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由图可见，球头处对舵机主齿轴做垂线，其垂足作用在舵机内部，大概是舵机输出齿的齿轮部分，至少是在舵机内部的两个轴承之间。这样根据受力分析，舵机受到的向下（这里假定是向下）竖直力或者冲击就由输出齿轮的两个轴承分别承担约一半，且都是向上的。
如果是短球头，并且球头对舵机输出齿轴做垂线，垂足就落在靠外的轴承外面，这样由于受力分析，舵机靠外的轴承提供很大的向上力，而靠里（电位器那里）的轴承提供向下的力，这也就是为什么舵机外轴承很容易出虚位。
所以亚拓的设计还是很有道理的，具体是不是这么回事还得靠时间考验。
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发表于 2014-10-6 10:53
楼主
认真学习了 ～ 
