顶DIY 之涵道象真机F16的制作（163楼飞行录像）

t-s-g · 发表于 2006-10-22 14:55

:em26: :em26: :em26: :em26: :em26: :em26:

earhart · 发表于 2006-10-22 18:32

强啊

飞行狂人 · 发表于 2006-10-22 19:38

没事再顶一下，希望楼主快点继续:em15: :em26:

a08086154 · 发表于 2006-10-22 20:37

:em26: :em26:

天國的階梯 · 发表于 2006-10-22 22:29

我建议楼主用弓式的`电热丝`效果可能还会好一点:em15:

aeon · 发表于 2006-10-22 23:47

继续，接下来是主角——涵道F16的时间了

主翼假粘一下，画线准备裁掉机身部分。

裁好的机翼

开副翼

挖舵机孔

做好的机翼，45g，比尾推版本的轻了18g

机翼粘好，由于左右主翼是分离的，所以加2mm炭纤管补强。

除尾翼和座舱的重量：135.4g

平尾

丑是丑点——但是证明了不是只有老B才会做木头……

谢谢楼上的建议，弓一直在用，切机翼必备，切机身的话就嫌手不够多了……

飞飞机的飞机 · 发表于 2006-10-23 00:31

不顶不行啊！！！

chendang · 发表于 2006-10-23 16:04

牛人啊

飞行狂人 · 发表于 2006-10-23 17:00

丑是丑点——但是证明了不是只有老B才会做木头……

:em15: :em15: 这句话好听
想问问楼主，机翼这样粘上去，不容易松脱吧？

aeon · 发表于 2006-10-23 17:17

这个问题也是我之前一直担心的问题。
后来经过这架Su27的反复多角度不同姿势的坠地试验，证明是绝无问题的。:em15: :em15:

分析：
首先，泡沫胶的粘合强度要大于泡沫本身的抗拉强度，如果用泡沫胶粘好两块泡沫，干透后用力拉，断的地方通常不是粘合面。
其次，由于展弦比很小，机翼对机身的扭转力臂不大，而且翼根弦长大而使与机身的粘合面积很大，这些都有利于防止解体。

njvincent · 发表于 2006-10-23 17:55

飞机真漂亮！记得首飞的时候叫上我去观看:em15:

a08086154 · 发表于 2006-10-23 20:52

:em26: 期待试飞录象

我也爱丰田绿 · 发表于 2006-10-24 16:05

太经典了～～

涡流 · 发表于 2006-10-24 16:40

来一次,顶一次.:em15:

lqsoft · 发表于 2006-10-24 17:02

楼主那么大的泡沫哪买的？

飞行狂人 · 发表于 2006-10-25 13:00

楼主，广州哪里能买到高强度的泡沫啊？顺便说说价格:em15:

黄胖子 · 发表于 2006-10-25 17:23

这种贴版主还不射精，难道痿了:em22:

dmagic1 · 发表于 2006-10-25 20:28

原帖由 飞行狂人 于 2006-10-25 13:00 发表
楼主，广州哪里能买到高强度的泡沫啊？顺便说说价格:em15:

这个问题我来回答，大南路可以买到，不过高密度的要订货，好像是180一块。

飞行狂人 · 发表于 2006-10-25 22:36

原帖由 dmagic1 于 2006-10-25 20:28 发表

这个问题我来回答，大南路可以买到，不过高密度的要订货，好像是180一块。

什么SIZE啊？？一块也有个标准吧:em15:

aeon · 发表于 2006-10-25 23:23

原帖由 飞行狂人 于 2006-10-25 22:36 发表

什么SIZE啊？？一块也有个标准吧:em15:

单人床板那么大吧，10cm厚的

好帖啊,学习中...