坚如磐石般环形旋翼机之表现---水库圆舞曲

金源乐智

snowynight 发表于 2014-2-14 17:32
牛逼，楼主这是在官厅水库？

嘿嘿，这是十三陵水库，要小得多得多，谢谢观赏！

金源乐智

pdwdwdw 发表于 2014-2-15 13:46
昨天机子又炸了，主控中弹，横滚和油门失效，懒得返厂去修，自己拆开修理下解决问题
正好机架也完 ...

刚上来看到你的回帖，对你将采用我的日字环形结构做机架，在此向你表示祝贺！因为你比别人会更早的体验到：此机架在飞行和航拍中的优越性能。
   你的这个设计图很专业，这种连接方式起初我也考虑过，因怕麻烦才采用了水管。关键要看它是否结实，我说的这个结实是指：做对角扭力实验时，它是否够坚挺，会不会整体变形，即不在一个平面上。这个扭力的力道直接关系到飞行速度和抗风能力对拍摄的影响。平面越坚挺，就越能在高速中不失态（不出果冻）。拿我这个飞机来说，在顶着三四级风的情况下，全油门航速超过70公里时，就会出现轻微的果冻，反过来，顺风时超过100公里时同样会出现果冻，究其原因还是机架的扭力还不够坚挺，如果要真的像块儿磐石那样坚硬无比，估计飞出超音速也不会出果冻。
   给你的这个设计图提点儿建议，在你的图上画了一下，目的是为了使你这个连接角，能更好的保持更大的扭力。还有中心板如果你方便的话，可以采取另外一个模友的方案，他那个很漂亮也一定很坚固。祝你成功，静候佳音！

309264822

牛逼的飞手技术

pdwdwdw

金源乐智 发表于 2014-2-15 18:24
刚上来看到你的回帖，对你将采用我的日字环形结构做机架，在此向你表示祝贺！因为你比别人会更早的体验到 ...

图纸我已经发去做了，我这里解释下螺丝孔那里做薄还有有那圈眼是为了在受到重创时候被破坏掉，以保护后续设备，这是一个比较麻烦的地方说实话只能实验来找个平衡点，还有您加长的部分我也想过，但考虑到重量还有一面实际上有3个点在固定外加可以用胶水辅助，所以做成但个的了，一切先以实验为主，板子大概一个星期左右就能加工回来，到时您告诉下我地址会给您寄过去一套板子您配齐管夹和管子就行，一块测试下，至于中板就先随便发挥了，我想最坏结果也比现在的枝杈结构强

snowynight

金源乐智 发表于 2014-2-15 17:23
嘿嘿，这是十三陵水库，要小得多得多，谢谢观赏！

真羡慕北边的模友啊，南边啥风景都没有

不是土豪

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不是土豪

前两段个视频是在机上采集的还是在地面采集的呢？
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v37

飞的好棒，楼主可否推荐一款FPV眼镜，戴眼镜再套眼镜设计上一般考虑的吧

黑石头小贩

老哥的每一个贴子必看，真心进来学习的，佩服飞行技术。

宇浩轩杰

不错

金源乐智

pdwdwdw 发表于 2014-2-15 19:26
图纸我已经发去做了，我这里解释下螺丝孔那里做薄还有有那圈眼是为了在受到重创时候被破坏掉，以保护后续 ...

