2.43米长度的德国大型涡轴像真机EC135开始装机！预计又要几个月才能完工，陆续更新中

炸香机

北极星 发表于 2018-12-28 21:44
其中一个伞齿中间是轴承结构，旋转起来一个正转一个反转的，只有一个齿盘连着轴传动，另外一个中间是轴承 ...

明白了 这个有轴承的大伞齿是防止小伞齿形变的 吧  不过我觉得在图中红色的地方加一个轴承 然后小伞齿的轴延长穿过轴承 也可以达到一样的效果（KDS5.5 、7.2就是前伞齿也是这样的）

北极星

机架装的差不多啦，下面就要开始机壳的安装和改造啦！

个头很大，搞起来比较费劲哦


先开窗吧，留7MM宽度的边框。

所有的窗口都先打好线。

转角位置我是用开孔器先开好，这样拐角都是圆角比较美观更不容易开裂。

转角都开好孔

接下来就要用电磨整个都切下来。

开这些门窗要做好防护，粉尘会非常多。

电磨开好后还需要用砂纸打磨光滑

北极星

炸香机 发表于 2018-12-30 00:01
明白了 这个有轴承的大伞齿是防止小伞齿形变的 吧  不过我觉得在图中红色的地方加一个轴承 然后小伞齿的 ...

我个人觉得应该是增加传动齿轮咬合面积。估计是一片大伞齿有可能会承受不住那么大的力，所以多增加了一个大伞齿来分担。

nnddnd

20万。。。牛逼了

炸香机

北极星 发表于 2018-12-30 00:25
我个人觉得应该是增加传动齿轮咬合面积。估计是一片大伞齿有可能会承受不住那么大的力，所以多增加了一个 ...

你看看楼主之前的回复再说吧

精品农二哥

wxgydcg 发表于 2018-12-29 16:38
这是500级的吗？尾管怎么这么长？

500级放床上跟这个区别还是很大，这是800级的,

jiangquan

好手艺！楼主出品，必属精品！

北极星

接下来要搞定内部框架

先从木板上掰下来这些零件，有点像拼装模型。

用刀切掉连接点的毛刺

机头驾驶台下面的部分

这里我多加了几片轻木，为了驾驶舱前面的美观。

因为轻木木纹较深，所以还需要刮腻子磨平。



这是机身侧面的骨架，中间开槽位置是后面推拉门的滑道。

这个是固定油箱的。

这一大包升级件是仪表台和地板。

外观不是很细致，后期还需要 刮腻子打磨的

先摆起来看看样子

这个是仪表盘，激光烧结3D打印的。需要自己上色

放到机壳里面看下效果

大机机内部空间大，前面的驾驶舱有足够空间来做内饰

zsppsz888

这个的确很牛了

qjc

北极星 发表于 2018-12-30 00:25
我个人觉得应该是增加传动齿轮咬合面积。估计是一片大伞齿有可能会承受不住那么大的力，所以多增加了一个 ...

看不出另一个齿盘的意义。明明只有一个齿盘承担了负载。

北极星

qjc 发表于 2019-1-1 07:10
看不出另一个齿盘的意义。明明只有一个齿盘承担了负载。

可以简单的理解为两个小伞齿之间的动力传输

北极星

继续更新：
涵道尾桨部分前面已经安装好了，尾管还没有定位开孔，这是个比较细致的工作，定位不准就可能孔位偏移，这样就会很难看。
配件附带了一个便于定位的圆盘

不能单靠这个来定位，还是有可能出现偏差。我们把尾桨总成也安装好看下桨尖的间隙是否一致。

定好位以后拆掉尾桨总成，把尾波箱固定好，然后按照尾管的安装位置拉一条线，这样就可以找出需要开孔的中心点了。

孔从小到大慢慢磨，不能一次开到位。

搞定后穿入尾管，如果测量过程精确基本不需要再去调整孔位的。

下面这个是像真配件，仿真效果做的不错



这个零件也可以起到尾波箱的辅助支撑作用


尾桨也装上，整体效果展现！



涵道尾桨还是很诱人的把？

北极星

真机的涵道尾桨，对比下像真度

qjc

北极星 发表于 2019-1-1 20:47
可以简单的理解为两个小伞齿之间的动力传输

之前没注意到另一个伞齿。有另一个伞齿就很明白了。

dybear

神壕，养肥了再看

风飞沙扬

大神呀……这个属于油直还是电直

北极星

风飞沙扬 发表于 2019-1-9 12:24
大神呀……这个属于油直还是电直

您好，这款可以电动可以用涡轴，一般做这么大的机都用涡轴啦！

suung

这种机子我也就过过眼瘾了。。。

hedykak

喜欢背景左上角的飞机

北极星

hedykak 发表于 2019-1-10 11:02
喜欢背景左上角的飞机

兄弟观察好细致，是3C机