成都机场因无人机被迫关闭80分钟，操控者已构成重罪

文都小飞

真的是无人机导致的机场关闭吗？呵呵！

sakunamary

成都的筒子们，把这个犯法又缺德的给人肉出来，交给公安机关处理。

snowynight

scu319hy 发表于 2016-5-30 12:50
又看了下地图, 所说的有无人机的点是在跑道的正则面, 既不在飞机起飞的方向上, 也不在飞机降落的方向上. 距 ...

昨天看到这消息就查了地图，恶意炒作。

杨柳依依

有些人就是太自私了

scu319hy

snowynight 发表于 2016-5-30 15:26
昨天看到这消息就查了地图，恶意炒作。

就我在成都坐飞机的经验来说, 能看清地面高度估摸着在1000米左右的时候飞机都已经在机场10公里以内了. 25公里怎么也近2000米了吧. 飞机想飞这么高不是一般人能干得了的啊.
另外, 飞机也不会从正侧面切入跑道, 提前几十公里都绕到跑道方向了. 就算盘旋也不会到正侧面25公里的地方吧?
25公里外要在军用雷达上能显示, 一般的小型四轴怕是不行. 一般的小型四轴都是些光架子, 金属部件没多少, 那雷达反射面太小, 也没有红外特征. 民用雷达更不可能.
而且2~300米的高度, 雷达也扫不到啊...考虑干扰之类的, 25公里的距离没个1000米, 雷达都不会扫描.


哪位了解民航和相关技术的大神能来分析一下, 这种情况下, 什么要的飞机, 什么高度会造成上述事件?

牛头人战士

很简单嘛，这种耍三青子的，抓起来判十年，看以后还敢不敢无法无天了

snowynight

scu319hy 发表于 2016-5-30 17:07
就我在成都坐飞机的经验来说, 能看清地面高度估摸着在1000米左右的时候飞机都已经在机场10公里以内了. 25 ...

呵呵，龙泉驿区最西侧离机场直线距离也得15km。另外这个“柏阖寺”？问问成都本地的模友，有没有人听说过这地方的？听个风就是雨，就群情激奋，最后都被别人免费当枪子儿了。

scu319hy

snowynight 发表于 2016-5-30 17:47
呵呵，龙泉驿区最西侧离机场直线距离也得15km。另外这个“柏阖寺”？问问成都本地的模友，有没有人听说过 ...

应该是说的柏合寺, 就是柏合镇. 那附近再向东约10公里的位置是龙泉山. 海拔在1000以上...民航飞机不可能在这种高度飞吧...
开始我还以为是在机场几公里以内的地方呢...
25公里外能被雷达发现, 影响民航...真不是随便一个航模能做得到的. 纯金属打造的涡喷, 个头在1.2米以上应该有可能...还要飞的够高...

sdxgy

                   

oldfrog

作死货！早晚害大家都没得玩儿！~~~~手动愤怒

没钞疯

老金 发表于 2016-5-30 03:39
不需要主观故意
就像在道路上飙车，沙茶们十有八九也不是主观故意要杀过路车或者路人，但，
话说中国就 ...

我国的刑法体系有点类似大 陆法系，但又自成一派。并不是任何行为都能入罪，这样就重蹈秦国的覆辙了。某种行为是否入罪要综合考量行为人主体、客体、主观方面、客观方面，还有诸如因果关系等等问题，不是一概而论。若不论故意或者过失的主观方面，也不管在哪飞，那不是飞个航模都被入罪？比如说一海南的模友飞一多轴，因不可预见的设备问题失控了，结果多轴飘到了北 京机场（实际上不可能只是假设），影响了大部分航班，乃至造成机毁人亡，该海南的模友是不是要被定罪量刑咧？显然不大可能吧，呵呵。我才疏学浅，班门弄斧了，不当之处请指出……

老金

没钞疯 发表于 2016-5-31 01:33
我国的刑法体系有点类似大 陆法系，但又自成一派。并不是任何行为都能入罪，这样就重蹈秦国的覆辙了。某 ...

我不认为你的前半部分有什么问题
后半部分就比较呵呵了，“那不是飞个航模都被入罪”，就好像说飙车就是危害公共安全，有人顺势推理出，照这么说，那是不是开个车都被入罪。
至于你说的“海南多轴飘到北 京造成机毁人亡"，我可以负责任地告诉你，如果真的发生了，飞手又没有被判个死刑或者无期，他下半辈子估计生不如死，想想那一飞机的冤魂和他们的家属就知道了。这个不难理解吧。
最后说一下，设备出故障对于玩模型的人来说，是百分之百必须预期的，没有什么不可预见的说法，这是常识，所以玩模型总是要想下如果设备出故障，最差的结果是什么，然后用常识去决定要不要飞，要在哪里飞。

razerzeng

每次这种事配图都必定是大疆的飞机。

没钞疯

老金 发表于 2016-5-31 07:34
我不认为你的前半部分有什么问题
后半部分就比较呵呵了，“那不是飞个航模都被入罪”，就好像说飙车就是 ...

不可抗力属于不可预见吧？比如说晴天霹雳的突发雷电事件（当日天气预报没有预报有雷电、相关部门也没有划定飞场是雷电多发区）致使多轴失控，难道飞手还要负刑事责任？不大可能吧。民事或者行政责任还是值得商榷的。呵呵
当然事故若真的发生，首先对遇难者的遭遇表示同情，既然事情已经发生，遇难者的自然有保险、机场补偿等补偿、安抚遇难者家属，减轻经济负担，那个是民事法律关系了，

CCNBA

害死人啊

blueshine

无人机的监管肯定是会越来越严的，野飞就在当下

ajerk

哎哎，害群之马

浪鸟

支持重判

行空者

现在的多轴飞行器很多碳纤维结构的，本身就是强反射体，再加上马达等设备的电磁辐射，要雷达发现其实不难吧。或者就是某种固定翼无人机，同样碳纤维结构，两米以上翼展，飞得更高。
而且通航落后，很多航行情报信息没有公布，有些是图省事情，有些是有用心，期待能将调查情况结果公布，不要一时那会儿有出个新闻，一时侯又怂恿考证，这样搞真的要退模了。

行空者

没钞疯 发表于 2016-6-1 02:34
不可抗力属于不可预见吧？比如说晴天霹雳的突发雷电事件（当日天气预报没有预报有雷电、相关部门也没有划 ...

其实遥控或者飞控都存在干扰和BUG的问题，要不然现在民航客机还要人肉机长监控，既然知道有风险，就应该尽量回避。