MCPX三浆~金属中联~终于可以折腾下去了！！小炸机视频来啦！

greenwan · 发表于 2013-7-26 08:11

成型了，非常不错，不考虑DFC的设计了吗？

jsc1974 · 发表于 2013-7-26 10:04

No.3 发表于 2013-7-26 02:23
喔喔喔，还要再加工喔....中联同心度要求高啊...怕给破坏了

还有想问问那个便宜版的十字盘精度如何？没 ...

中联加深的部份要看你加工的设备(机台的水平、垂直)，你不放心的话可以把主轴切短2mm(我是怕麻烦)或是在主轴上面另外打孔(跟原孔太接近~我怕影响主轴强度)。
最后觉的其实只加深2mm，以我的小钻台问题应该不大。

十字盘的的精度，我的经验不足无法评价，但轴承差了点、另外上面的球头大了一点点，拉头卡入要用点力，卡入后也有点紧，不过以单价来说还是可以的，因为买它的主要原因在十字上盘可以另外打孔，其他如轴承、球头都可以另外更换的。

后导轨的部份~目前只能买bolt的来改装(= =一支后导轨都能买一个十字盘了~~)

jsc1974 · 发表于 2013-7-26 10:25

greenwan 发表于 2013-7-26 08:11
成型了，非常不错，不考虑DFC的设计了吗？

之前已经设计过两浆的dfc，原本三浆的相位有三种方式~相位板、相位臂、dfc
相位板如同一般的两浆用相位方式，只是多了一支h臂，之前用3d打印了一个，个人觉的有几个问题，第一连杆用可调式的会有卡到的风险，第二十字上盘三个球头的角度要十分准确才行，第三十字上盘球头跟浆夹的球头还有h臂凹槽三都要垂直~自已diy来说难度太大，再来这个金属中联柱的长度不够，安装后浆夹球头到十字上盘球头~跟主轴、相位板并不是垂直的，另外用固定的连杆调整到0螺距上也麻烦，条件太多我就不采用。

经过炸断几个3d打印的中联后觉的，相位臂则没有上面的问题，因为我的十字上盘三球头的角度并不是准确的120度，造成三连杆长度不同，但由可调式连杆调整各别的长度，达到0螺距。

dfc其实是最后逼不得已的选择，因为在3d设计时，以我的功力还作不到，再来要用金属浆夹，测试成本太高风险也大，我用fbl100的浆夹就是因为便宜。

younickchen · 发表于 2013-7-26 14:08

顶，这个外出携带不方便啊，入不了箱，桨不能折叠啊，怎么搞

jsc1974 · 发表于 2013-7-26 14:35

younickchen 发表于 2013-7-26 14:08
顶，这个外出携带不方便啊，入不了箱，桨不能折叠啊，怎么搞

呵呵~问题应该不大，两支浆如同一般折好，第三支浆折下来~多带支螺丝刀应该没问题吧~大不了三支浆都拆了

coolmao · 发表于 2013-7-26 17:22

老兄。我还是建议你切短主轴。扩孔真的不很明智哦

jsc1974 · 发表于 2013-7-26 20:17

coolmao 发表于 2013-7-26 17:22
老兄。我还是建议你切短主轴。扩孔真的不很明智哦

= =来不急已经加深了，幸好效果还好，今天风太大不好飞，不过感觉比3d打印的要多了。

coolmao · 发表于 2013-7-26 21:09

强度还是罪魁祸首啊恭喜爽飞

jsc1974 · 发表于 2013-7-28 14:58

本帖最后由 jsc1974 于 2013-7-28 17:45 编辑

昨天台湾的朋友提出了一个问题，请各位解说一下

原文如下
小弟覺得有一個地方怪怪的，請大大不要介意喔~
不知道是拍照視角還是真的如此，您的相位器目前固定的位置，看起來是讓帶動大槳夾拉桿的十字盤球頭與大槳的夾角只有60度，可能還要讓相位器再順時針偏30度左右(上視)，讓帶動大槳夾拉桿的十字盤球頭與大槳的夾角呈90度，否則應該會造成升降及副翼打的方向跟實際飛的改變方向不太一樣(差30度)~

