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楼主: dp123
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打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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 楼主| 发表于 2010-3-16 19:43 | 只看该作者
套上去看看,正合适

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欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2010-3-16 19:45 | 只看该作者
穿上软轴,加胶上顶丝

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 楼主| 发表于 2010-3-16 19:50 | 只看该作者
车管内的中心定位座,可以让软轴保持在正中心的位置(这张照片误删了)然后把尾管穿上并固定在侧板上

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 楼主| 发表于 2010-3-16 19:52 | 只看该作者
好长的尾巴啊

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 楼主| 发表于 2010-3-16 19:59 | 只看该作者
找到一个现成的尾轴传总成,先装上用着,减少些工作量,能挺过试飞就行,等做像真部分的时候重做

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 楼主| 发表于 2010-3-16 20:02 | 只看该作者
基本OK,等会找合适的材料做尾撑

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发表于 2010-3-16 20:03 | 只看该作者
我始终感觉,这种链条传动不理想,你应该去买成品的尼龙齿盘然后改造,不要太过于追求“自制”,能稳定的上天就已经创造一个魔界奇迹了,赶快试飞吧!
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 楼主| 发表于 2010-3-16 20:04 | 只看该作者
现有的尾桨太小,专用的太贵,还是这个合适——450电直大桨

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发表于 2010-3-16 20:17 | 只看该作者
又一次赶上直播,楼主好牛
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 楼主| 发表于 2010-3-16 20:21 | 只看该作者
切断、打磨、修边、用502封边

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发表于 2010-3-16 20:30 | 只看该作者
哇。直播啊!!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2010-3-16 20:51 | 只看该作者
原帖由 sniay 于 2010-3-16 20:03 发表
我始终感觉,这种链条传动不理想,你应该去买成品的尼龙齿盘然后改造,不要太过于追求“自制”,能稳定的上天就已经创造一个魔界奇迹了,赶快试飞吧!
呵呵,好像现在已经很多朋友“批判”过这个链条传动结构了

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-3-16 20:53 编辑 ]
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发表于 2010-3-16 21:12 | 只看该作者
450的大奖用来做尾桨啊!
450是多么的渺小啊!
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发表于 2010-3-16 21:56 | 只看该作者
:em26: :em26:
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发表于 2010-3-17 01:04 | 只看该作者
这个一定要顶!!!支持楼主!!!希望此贴成为2010年首个突破1000回复的精华帖!!!!!!!!!!
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发表于 2010-3-17 09:31 | 只看该作者
我的妈吖,450的大桨LZ车成了尾桨。。。
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发表于 2010-3-17 12:07 | 只看该作者
终于可以上来了,找不到言语表达,只能顶了。:em26: :em26:
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发表于 2010-3-17 12:55 | 只看该作者
这几天一直在关注 又看到新进展了  呵呵
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发表于 2010-3-17 13:15 | 只看该作者
原帖由 IT民工 于 2010-3-17 01:04 发表
这个一定要顶!!!支持楼主!!!希望此贴成为2010年首个突破1000回复的精华帖!!!!!!!!!!

好主意!支持lz,我顶啊啊啊
640
发表于 2010-3-17 14:10 | 只看该作者
:em26:
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