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竞速研究了一段时间,呃...大致给你说下17 18年的趋势
无限制组别-动力14S 马达5035 5040 转速2900-3100 螺距18-19
这个组别动力搭配Hobbywing 200A和K200居多,因为Scorpion 300A是18年才面试的,所以比赛上使用出来他老板乔治外,其他我还没见过。
这个组别的速度 目前记录应该是德国人Melis在17年IRCHA创造的,机子是Daibolo S,平均时速好像340+(希望没记错),之前的记录是317,也是Daibolo S创造的。平均时速也就是左右各一趟的总时间除以2得到的,这个速度个人认为,5年内无人可以打破。这个组别一般比赛成绩集中在280-310
FAI组别-动力10S 其他暂时没了解到,因为无爱FAI的比赛了....
FAI在去年把规则修改了,动力电池只能用到10S,这个......真的无力吐槽了 这个动力平均时速能过260估计就可以上领奖台了。目前个人觉得,这个组别最适合的机子是R5 因为重量轻很多。当然Henseleit的Robert也是用TDR II在比赛。然后Henseleit的老板今年推出了TDS....唉...应该是一台为10S打造的机子吧,最大的吐槽点就是只能使用短身舵机....唉....
以上就是关于竞速比赛目前的一些趋势
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