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楼主: feda
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我的涵道机装好了!

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发表于 2006-2-27 20:53 | 只看该作者


欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2006-2-27 20:53 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ge=1&highlight=
电调4S肯定没问题,就怕BEC,测试30A/2908时估计BEC耐压为18V,water提醒我16V保护,建议去掉BEC,就没去试12串镍氢电
上高转速还涉及进角等等设置,看鹰王发的说明吧
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发表于 2006-2-27 20:59 | 只看该作者
原帖由 梨花剑雨 于 2006-2-27 20:44 发表
弹射起飞是正途

牛,看来得研究下,蒸汽弹射器了,研究成功,直接送交中国武器集团,解决咱航母上的大问题了

我不知道你是什么意思?你要是没见过橡筋弹小涵道机起飞谁都不会笑你,你要是觉得蒸汽弹射很牛B的话就很可笑了,中国的航母弹射器有两条路——电磁或燃汽!
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发表于 2006-2-27 22:16 | 只看该作者
关注ing
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发表于 2006-2-28 10:57 | 只看该作者
楼主的机还没装完啊?我都等了好久啦!
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 楼主| 发表于 2006-3-1 11:19 | 只看该作者
原帖由 无敌巡洋舰 于 2006-2-28 10:57 发表
楼主的机还没装完啊?我都等了好久啦!


感谢关注,但是要耐心。

又有了一点点进展:

(10) 供走线的孔被扩大,以改善电池和电调的散热。(说明书上建议在机头罩上开一个10毫米的洞,我觉得太难看,不准备开了。)


(11) 靠近涵道风扇部分机壳将做成可拆卸的,方便风扇以及其它电子设备的维护和修理。


[ 本帖最后由 feda 于 2006-3-1 11:26 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-4-2 19:27 | 只看该作者

继续

(12)用星巴克搅咖啡棍儿做的两个销子;
(13)用胶纸加强以后要挂住垂尾的地方;
(14)用环氧树脂粘上一个拱形件以加强开口处的整体结构。
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 楼主| 发表于 2006-4-2 19:52 | 只看该作者

可拆卸垂尾

(15)用于挂在机身上的挂钩(不知够不够结实);
(16)涵道屏风(起美观的作用);


[ 本帖最后由 feda 于 2006-4-2 19:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-4-2 19:55 | 只看该作者

完成!

70
发表于 2006-4-3 00:16 | 只看该作者
飞啊!好漂亮的幻影!!
71
发表于 2006-7-16 02:22 | 只看该作者
原帖由 feda 于 2006-2-26 13:59 发表
现在是考验的好电池的时候了!谁知道哪有好电池,请吱一声。


吱~ ~~!~!
72
发表于 2006-7-16 02:32 | 只看该作者
原帖由 houerlovett 于 2006-7-16 02:22 发表


吱~ ~~!~!




我觉得这是本年度最有创意的回贴!强烈要求为houerlovett颁发荣誉证书!
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发表于 2006-7-16 02:32 | 只看该作者
啊哈爱护哈哈 ........我笑了已经2分钟了.............还没缓过气来..................哈哈哈哈
74
发表于 2006-7-16 09:13 | 只看该作者
楼楼上的,家里有老鼠吗?
我只听过老鼠会吱吱的叫啊!
楼主什么时候上飞行录像
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发表于 2006-7-16 16:52 | 只看该作者
从前有个小孩上课睡觉,老师就叫他起来回答问题,他迷迷瞪瞪站起来什么也说不出
于是老师就呵斥他:你会是不会?吱一声啊?
吱~!!
老师无语…………
76
发表于 2006-7-17 12:34 | 只看该作者
原帖由 feda 于 2006-2-24 17:50 发表


(4) 1500mah 11.1V电池;
(5) 三个九克舵机;
(6) 30A 电调;
(7) GWS接收机和混空。

目前,我怕电调太烫,把座舱烧化了,所以想把电 ...


电池两条线,电机三条线,理论上电机线长电压压降比电池线长要小些。
77
发表于 2006-7-17 22:24 | 只看该作者
原帖由 uikyhuang 于 2006-7-17 12:34 发表


电池两条线,电机三条线,理论上电机线长电压压降比电池线长要小些。


首先:病句
其次:电线上这点压降可以忽略为0,或者趋向于0
如果说这么点长的线都有压降那电业局就要亏死了
三峡发1万千瓦的电用线传输到你家也就趋向于0瓦了:em16:
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发表于 2006-7-17 23:05 | 只看该作者
理论上理论上……我觉得电机线走的是交变电流,电池线走的是直流,应该缩短电机线才对啊?再说电机线不是还有相位回馈的任务吗?
79
发表于 2006-7-17 23:15 | 只看该作者
哦~~明白他的意思了,不过不能说成压降啊
还有个问题,相位和反馈跟线长关系不大,这么点的线几乎是不会有延迟的
真飞机上的线要比你想象的长多了,人家怎么也没事呢,电的速度你可以用光速来计算,所以全都可以忽略
80
发表于 2006-7-17 23:29 | 只看该作者
线长了干扰信号就多啊,电池线是不怕外界干扰的,不管这种干扰程度如何,既然考虑了就是这么个理。真飞机上面传递信号的线还要搞屏蔽呢。

而且,线长对交变电流的影响总要大于直流吧。

当然,鉴于数量级的问题,我也要强调一下“理论上”。

“理论上”我还是不太明白。
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