚拓类设计的500达到主流450同样的暴力程度,花的代价和精力要大的多。至于你说做动作的标准性,浮力的大小,抗风等450和500完全是两个世界,我不敢苟同,差别是有,但绝对到不了可以用两个世界来形容的程度。关键问题还是取决于技术,并不是飞机,技术不到位即使拿800,也飞不出个所以然,技术到位了,即使是450,即使是4,5级风一样可以飞的很流畅,很标准。还是模拟器,这是王道


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发表于 2013-10-26 19:29 | 只看该作者
作为练习机,就是完成模拟器飞到真机飞这个过程,好修,好调,炸鸡成本,飞行成本等都是考虑的因素,很显然亚拓的500并不具备这些优势因素。
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发表于 2013-10-26 20:35 | 只看该作者
学习了

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