SPMT比例模型制作大讨论

zgchen · 发表于 2014-7-29 14:45

好多轮子！复杂咋

马铃薯艹土豆 · 发表于 2014-7-30 02:56

很牛B的样子！火钳刘明~~~~~~~~~~~~~

aiansahali · 发表于 2014-7-31 16:12

648926778 发表于 2014-7-29 13:31
液压升降就不搞了，太难，动力用N-20减速电机，还是想用舵机来控制，改装后角度是180度，一个舵机上两个 ...

明白你的意思。但用舵机的话有些模式下的角度可能不够。。。。
最好是用标准舵机，扭力8KG以上的。
关键是看你想实现的模式有多少，复杂模式下每个轮子都需要一个舵机，这样就得减小舵机体积，不然布置舵机头疼。

648926778 · 发表于 2014-7-31 16:25

aiansahali 发表于 2014-7-31 16:12
明白你的意思。但用舵机的话有些模式下的角度可能不够。。。。
最好是用标准舵机，扭力8KG以上的。
关 ...

舵机要改动，电位器串联电阻，可以把量程改到-90~90度，就可以满足要求了，舵机可以竖直安装在车身总部，有空间，这个车体很轻而且不负载，只做为演示用，轮子多，所以所需要的扭力不需要很大，1.8KG*cm应该够了吧

哥让你惊梦 · 发表于 2014-8-8 00:24

bennybear · 发表于 2014-8-9 09:49

抬升行程也不大，是否可以采用笔式电动推杆！

感觉整车还是全电控比较好，成本也比加上液压系统低一些！

648926778 · 发表于 2014-8-9 20:24

bennybear 发表于 2014-8-9 09:49
抬升行程也不大，是否可以采用笔式电动推杆！

感觉整车还是全电控比较好，成本也比加上液压系统低一些！ ...

你好我没听说过笔式电动推杆，能介绍一下吗，体积够小吗，当然是电动的

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