SU35灾难片，一次前起落架放不下来，一次着陆突然侧翻

PPU · 发表于 2013-7-10 22:25

wangguixing 发表于 2013-7-10 13:46
你好，能不能上传一张机腹面水平尾翼附近的图片，看一下水平尾翼怎么固定的，我想自己做一架涵道机，就 ...

图片来了,还专门拆下来了

火舞凤凰 · 发表于 2013-7-10 22:36

比起韩空事故小多了！

wangguixing · 发表于 2013-7-12 13:04

PPU 发表于 2013-7-10 22:25
图片来了,还专门拆下来了

多谢了，是不是两边各一根碳杆，中间没有横穿涵道

小木偶 · 发表于 2013-8-2 22:35

继续研究SU35

PPU · 发表于 2013-8-3 00:59

小木偶发表于 2013-8-2 22:35
继续研究SU35

今下午还爽飞了3块电池呢

对了，你的小半径筋斗是怎么做的哦。收油门是不是在顶点的时候收哦？我现在性能基本弄熟了，现在在做一些动作了。落地速度也控制得很好了，低下滑线带点油门好做些了，如果下滑线高了，速度会很大，必须把油门收光，但这样在接地瞬间要是没控制好下沉，拉飘了，减速很快，后面又会速度小，拉不住了，所以低下滑线，带点油门会好做些，快接地时收光油门，现在落地都很爽了

lulu9850 · 发表于 2013-8-30 08:23

PPU 发表于 2013-7-8 14:41
2块2600毫安电池

是2块2600MA 6S的电池吗？？那不是5200MA，不怕太重啊？

妖孽狂飙 · 发表于 2013-8-30 11:54

本帖最后由妖孽狂飙于 2013-8-30 11:58 编辑

LZ的配置不错啊，对于电流较大的涵道，确实分开供电比较好，单块电池攻两个涵道对电池伤害很大。我家的用两块3300的，不过要改仓，说起来，飞翼的起落架事故发生率还是挺高的，我家的35、34都试过

话说LZ用2600的，电流75A，接近29C的放电了，飞3-4分钟，会不会过放啊

老刘AHLA · 发表于 2013-8-30 16:23

修复的水平不错，顶了！

PPU · 发表于 2013-9-1 18:06

妖孽狂飙发表于 2013-8-30 11:54
LZ的配置不错啊，对于电流较大的涵道，确实分开供电比较好，单块电池攻两个涵道对电池伤害很大。我家的用两 ...

最大油门时才75安哦，最大油门用的时间很少，一般就半油门。我的电池是45C的。但落地后电池还是有点烫。我设的3.6报警，一般落地后就3.7-3.75之间了。

tt1943 · 发表于 2013-9-2 00:35

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SU35灾难片，一次前起落架放不下来，一次着陆突然侧翻

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