雷虎Raptor 90 G4 2015/07/25处女航，悬停（请至113楼）

sgx51100 · 发表于 2014-8-19 20:29

原装尾桨扔掉不要用震动巨大

syzchinese · 发表于 2014-8-19 23:26

sgx51100 发表于 2014-8-19 20:29
原装尾桨扔掉不要用震动巨大

扔掉还不如卖掉呀。嘿嘿

syzchinese · 发表于 2014-8-19 23:28

jy03048000 发表于 2014-8-19 19:01
快更新吧亲等着看呢

在等美国来的引擎和升级件。来了就装。嘿嘿。现在先看说明书来着，OS GT15HZ的调试，GY701的使用等。

syzchinese · 发表于 2014-8-20 00:02

sgx51100 发表于 2014-8-19 20:29
原装尾桨扔掉不要用震动巨大

你有啥推荐的主旋翼和尾旋翼嘛

jy03048000 · 发表于 2014-8-20 21:26

syzchinese 发表于 2014-8-20 00:02
你有啥推荐的主旋翼和尾旋翼嘛

油王桨一套

wxx123. · 发表于 2014-8-21 14:30

支持！帮顶

syzchinese · 发表于 2014-8-21 23:00

jy03048000 发表于 2014-8-20 21:26
油王桨一套

貌似油王桨是无副翼的。

syzchinese · 发表于 2014-8-28 10:53

美国towerhobbies买的引擎，算上国际运费和网站折扣大概3100人民币。美国从上海直邮，8个工作日到上海，上海海关也给力昨天到上海，下午就无税放行。海淘很多次就从这家美国模型网站买的每次都是无税。有人可能问为啥要从海外买费时，我说一样花了钱可能美国那里的质量更保险，顺便还能赚个信用卡积分。每每在淘宝买大件连积分都没有，好啃爹

jy03048000 · 发表于 2014-8-28 15:30

syzchinese 发表于 2014-8-28 10:53
美国towerhobbies买的引擎，算上国际运费和网站折扣大概3100人民币。美国从上海直邮，8个工作日到上海，上 ...

赶快手术吧哈哈

syzchinese · 发表于 2014-8-28 22:43

jy03048000 发表于 2014-8-28 15:30
赶快手术吧哈哈

下周末弄。这周末公司部门到浙江象山活动。嘿嘿

Hawk208 · 发表于 2014-8-29 08:03

同为有副翼G4

调试中。。。。

syzchinese · 发表于 2014-8-29 09:16

Hawk208 发表于 2014-8-29 08:03
同为有副翼G4

互为同志，共惜之勉之。
好快啊你，我下周开始装主体。

Hawk208 · 发表于 2014-8-29 12:51

syzchinese 发表于 2014-8-29 09:16
互为同志，共惜之勉之。
好快啊你，我下周开始装主体。

不快了，这台机器前前后后折腾了快1年了，还没弄好。

jy03048000 · 发表于 2014-8-29 19:11

Hawk208 发表于 2014-8-29 12:51
不快了，这台机器前前后后折腾了快1年了，还没弄好。

我的se已经2个月了马马虎虎闹的刚起来还老熄火

syzchinese · 发表于 2014-9-1 10:06

今天收到了从美国来的GY701和新的金属培林基座。Main Frame安装应该即刻开始啦

syzchinese · 发表于 2014-9-1 10:11

Hawk208 发表于 2014-8-29 12:51
不快了，这台机器前前后后折腾了快1年了，还没弄好。

你怎么弄这么长的时间呀?感觉你应该是高手啊，以前一直看你回复论坛帖子很有经验的。
你比较忙嘛？你用啥引擎啊？

syzchinese · 发表于 2014-9-1 10:13

jy03048000 发表于 2014-8-29 19:11
我的se已经2个月了马马虎虎闹的刚起来还老熄火

虽然我没调试油动的，但是上次上海模友帮我调试雷虎7.5cc奥特罗时，他们甲醇机的主副油针调整了蛮久的。估计你还是油针问题啊

syzchinese · 发表于 2014-9-2 01:07

Day 3，主体安装 Main Frame
遇到了大问题了，冷却风扇太大，能够碰到化油器。还有那个黑色塑料东西。
你们遇到这个问题，会如何处理？买小的风扇？
还有引擎整流罩肯定需要变动。

看看今天的成果

Hawk208 · 发表于 2014-9-2 02:05

syzchinese 发表于 2014-9-1 10:11
你怎么弄这么长的时间呀?感觉你应该是高手啊，以前一直看你回复论坛帖子很有经验的。
你比较忙嘛？你用 ...

主要是太忙，没时间弄。 E720 准备拿来飞3C，要调要弄的东西太多。。。

syzchinese · 发表于 2014-9-6 12:39

Day 4：安装引擎篇
先看看雷虎G4的原装风扇和OS GT15HZ的匹配程度吧。由于雷虎原装风扇直径是71mm，比较大。当装配到引擎输出轴后，会与化油器相碰(干涉)并且与Drive Hub有大约2.5mm的间隙。

解决方案A：
在风扇底部和引擎Drive Hub之间垫3MM厚度的垫片，垫片当时考虑买3个code no. 46120000 Thrust Washer(1mm厚度)。这样风扇和化油器就不碰了。但是随之而来的问题是，发动机与飞机主体的两个侧板上的孔洞孔不匹配。原碳纤侧板的孔洞比现在位置高2mm。所以要解决这个的话，不得不把原来孔洞往下搓2mm。
但是动侧板的孔洞比较麻烦，而且搓过的孔洞肯定没有原来的好。所以放弃解决方案A。此方案由雷虎上海店技术员相告。

解决方案B:
在说此方案前，让我们先看看化油器正装和反装的区别。
拿到发动机时，化油器是这样装的，我这这里定义为正装。

再来看看反装。似乎看起来比正装来的好，起码风扇可能会不碰到。
后面我和我爸就决定用反装化油器的方法来实现G4原装风扇和引擎的装配。虽然反装化油器后，风扇外径的地方和化油器正好相碰一点点。解决方法: 增厚化油器垫片(code 49415000 Carburetor Gasket)，需购买原装化油器垫片4，请见下图编号10。因为老爸自己有1mm的薄片，所以自己做了几个，所以就没有买。
不过还有一个问题，就是那个黑色转速传感探头比Drive Hub高出2mm左右，以至于风扇底部不能和Drive Hub齐平。解决方法：用锉刀或刀片割除长出来的部分。这样风扇安装后能够完全与Drive Hub齐平，并且也不与那个旋转传感探头不碰，有1.5mm左右的间隙。

来看看，装配完成图吧。接下来就要弄风扇罩了

雷虎Raptor 90 G4 2015/07/25处女航，悬停（请至113楼）

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