飞直升机时候的方向意识

零点纬度 · 发表于 2013-9-18 10:41

冰冻三尺非一日之寒啊！要下工夫才行，没有那个动作搞两下就会的！

世界真大 · 发表于 2013-9-19 19:42

有时就是眼睁睁看着飞机炸下来，不知道做什么！

litong_874 · 发表于 2013-9-20 13:59

看了半天，貌似都是说苦练，这个对新人来说是会有恐惧感的。
我刚开始练就想找这么一个练习大纲来参考，结果没找到。
入门直升机是分阶段练习的。
开始阶段，当然先是模拟器了，然后真机上蛙跳，接着对尾悬停，最后发展到四面悬停，就是对尾对头左侧右侧，都是90度正交方向，没有45度。后3个姿态的顺序每个人的偏好不一样，有人先练对头的，有人最后练对头的。
下一个阶段可以练八面悬停了，就是四面再加上4个45度角的悬停，然后练前后左右移位，机头指向不变，最后练圆周航线，就是机头跟着航向一起转的。
再下一个阶段就是航线，8字航线，前面的圆周航线也叫正飞前进航线，还要练倒退航线，侧飞航线。侧飞航线有头朝下和朝上的，一般称呼叫正飞刷锅和正飞飓风。
再后面就是开3D模式倒飞了，等你到那个阶段再说吧。

wdgun · 发表于 2013-9-20 16:45

感觉确实很难练，可真机已买了，唉

dongshujun83 · 发表于 2013-9-20 22:45

和我一样新买的450 都没起飞过看来自己不适合这东西打算出了 860买的现在750卖才买了不到15天 0起飞啊

koko9876 · 发表于 2013-9-20 23:18

多练模拟器吧，熟能生巧

小燕子 · 发表于 2013-9-24 08:05

多练就行

bg8sf · 发表于 2013-9-26 09:13

多多练习

地方政府 · 发表于 2013-9-26 10:38

练的多了就好了

cinders · 发表于 2013-9-26 11:06

先把模拟器练烂了，实际飞的时候由尾到侧面慢慢来，左后再对头

JRluqi6677 · 发表于 2013-9-27 00:40

拿分闪

s3682516 · 发表于 2013-9-27 09:41

XTR苦练中，已两天没出门了。

conrad · 发表于 2013-9-28 12:39

多练模拟器。

wanglu8880 · 发表于 2013-10-14 11:08

练到形成条件反射就好了

jarvis_xing · 发表于 2013-10-14 11:17

首先对尾悬停，对于我这个新手而言，刚开始一定是要先练习模拟器的，等在模拟器上面四面悬停都不错舵后，才可以上真机来飞行，(为什么在模拟器要四面悬停都通过后在上真机呢？天气的影响等因素，可能一阵风把你飞机的尾巴吹到
了另一面，这时；如果你不会四面悬停的话，你可能会无从下手了，当然结果一定是炸机啦！)四面悬停都通过后，就可以飞真机啦。
刚开始飞真机的时候会有一些紧张，首先在天气良好的情况下起飞可以慢一些，如果天气风比较大，那么起飞就一定要快起，否则就会被风拍炸。起飞后，油门一定要控制好，使飞机在保持在你眼睛视觉的下方，远近距离要在50~60米（能
看清桨面即可）对尾悬停是哪面桨面高就往哪面打舵，相反对头悬停是哪面桨面低就往哪面打舵。
开始飞450直机的时候选择好的陀螺仪是很有必要的，本人建议使用SKOOKUM公司的SK-720陀螺仪，此陀螺仪有自平衡功能，打开自平衡后，陀螺仪可以帮您修整的，这样飞起来会比较平稳。
目前本人下一步会练习倒飞悬停，，，会陆续更新我的心得，请各位高手们指点~~~有不对之处还望给予更改！

wode320 · 发表于 2013-10-14 13:11

jarvis_xing 发表于 2013-10-14 11:17
首先对尾悬停，对于我这个新手而言，刚开始一定是要先练习模拟器的，等在模拟器上面四面悬停都不错舵后，才 ...

谢谢分享

zx00xz · 发表于 2013-10-14 14:46

刚开始都只这样，飞多了就习惯了

迎风起飞 · 发表于 2013-10-16 23:43

个人认为XTR模拟器比凤凰的好，凤凰的视觉效果不如XTR的清淅，再一个就是凤凰里的直机的螺距太灵，有失真实感

liulichen233 · 发表于 2013-10-17 10:04

练习中

幻想时代 · 发表于 2013-11-6 20:38

学习了

飞直升机时候的方向意识

主题

【站内推荐】 /2