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楼主: pilotgaowei
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回复里知识量巨多!喜欢的朋友进来看看。。。

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601
发表于 2015-9-15 09:55 | 只看该作者
爽翻天了

欢迎继续阅读楼主其他信息

602
发表于 2015-9-16 15:45 | 只看该作者



请问你飞直机模型,遥控器是什么手式?  即美国手还是日本手?  真直升机操作跟美国手接近,还是日本手接近?

603
 楼主| 发表于 2015-9-17 11:14 | 只看该作者
痴迷不悟 发表于 2015-9-16 15:45
请问你飞直机模型,遥控器是什么手式?  即美国手还是日本手?  真直升机操作跟美国手接近,还是日本手 ...

我是美国手  所有真机都是美国手。  可能现在的民航有  左手操纵   可以理解为反的 美国手。

604
发表于 2015-9-17 11:23 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-9-17 11:14
我是美国手  所有真机都是美国手。  可能现在的民航有  左手操纵   可以理解为反的 美国手。

谢谢啊!学到东西了!  论坛上经常争论美国手好,还是日本手好,实际操作模型分不出好坏,但从驾驶真机角度考虑,就应该选择美国手,毕竟紧急情况下可以发挥作用。

605
发表于 2015-9-17 16:38 | 只看该作者
。。。。
来自苹果客户端来自苹果客户端
606
发表于 2015-9-26 20:36 | 只看该作者
致敬。
607
发表于 2015-10-6 10:24 ——“来自手机” | 只看该作者



请问直升机怎么做协调转弯的动作?
608
发表于 2015-10-6 12:02 | 只看该作者
飞这军用直升机,叼爆天啦,玩航模近十年,自叹不如
609
发表于 2015-10-6 13:21 | 只看该作者
如果3D飞熟了,会不会影响真机的意外处理直觉反应?
来自苹果客户端来自苹果客户端
610
 楼主| 发表于 2015-10-6 18:30 | 只看该作者
pangmazha 发表于 2015-10-6 10:24
请问直升机怎么做协调转弯的动作?

杆舵一致,舵量根据侧滑而定。
611
 楼主| 发表于 2015-10-6 18:31 | 只看该作者
frank_ymy 发表于 2015-10-6 13:21
如果3D飞熟了,会不会影响真机的意外处理直觉反应?

飞航模以后,飞真机比以前有所提高,姿态全在心中。
612
发表于 2015-10-7 00:34 | 只看该作者



你的职业太牛了

613
发表于 2015-10-7 13:31 ——“来自手机” | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-10-6 18:30
杆舵一致,舵量根据侧滑而定。

比如左转弯。一边推杆前飞,一边往左压杆,同时踩脚蹬让直升机机头随时指向飞行方向?
614
 楼主| 发表于 2015-10-7 14:43 | 只看该作者
pangmazha 发表于 2015-10-7 13:31
比如左转弯。一边推杆前飞,一边往左压杆,同时踩脚蹬让直升机机头随时指向飞行方向?

有前进速度  杆位就是靠前的,所以不用推了。除此之外,其他的都对,由于分力改变了,高度自然会下降,还要观察高度变化,适当补总距。当然,还有陀螺进动性的因素。转弯中间飞机会有低头和抬头的趋势(左右不同),所以就要注意观察,掌握规律,保持速度恒定。。。。。。。。我说的是平飞转弯。
615
发表于 2015-10-13 17:09 ——“来自手机” | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-10-7 14:43
有前进速度  杆位就是靠前的,所以不用推了。除此之外,其他的都对,由于分力改变了,高度自然会下降,还 ...

为什么模型直升机不需要挥舞铰与摆振铰?
1.模型是通过塑料桨叶的弹性实现挥舞铰功能的吗?
2.摆振铰不需要是因为模型直升机的两片桨叶本身就没有固定连接在桨毂上,是靠离心力甩直的么?那真实的两叶桨直升机为何不这样设计?
3.NVIS指示灯中的“NVIS”是什么意思,比如“NVIS红色”
616
发表于 2015-10-13 17:20 | 只看该作者

617
 楼主| 发表于 2015-10-13 17:27 | 只看该作者
pangmazha 发表于 2015-10-13 17:09
为什么模型直升机不需要挥舞铰与摆振铰?
1.模型是通过塑料桨叶的弹性实现挥舞铰功能的吗?
2.摆振铰不 ...

模型的挥舞铰与摆振铰其实就是通过旋翼头里面的胶皮圈实现的啊。(DFC头子可能就没什么用了)至于那个什么红色,我真不知道

618
发表于 2015-10-13 18:39 ——“来自手机” | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-10-13 17:27
模型的挥舞铰与摆振铰其实就是通过旋翼头里面的胶皮圈实现的啊。(DFC头子可能就没什么用了)至于那个什 ...

好吧,没玩过直升机,买了一个四通无副翼小鸡还在路上,到时候看看那个胶皮圈是个啥。
NVIS是不是“夜视兼容”设计啊,就是说飞行员戴上夜视眼镜后,普通灯泡发出的红外光线很强,会造成炫目,所以座舱中的灯光都要加装滤光片滤掉红外线。
619
 楼主| 发表于 2015-10-13 19:56 | 只看该作者
pangmazha 发表于 2015-10-13 18:39
好吧,没玩过直升机,买了一个四通无副翼小鸡还在路上,到时候看看那个胶皮圈是个啥。
NVIS是不是“夜视 ...


哦  这个意思啊    夜视仪飞行的话   都转换成绿色灯啦……
620
发表于 2015-10-14 08:52 ——“来自手机” | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2015-10-13 19:56
哦  这个意思啊    夜视仪飞行的话   都转换成绿色灯啦……

真实直升机你往左压一点杆,然后保持杆的位置,它会一直滚转下去吗?
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