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楼主: axnzero
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APM看上去不错,尝试做一套

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发表于 2013-11-20 01:06 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-11-20 12:55 | 只看该作者
sljnuaa 发表于 2013-11-19 19:37
那有没有可能直接用mission planner将tlog文件转化成类似log的文件?或者简化csv文件,去除一些无用信息呢 ...

我还没做到这一块,还不清楚。
我来做的话,CSV格式是肯定会有的。
最近正在练习四旋翼的操纵和固定翼的纯遥控模式,为下一步的一些工作做准备。


663
 楼主| 发表于 2013-11-20 15:33 | 只看该作者
添置5.8G图传一套。
到货测试,效果良好。
配合USB视频采集卡,图像的响应速度比微软的WebCAM好很多。

664
发表于 2013-11-21 10:05 | 只看该作者
axnzero 发表于 2013-11-13 08:07
光棍节大采购:

电池差不多买全了。

用这柜子放工具不错

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发表于 2013-11-22 19:21 | 只看该作者
发个我在做的图

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 楼主| 发表于 2013-11-22 19:26 | 只看该作者
高度和速度的设置很不错啊。
赞!

那个电池的显示有点不够专业。
再长一点比较好。

共同进步哈。

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发表于 2013-11-22 19:53 | 只看该作者
本帖最后由 wsptr 于 2013-11-22 19:55 编辑
axnzero 发表于 2013-11-22 19:26
高度和速度的设置很不错啊。
赞!

可以调整的,其实电池的配色是支持渐变色的,可以看起来具有3D效果。

实际上一直想要做整套硬件的面板,可是一直没钱没时间,就搁浅了。先弄个虚拟面板凑合着用吧

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发表于 2013-11-23 00:27 | 只看该作者
关注學習中
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 楼主| 发表于 2013-11-23 13:22 | 只看该作者
18轴最新图片

120127llk3mcj8iiy4q85z.jpg (37.74 KB, 下载次数: 58)

120127llk3mcj8iiy4q85z.jpg

120425gy5p4rg9y524i8oi.jpg (135.17 KB, 下载次数: 52)

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120428d08cccc07m0r03o0.jpg (211.23 KB, 下载次数: 52)

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120435vbbiz97ie9mlioly.jpg (219.36 KB, 下载次数: 48)

120435vbbiz97ie9mlioly.jpg

1204245eznnm3smv9dgesm.jpg (95.27 KB, 下载次数: 56)

1204245eznnm3smv9dgesm.jpg
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发表于 2013-11-25 16:27 | 只看该作者
wsptr 发表于 2013-11-22 19:21
发个我在做的图

这个界面很清爽好看啊!速度设置非常方便!给力!这个是跟APM对接的地面站吗
p.s. 电池用Volt值表示更好些,不同的电池显示可能不一样啊

671
发表于 2013-11-25 16:32 | 只看该作者
axnzero 发表于 2013-11-23 13:22
18轴最新图片

双座载人的?牛逼。
大电机惯性太大,不好控制!

672
发表于 2013-11-25 22:59 | 只看该作者
lxybox1 发表于 2013-11-25 16:27
这个界面很清爽好看啊!速度设置非常方便!给力!这个是跟APM对接的地面站吗
p.s. 电池用Volt值表示更好 ...

支持MavLink协议的地面站。
电池只是随便放在那看看的,还没啥特别含义。

673
 楼主| 发表于 2013-11-28 18:14 | 只看该作者
MD塞斯纳起落练习第75到82。
用三块电。

今天大风。风力计实测风速3级,阵风4到5级。

飞行比较顺利。
两个起落之后,前轮方向又死心塌地地歪了。
飞行中,多次出现悬停状态。
不是3D机那种头朝上的吊机,而是机头朝前,顶风飞,空速等于风速,飞机就悬在天上了。

只有一次的降落是常规的滑跑降落,其他都是2米之内的着陆滑跑。
有一次完全没有滑跑,飞机就这样直挺挺下滑,然后站在了地上。
降落速度不大,起落架完好。

经过82次练习,有了基本的操作手感,计划开始练习较大的飞机。





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 楼主| 发表于 2013-11-30 11:21 | 只看该作者
无损油改电

235.jpg (78.85 KB, 下载次数: 46)

235.jpg
675
 楼主| 发表于 2013-11-30 20:20 | 只看该作者
MD塞斯纳起落练习第83到100。
用三块电。
风速2级,阵风3级。
升降舵向下调整,螺纹两圈。
起降更顺利。
期间测试增稳模式飞行,练习筋斗和横滚,动作不标准。
测试增稳模式降落若干次,顺利。

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 楼主| 发表于 2013-12-1 17:35 | 只看该作者
MD塞斯纳起落练习第101到140。
用四块电:花牌、双天、格式、大疆。
风速2级,阵风3级。

降落精度还不够高,螺旋桨撞到路中间的散落物,断桨两只。
至此,便宜的黑色螺旋桨用光了,以后可以用宽宽大大的高级螺旋桨了。

期间测试增稳模式飞行,练习筋斗和横滚,动作不标准。
切换到纯手动模式发现,机头有上仰的趋势。

回家全机检查,发现拴挂APM板的四根皮筋断掉一根。剩下的三根也有老化痕迹,全部换新。


677
 楼主| 发表于 2013-12-2 11:14 | 只看该作者
全机检查和修整。

1,APM板皮筋换新


2,后起落架双螺丝加固


3,前起落架增加下部垫片


4,换用7寸桨




678
 楼主| 发表于 2013-12-2 17:49 | 只看该作者
MD塞斯纳起落练习第141到142。
练习纯手动模式降落,约2米高度失速。
1,楼上图4,轴断。
2,前起落架层板裂。
3,机翼裂纹约80mm长。

下一步,停止练习手控降落,
改为练习30~50米高度的失速和螺旋改出。


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 楼主| 发表于 2013-12-4 12:06 | 只看该作者
本帖最后由 axnzero 于 2013-12-4 12:08 编辑

FBWA模式下,俯仰操作比较迟钝。
增大Servo Pitch P参数,从0.4改为0.5。
增大Servo Roll P参数,从0.4改为0.45。

680
 楼主| 发表于 2013-12-4 18:00 | 只看该作者
MD塞斯纳起落练习第143到198。
无风。
路边有树。
飞完四块电池。

大量的降落之后,后起落架铝合金支撑有向后的轻微变形。
因为降落姿态比较正,两条腿的变形基本对称,因此不打算弯回去了。
缺点是后起落架距离重心更远了一些,起飞抬头会稍微迟钝一些。

今天状态良好:
1,每次降落都成功,未出现姿态不好而复飞。
2,大部分降落为两点触地,有两三次跳起。约10次三点触地,3次前轮先触地,这两种状态不再跳起。
3,更换7寸桨,拉力下降,滑跑需要15米左右,爬升慢了。
优点是:
1,声音大幅降低,
2,省电,一个电池可以轻松飞25个以上的起落。
3,落地姿态不好的时候,断桨的概率降低。



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