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楼主: pilotgaowei
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 楼主| 发表于 2013-11-10 07:47 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-11-10 01:30
双脚踏板控制方向,左手控制总距杆?右手摇杆控制副翼、升降?
油门呢?还是起飞后巡航油门基本不变?
...

油门和航模一样  跟螺距是匹配的   燃调控制  不过旋翼转速永远恒定!

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42
 楼主| 发表于 2013-11-10 07:49 | 只看该作者
lbtwy 发表于 2013-11-10 07:11
个人认为,航模比真飞机难飞。原因是,真飞机是第一视角。请LZ说说体会!

对   所以习惯了第一视角   所以玩航模就要想象自己坐在里面   刚开始很不习惯  不过别过来就好了
43
发表于 2013-11-10 08:49 | 只看该作者
“飞机围着我饶,我跟着转”。

——温馨提醒,这个方式飞航模是非常危险的。特别怕背后突然冒出个人啥的。
44
发表于 2013-11-10 08:49 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-10 07:46
错了  所有的直升机都可以自转着陆。用不着负螺距  因为机体很重   所以必须用小螺距让螺旋桨保持稳定速度 ...

原来是这样。模型不用负螺距的话,大桨很快就没转速了。
45
发表于 2013-11-10 08:52 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-10 07:47
油门和航模一样  跟螺距是匹配的   燃调控制  不过旋翼转速永远恒定!

哈哈,电直也是要开定速才好飞的。
46
发表于 2013-11-10 08:53 | 只看该作者
wanjingcai 发表于 2013-11-10 08:49
“飞机围着我饶,我跟着转”。

——温馨提醒,这个方式飞航模是非常危险的。特别怕背后突然冒出个人啥的 ...

估计人家是在真机的机场飞的,地方够大:)

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
wanjingcai + 2 哈哈,应该是。

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47
发表于 2013-11-10 08:56 | 只看该作者
LZ的工作太令模友门羡慕了。

请问:真直升机平常维护和检修都要做些什么工作吗? 旋翼头要经常检查吗?
48
发表于 2013-11-10 08:57 | 只看该作者
你飞什么机型,待遇怎么样
49
发表于 2013-11-10 08:58 | 只看该作者
哇塞 好羡慕
50
发表于 2013-11-10 09:03 | 只看该作者
真直升机在稳速巡航飞行时,左手是不是偶尔可以空出来?
51
 楼主| 发表于 2013-11-10 09:06 | 只看该作者
okheng 发表于 2013-11-10 09:03
真直升机在稳速巡航飞行时,左手是不是偶尔可以空出来?

对  如果稳定巡航  全撒手

52
 楼主| 发表于 2013-11-10 09:07 | 只看该作者
wanjingcai 发表于 2013-11-10 08:56
LZ的工作太令模友门羡慕了。

请问:真直升机平常维护和检修都要做些什么工作吗? 旋翼头要经常检 ...

当然了     全部都要检查 不只是旋翼
53
发表于 2013-11-10 09:08 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-10 09:06
对  如果稳定巡航  全撒手

我想学直升机私照,LZ有啥推荐的学校不? 费用估计要多少?

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 楼主| 发表于 2013-11-10 09:08 | 只看该作者
chenlixyz 发表于 2013-11-10 08:53
估计人家是在真机的机场飞的,地方够大:)

是的   长1000   宽300   不飞行时连个鬼都找不到  唯独就是风大点  不过还好风向稳定
55
发表于 2013-11-10 09:08 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-10 09:07
当然了     全部都要检查 不只是旋翼

那检查一次得花多少时间呀?

还有,一般多久检查一次呀?

56
 楼主| 发表于 2013-11-10 09:09 | 只看该作者
okheng 发表于 2013-11-10 09:08
我想学直升机私照,LZ有啥推荐的学校不? 费用估计要多少?

这个真不知道  
57
发表于 2013-11-10 09:17 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-10 09:09
这个真不知道

我告诉你,有很多,广州番禺的穗联,,中山的雄鹰,河南安阳的航校四川广汉,都可以学,私照一般大概30W。商照这个50W左右,这个一般看公司是怎么跟学校谈的,学飞行执照,私人不能单独向民航局申请,只能以公司和学校的名义申请。

58
 楼主| 发表于 2013-11-10 09:25 | 只看该作者
wanjingcai 发表于 2013-11-10 09:08
那检查一次得花多少时间呀?

还有,一般多久检查一次呀?

每架飞机大概有6名机务人员专门维护  每天的工作就是检查 维修

59
发表于 2013-11-10 09:34 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2013-11-10 09:25
每架飞机大概有6名机务人员专门维护  每天的工作就是检查 维修

嗯,为了安全,日常的检查维修工作是必不可少,且严谨认真的。

请问:真直升机上的供电,也跟汽车一样,一个铅酸电瓶吗?还是有什么特殊的电力保障系统呀?

60
发表于 2013-11-10 09:37 | 只看该作者
尾桨卡阻,怎么办,尾桨失效,又怎么办。
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