关于多轴遥控操作方案

缩水虎 · 发表于 2014-9-15 23:52

没看出任何区别，我直机精灵都在飞，反正都是美国手，固定翼也这么飞，没看懂LZ要表达什么。。。

xiaofeifei2008 · 发表于 2014-9-16 15:44

Himalaya 发表于 2014-9-15 14:46
我飞固定翼，飞直升机，飞多旋翼，飞DJI精灵，NAZA LITE飞控、双天飞控、CC3D、KK..... 手法都是完全一样 ...

哈哈，兄弟，细心看哦

xiaofeifei2008 · 发表于 2014-9-16 15:48

fryefryefrye 发表于 2014-9-15 16:37
我觉得DJI的方法科学，不管你左手，右手油门，反正有一个摇杆，控制飞机前后左右飞。

难道你们日本手的 ...

兄弟，不是这样的呢，正常飞直升机操作都是我发的那种图

xiaofeifei2008 · 发表于 2014-9-16 15:49

缩水虎发表于 2014-9-15 23:52
没看出任何区别，我直机精灵都在飞，反正都是美国手，固定翼也这么飞，没看懂LZ要表达什么。。。

兄弟，没细心看啊，是不一样的。

fryefryefrye · 发表于 2014-9-16 22:27

本帖最后由 fryefryefrye 于 2014-9-16 22:36 编辑

xiaofeifei2008 发表于 2014-9-16 15:48
兄弟，不是这样的呢，正常飞直升机操作都是我发的那种图

楼主是不是想说日本手操作直升机，不是单独一个摇杆操作飞机的前后左右倾斜？我觉得这不是一个很好的设置。

所以大疆没有严格按照日本手的的规则，仅仅提供了右手油门，但是大疆的左边的摇杆还是和美国手的右边摇杆功能一样，一个杆子控制前后左右倾斜。

这也就是为什么最近这几年越来越多的新入魔的美国手越来越多，就是因为日本手操作直升机不符合人之常情。

日本手操作固定翼还凑合，一个手控制左右倾斜，一个手控制上下倾斜，其他的两个控制通道飞行中很少使用。所以把常用的两个通道分开，有利于精细操作，本地老手飞3D都是日本手的多。
但是直升机基本上4个通道随时都需要控制，所以美国手更符合人之常情，一个摇杆控制前后左右倾斜。

而且从真飞机的操作考虑，不管是固定翼，还是直升机，摇杆操作方式都是美国手的那种。

其实美国手的人，更本没有你的这个问题。

兄弟，改手吧。