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精灵全方案改装,双电池,云台,图传

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楼主
发表于 2013-12-4 16:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 海陆空总管 于 2013-12-4 16:35 编辑

DJI的精灵说实话,是一款很不错的产品,在推出二代Vision后,相信很多人和我一样想把手里的一代改装一下,不多说看图







采用一块整体全碳板,铝柱支高脚架,可以挂两个3S 2200或是2700的电池
图传安在后面专属位置,中间可以挂狗思和飞越的云台,也可以有要云台直接挂狗,
重心测试合理,用原厂动力3S 2700mah 30C的两块电池可以飞15分钟,但由于负载重很多,所以原装的塑料桨换成碳桨效果好不少。






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沙发
发表于 2013-12-4 16:40 | 只看该作者
电机能顶得住不。。
3
发表于 2013-12-4 16:40 | 只看该作者
楼主双电2700mAh飞多久?
4
发表于 2013-12-4 17:04 | 只看该作者
全套负重可以飞15分钟???
太牛了吧,我也要向这个目标奋斗
5
发表于 2013-12-4 17:11 | 只看该作者
楼主试一下二代桨,看看续航时间会不会有所增加?
6
发表于 2013-12-4 17:21 | 只看该作者
眼前一亮,不错,美眼!帮顶
7
发表于 2013-12-4 17:31 | 只看该作者
这精灵是楼主自己组装的么?原装GPS不带这样的。。
8
发表于 2013-12-4 17:36 | 只看该作者
楼主很能折腾哦。。。。
9
发表于 2013-12-4 17:39 | 只看该作者

RE: 精灵全方案改装,双电池,云台,图传

本帖最后由 linxijun 于 2013-12-4 17:41 编辑


我跟楼祝的差不多,我的全负载,iosdmini和btu都有,原装的精灵
10
发表于 2013-12-4 18:13 | 只看该作者
哈哈 这样折腾精灵
11
发表于 2013-12-4 18:29 | 只看该作者
这个精灵累了
12
发表于 2013-12-4 18:51 | 只看该作者
超载意味着 动力冗余下降,意味着 飞行风险大幅度上升,呵呵。玩多轴 动力冗余必须当成大问题对待,呵呵
13
发表于 2013-12-4 18:56 | 只看该作者



好叼哦,建议换二代桨,请告诉下总重量……………………

14
发表于 2013-12-4 19:17 | 只看该作者
不错帮顶
15
 楼主| 发表于 2013-12-4 20:01 | 只看该作者
加国飞手 发表于 2013-12-4 16:40
楼主双电2700mAh飞多久?

2700两块并联 旋停15分钟,3.5V报警

16
 楼主| 发表于 2013-12-4 20:01 | 只看该作者
ns3339 发表于 2013-12-4 17:11
楼主试一下二代桨,看看续航时间会不会有所增加?

二代桨要换电机

17
 楼主| 发表于 2013-12-4 20:02 | 只看该作者
不明飞行雾 发表于 2013-12-4 17:31
这精灵是楼主自己组装的么?原装GPS不带这样的。。

最老的精灵,换了V2的飞控,所以GPS放外面了

18
 楼主| 发表于 2013-12-4 20:04 | 只看该作者
wangzhengtatata 发表于 2013-12-4 18:51
超载意味着 动力冗余下降,意味着 飞行风险大幅度上升,呵呵。玩多轴 动力冗余必须当成大问题对待,呵呵

原装桨动力是不怎么好,而且桨太软,换8045碳桨会好一些

19
发表于 2013-12-4 20:36 | 只看该作者
海陆空总管 发表于 2013-12-4 20:02
最老的精灵,换了V2的飞控,所以GPS放外面了

那个。。。GPS是通用的

20
发表于 2013-12-4 21:11 | 只看该作者
公布一下详细情况啊
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