P.S:如果拉桿斜太多造成大動作時球頭脫落，可能要摺一下拉桿~
o 球頭
|
/ 拉桿
|
o 球頭

大大~您誤會了~
小弟的意思並不是說拉桿垂直於十字盤(與主軸平行)，而是由於陀螺效應的關係，從正上方來看十字盤扣pitch拉桿的球頭位置必須跟大槳方向成90度，所以拉桿反而是斜的~

雙槳機是因為一般設計會讓大槳夾球頭剛好在主軸中間(側面看)，所以拉桿是直的~(垂直於十字盤)

如下圖:

No.3 · 发表于 2013-7-28 17:51

是说连杆应该在转动的时候是垂直于主轴的吧，现在的图看到是带着扭向的角度了

也就是说如果连杆可以扭动，就等于虚位了，无法准确控制螺距

jsc1974 · 发表于 2013-7-28 17:57

No.3 发表于 2013-7-28 17:51
是说连杆应该在转动的时候是垂直于主轴的吧，现在的图看到是带着扭向的角度了

也就是说如果连杆可以扭动 ...

应该不是指连杆的虚位，因为有了相位臂后，十字上盘是跟主轴同步旋转的。

jsc1974 · 发表于 2013-7-28 18:14

下午风小了很多，试飞了一电~感觉前后左右时没啥差异

No.3 · 发表于 2013-7-29 02:31

jsc1974 发表于 2013-7-28 17:57
应该不是指连杆的虚位，因为有了相位臂后，十字上盘是跟主轴同步旋转的。

看这个，人家都用字符拼了一个图出来了，应该是说连杆哇～而且说要是扭的斜度太厉害的话，大螺距变化的时候连杆扣就会脱出喔

眼力有限，如果理解错了就念一句：阿弥陀佛吧

jsc1974 · 发表于 2013-7-29 15:20

一开始无法里解他说的浆夹跟球头成90度，后来上淘找了三四五浆的图片才明白，应该是指十字球头、主轴、大浆夹三者成90度，以四浆来说，十字球头王好在另一浆的正下方，连杆肯定很斜~五浆就更不用说了。

今天调整到90度后~可能是我的技术烂~感觉差别不大。

下面是调整后的图片

jsc1974 · 发表于 2013-7-30 14:47

本帖最后由 jsc1974 于 2013-7-30 15:10 编辑

这两天一直在试飞，感觉已经跟我飞两浆差不多了，但一拍视频就特紧张~拍了几段都不满意(因为飞的技术太差)，选了一段有小小炸机的，飞到后面在3米高度尾电机不转~狂自旋只好切hold~落下来~只有大齿脱出，因为是尾电机线断开~而且用螺丝顶紧还是有松脱的问题~可能要改用m2防松螺母才行，

上传视频中~先上张图片
三浆金属中联、金属相位臂试飞，10a电调(非定速油曲0 40 50 inh 85，螺曲 0---100)、新m5电机、3d打印尾座+8.5m尾电机、mh机身+diy侧板、fbl100脚架、400电池

[flash][/flash]

No.3 · 发表于 2013-7-30 15:56

看着这个旋头好像挺稳定的哦，有震动否？

最后面怎么突然坠了....

jsc1974 · 发表于 2013-7-30 16:13

本帖最后由 jsc1974 于 2013-7-30 16:54 编辑

No.3 发表于 2013-7-30 15:56
看着这个旋头好像挺稳定的哦，有震动否？

最后面怎么突然坠了....

震动不大，炸机是因为空中尾电机线断了

拍了一段近距离的，油门0到50~上传中

[flash][/flash]

younickchen · 发表于 2013-7-30 22:54

花花绿绿，好看

No.3 · 发表于 2013-7-31 02:11

哇～声音都爽很多了啊～升力也提升不少吧

但估计电也耗的厉害了

宇浩轩杰 · 发表于 2013-7-31 07:27

岂止是漂亮，我感觉人生能如lz这般，死而无憾

MCPX三浆~金属中联~终于可以折腾下去了！！小炸机视频来啦！

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