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楼主: zmzhsy
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★亚拓哎,有种东西叫横轴减震O圈★ 470LP大吐槽

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发表于 2016-11-19 08:40 | 只看该作者
鸭子一惯作风,不是特别明显错误,反正都是飞手技术或者安装问题。思维模式已经程序化了。提问题,建议的都是挑毛病的亚拓黑。反正就是那态度,要你就买,买了就不要啰嗦。

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2016-11-19 09:03 | 只看该作者
楼主,既然是塑料版的飞机,就不需要考虑横轴垫圈软硬了,因为桨夹和中联都是塑料的,无所谓。金属的话,可以像泰世那样出2套垫圈,买家自己选
63
发表于 2016-11-19 09:05 | 只看该作者
还是雷虎的机子设计的好
一半尼龙 一半硬橡胶
配合的还紧实  无虚位
64
发表于 2016-11-19 09:06 | 只看该作者
还轻
65
发表于 2016-11-19 13:12 | 只看该作者
楼上说的软胶圈确实现在已经不用了,为了暴力飞行与3D练习的精度我个人感觉目前亚拓的硬横轴胶圈还是手感不错的,有亚拓这么好的售后与对我们模友的良好态度,值得提出表扬,目前直升机市场都很低落,我们广大直升机模友应该团结起来,把真正为我们广大模友着想的好厂家好品牌力挺出来,更好的为我们模友服务,能够让我们玩的舒心玩的放心,感谢亚拓精心为我们设计出2016款这么优秀的各型号X机型,也希望亚拓能够听取模友的意见不断的改进,精益求精,让我们飞的更开心!
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 楼主| 发表于 2016-11-19 13:28 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2016-11-19 09:03
楼主,既然是塑料版的飞机,就不需要考虑横轴垫圈软硬了,因为桨夹和中联都是塑料的,无所谓。金属的话,可 ...

还是泰世人性化
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发表于 2016-11-19 15:00 | 只看该作者
zmzhsy 发表于 2016-11-19 13:28
还是泰世人性化

人性化的都快从市场消失了,买个配件都要找几家才能凑齐

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发表于 2016-11-19 15:08 | 只看该作者
横轴垫圈早期的中联都高,重心高,现在的飞机都开始低重心了,短中联了,再用软的胶圈,你不怕打尾管吗?470L 本身就是3D联系机种,如果用软胶圈,飞机飞起来软啪啪的,一旦动作硬一点比如急停或者说节拍器这类的动作,你希望你的飞机空中解体?别说其他的,DANNY WANG当时飞LOGO 800节拍器空中自宫砍尾管,你想效仿一下。普通玩家螺距掌握更加比不过那些高阶选手,经常会大螺距动作,更加容易自宫,硬的胶圈更适合练习机种。
69
发表于 2016-11-19 15:19 | 只看该作者
本帖最后由 IMF 于 2016-11-19 15:29 编辑
追风者1号 发表于 2016-11-18 16:41
那为什么塑料版比金属版少了2个机身铝柱和Z型加强片?都是一个机型为何不让塑料加强?难道塑料会比金属耐 ...

你怎么不拿低配的车和高配比,为毛我没有导航,为毛我没有天窗,为毛我没有定速巡航啊


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发表于 2016-11-19 15:23 | 只看该作者
牛牛苑苑加油 发表于 2016-11-18 19:45
亚托就是欺负模友没文化,总拿高手来说事。
论坛里面有几个能砍尾管。
出470

你错了,不是高手才砍尾管,相反 高手螺距运用很精准,反而不容易砍尾管。

最简单一个动作,悬停急推油门加速上升,再急收油门刹停,这么一个简单的动作上下多来几下,低重心的旋翼头配软胶圈,就可以叫你的飞机直接空中自宫了,你愿意吗?

71
发表于 2016-11-19 15:43 | 只看该作者
IMF 发表于 2016-11-19 15:19
你怎么不拿低配的车和高配比,为毛我没有导航,为毛我没有天窗,为毛我没有定速巡航啊

低配的車總不會比高配的車少一個梁柱吧
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发表于 2016-11-19 15:48 | 只看该作者
IMF 发表于 2016-11-19 15:19
你怎么不拿低配的车和高配比,为毛我没有导航,为毛我没有天窗,为毛我没有定速巡航啊

你这话的意思就摆明塑料空机版是一次性嘛,那设计这玩儿出来何来意义,再说470这结构出来显然是为新手量定的的意思嘛,谁知道处处是坑,本来应该需要配有的东西非得分开卖,还说什么升级件,这套路没谁了
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发表于 2016-11-19 15:57 | 只看该作者
ayuhb 发表于 2016-11-19 15:43
低配的車總不會比高配的車少一個梁柱吧

你该问问BMW,为什么你的M要多那么多东西,普通的不是M的要少那么多,不加强,470LP已经完全足够你所有动作的飞行,能把470L 飞散架了,我佩服你!

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发表于 2016-11-19 16:03 | 只看该作者
IMF 发表于 2016-11-19 15:57
你该问问BMW,为什么你的M要多那么多东西,普通的不是M的要少那么多,不加强,470LP已经完全足够你所有动 ...

列出兩台型號一樣的車
他的低配和高配車體不一樣的
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发表于 2016-11-19 18:30 | 只看该作者
ayuhb 发表于 2016-11-19 15:43
低配的車總不會比高配的車少一個梁柱吧

兄地 現在討論不是梁柱 , 是叫固定柱
固定柱主要功能 , 在470上只是為了固定某些配件 或增強配件與主體連接強度的而增加 , 兩者功能差別巨大 必要與非必要 ! 當然 某些款機身強度設計不足時 , 也能起到補強做用 !

76
发表于 2016-11-19 18:40 | 只看该作者
本帖最后由 E39 于 2016-11-19 19:50 编辑
ayuhb 发表于 2016-11-19 16:03
列出兩台型號一樣的車
他的低配和高配車體不一樣的

要列 列不完呦 !
賣車的在商品目錄上都標示的很清楚 高配 低配差在哪 價格不同
高配輪圈不同 並且外觀加裝了飾品 導流板 全包邊 . . . . . , 怎能你出低配的錢 提車後 在回來扯跟高配車體不同 !
原廠也保證了 不論高配低配 此同系列車型 車體的安全性是完全一致 高規格 !

兄弟 請不要再 看到黑影就開槍 , 亂傷無辜 ! 打字粉辛苦 !



















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发表于 2016-11-19 18:47 | 只看该作者
小板凳围观
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发表于 2016-11-19 18:53 | 只看该作者

早點回家幹活休息 沒戲了 沒啥好討論

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发表于 2016-11-19 19:19 | 只看该作者
E39 发表于 2016-11-18 15:54
你無敵 換你接手 我忙去了

我认真仔细的看完了你的描述,问一下,你意思说用硬塑料圈取代算橡胶圈是一种进步的设计,增加机器的硬度。那就很好奇了,楼主说金属的470用橡胶横轴圈,塑料470用塑料圈,这是为何呢。金属470为何不采用更加优秀的塑料横轴圈呢?还有550X等,那些新出的飞机都用硬塑料横轴圈了吗
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80
发表于 2016-11-19 19:29 | 只看该作者
鹏鹏同学 发表于 2016-11-19 19:19
我认真仔细的看完了你的描述,问一下,你意思说用硬塑料圈取代算橡胶圈是一种进步的设计,增加机器的硬度 ...

亞拓近幾年推出的新款機都改超硬膠圈

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