KDS AGILE 7.2结構分解(百多張照片)@@@

2314 · 发表于 2013-6-21 22:40

香港固朗发表于 2013-6-21 00:14:53
这个解释不对，普通的单向轴承承受力只有17N左右，而这个德国的单向离合器承受扭力达到70N,在之前选用了很多国产的单向离合器，几乎一个起落都不到，一飞就坏，只有德国的这款二百个起落都没有坏过一个，抗摔性特强，但价格也贵十倍以上，订购周期也超长，现在的交期都需要5个月后，还好之前几个月都下单给德国工厂

感谢指导!!

2314 · 发表于 2013-6-21 22:50

加油!去片!

csrta · 发表于 2013-6-22 00:36

感谢LZ细心解答关于单向离合器的问题！确实是很骚很漂亮的机机，看得出固朗这次很用心啊！一开始就在关注这个机机，可惜价格不是我能承受的，只能口水了！

小小邹 · 发表于 2013-6-22 12:16

大概什么价位》？

2314 · 发表于 2013-6-22 19:08

机架照片來了@@@

阿昌2000 · 发表于 2013-6-22 19:41

強帖留名

cf2468 · 发表于 2013-6-22 23:03

看來很多獨特的設計, 斜傘齒真的很吸引。

sinpoli · 发表于 2013-6-23 00:19

╭══╮ ┌═════════┐
╭╯帮顶║═ ║╰来拿分的╮ ║
╰⊙═⊙╯　└══⊙====═⊙══~..

2314 · 发表于 2013-6-23 11:19

再来传动照片@@

阿昌2000 · 发表于 2013-6-23 19:04

好正，等待更新！

万世巨星 · 发表于 2013-6-23 20:32

期待更新

62513747 · 发表于 2013-6-23 20:45

乍一看机身形状像logo 我想问7.2多了一级皮带传动优势在哪···············

练习中 · 发表于 2013-6-24 13:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

2314 · 发表于 2013-6-24 19:45

秀一下近照@@@

elvenyh · 发表于 2013-6-24 19:47

太强了，这个有多重啊

2314 · 发表于 2013-6-24 20:21

本帖最后由 2314 于 2013-6-24 20:23 编辑

elvenyh 发表于 2013-6-24 19:47:55
太强了，这个有多重啊

不帶电池约3.5KG

earthman · 发表于 2013-6-24 21:18

三条铝柱支撑整个上半部，有点悬。

阿昌2000 · 发表于 2013-6-24 22:42

嘩！起飛囉，感覺如何呀樓主？

2314 · 发表于 2013-6-25 10:58

本帖最后由 2314 于 2013-6-25 11:04 编辑

台湾摇控网的模友这样回覆了我这个帖子, 给大家分享一下@@@

發表於 2013年6月22日 01:51 AM |只看該作者

感覺上..對岸的造機功力..快要凌駕在台灣之上了..台灣的各

大廠..加油啦..別故步自封..當井底之蛙..明明傭有最強的設

計團隊..卻老是對於昔日的首創沾沾自豪..殊不知..已快被對

岸取代了..還沒有危機意識.............真是替國產機..捏著冷

汗..

發表於 2013年6月24日 04:42 AM [color=#999999 !important]來自手機 |只看該作者

小憲憲發表於 2013年6月22日 05:31 PM
這台機殼外型以及圖裝是我設計的！！

大大，設計真棒，當初影片一出來，我就打算入手，所以，

有問到可訂購的賣家了!也跟我報價啦。現在等經費撥款啦!

發表於 2013年6月24日 04:55 AM |只看該作者

3D豬發表於 2013年6月22日 01:51 AM
感覺上..對岸的造機功力..快要凌駕在台灣之上了..台灣的各大廠..加油啦..別故步自封..當井底之蛙..明明傭有 ...

3D大，這台機械結構設計已經是走歐系風格了!整體來說以

經超越國產機機了。國產新機出太慢了!結構設計比較沒突破

性設計，是需要加油啦!真希望快點有新結構設計的新機種推

出哦…

P.S重点是台湾模友也认同中国的机子已超越台制的机子@@@

草子 · 发表于 2013-6-25 11:11

好东西

练习中练习中当前离线积分 439 头像被屏蔽	53楼发表于 2013-6-24 13:27 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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