不好意思刚上来回复你，重在实验，相信你会做好的！有关破坏试验最好别做，记得当初X650和F550炸机时就让我损失若干机臂和中心板以及3个和2个电机及螺旋桨若干，F550还损失了电调两个，倒是DJI都给我换新的了，原因是他的香蕉头接触不良造成的事故。   在我自制木制H型机型的飞行经历中，记得上的大约有七八次人为的炸机事故，非常幸运的是，竟没有损坏过一个电机和电调以及其他设备，甚至螺旋桨都没损坏过几根。究其一个主要原因就是：在炸机的猛烈碰撞瞬间，似乎非常结实的木架子被彻底摧毁，而机上的所有设备因木架的损毁缓解了其他设备的冲击力道，完好的保存了下来。
   这次环形机架在空中50多米处做前滚翻动作时，途中G3断电导致视屏全无，致使飞机狠狠地倒扣在土地上。正如首页的炸机图片所示，四个PVC弯头断裂，固定电机底座的多层板全部损坏，GPS的塑料盖被削掉一块，其它全都完好无损，就连螺旋桨都没有丝毫损坏，更为称奇的是那个三叶天线也毫发无损。

   综上所述，机架的整体刚性越坚固越好，而连接它的配件和电机底座以及中心板采用塑料和木制的制品，在发生炸机时会最大程度的缓解对其他设备的冲击破坏，将炸机损失降低到最小。
    你定做的这几套连接件估计要花不少银子，从美观和装机上来说很不错，但是，一旦炸机，它可能会把碳管撕裂，或者把电机螺丝孔拽坏，电机和桨也将遭受大的冲击，所以，从实用角度来说应该考虑进去才好。我在此说的比较多，一是为你着想，二是也让大家看个明白。期待你早日试飞成功。

金源乐智

snowynight 发表于 2014-2-15 20:12
真羡慕北边的模友啊，南边啥风景都没有

呵呵，真正的风景圣地在最南边，越往南越好，雾霾之都即使有再好的风景也看不清！

金源乐智

不是土豪 发表于 2014-2-16 03:07
前两段个视频是在机上采集的还是在地面采集的呢？
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没明白你的问题，1-4都是机载相机空中拍摄，5是地面相机对着屏幕录制。

金源乐智

v37 发表于 2014-2-16 03:51
飞的好棒，楼主可否推荐一款FPV眼镜，戴眼镜再套眼镜设计上一般考虑的吧

我用的是世尊视频眼镜，镜窗上贴上了老花镜片，不过这个东西早就停产了吧，我看过一款SONY的，画面是最好的，但是转换视频和供电都比较麻烦，其它我没接触过。现在DJI将出来高清图传，等等可能会有更好的选择。

金源乐智

黑石头小贩 发表于 2014-2-16 08:25
老哥的每一个贴子必看，真心进来学习的，佩服飞行技术。

感谢你一直支持我！

不是土豪

空中拍摄的时候还能把图像传回来fpv吗?
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不是土豪

也就是问：图像要传到地面再存到储存设备，还是直接在飞机上就存到储存设备？
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不是土豪

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pdwdwdw

金源乐智 发表于 2014-2-16 19:01
不好意思刚上来回复你，重在实验，相信你会做好的！有关破坏试验最好别做，记得当初X650和F550炸 ...

哈哈！谢谢您的回复，真正花钱的不是这个板子打一回样可以出来40片左右够用好一阵子了，贵的是碳纤维管材和铝合金连接件，光这两样东西就干了350块，所以，连接片我想的就是在满足刚度得情况下劲量把它做到“不结实”重摔就坏把它变为耗材东西回来我会马上联系您的，有您这样的老飞手的建议会跟好的，我也是玩上这个东西就一发不可收拾了，这回炸鸡还是手动下翻跟头炸的，也是倒扣下来掉在石头堆里主控严重受损，好在我自己修好了，究其原因一是动力余量不足机架太重，小马拉大车早晚出事，二还是手法问题，哈哈，要不是离您有点距离一定去找您好好学习下，这回损失不小所以痛下决心要改玩您这个架子

金源乐智

不是土豪 发表于 2014-2-16 20:59
也就是问：图像要传到地面再存到储存设备，还是直接在飞机上就存到储存设备？
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是飞机上的GOPRO3相机直接拍摄，同时靠图传设备发回实时图像传给地面的显示屏或视频眼镜，以此来进行FPV第一人称遥控驾驶飞机，不知这样说能明白吗？