请大家讨论一下，这年头造载人飞机的为什么大多都是些农民？

闪电飞猫

我看不惯！！！

tiana999

原帖由 闪电飞猫 于 2008-6-18 15:05 发表
我根本不想牵扯到这种无谓的争论去，也尊重反对意见，但在另一个帖子中，一个人说早日炸机另一个随声应和，未免太歹毒

他的第一句话我赞同，你好好看看我是怎么回复他第二句话的，你这样理解问题？

tiana999

另外 ，我对农民一词没有丝毫贬低和歧视的意思，请各位别给俺扣帽子，戴不起。

四处流浪

这个貌似和我们玩模型是一个道理！！！！！！！！！！！！

3dhx

因为城里人自以为是，还怕死。

rabbit78

说白了，都是给记者玩弄了，是否真的是农民？抢眼球吧我看，农民这词早中国的字典里，字面上永远是最伟大了，但是现实中却是最悲惨的，由此“农民造飞机成功”得到一个天大的反差首尾呼应吸引眼球而已。
    不过话说回来，对于航空的热爱和执着这点可以肯定，不过其实国内自己造飞机的不在少数，N年来新闻也报道过不少，成功的例子却不多见，为什么舆论总会去关注极其个体的例子？那些为了造飞机，把自己地都卖了，做了N年N架都没飞起来的事为什么就没人提？要说就说普遍现象嘛，抓特例来说不具备代表性。
    再说个，有个话题在这论坛都说烂了，“广东农民造直升机”，说得都TM烂了，那是人家几十万买的老外的套材，最多算组装，全国有多少多少“农民”拿得出50多万买个套材？

我也爱丰田绿

原帖由 tiana999 于 2008-6-17 22:08 发表
这年头造载人飞机的为什么大多都是些农民？那些博士都干什么去了？难道农民的智商比他们高？是不是国家科研机构应该多招些有献身精神的农民？不解，请各位赐教。

tiana999就是想大家讨论一下～～别搞得这么紧张啊～～

goole

农民兄弟胆子大

rcspeed

农民有自己造飞机的，造跑车的，干这种事的农民是有梦想并善于动手实践的一群人，不能认为他们不怕死，常态下没有人不怕死的，只有在有一种追求时会有超脱，我看农民造飞机报道时总有一种崇敬的心情。
至于什么博士，工程技术人员在我们现在干什么只要对领导负责的体制下，不可能有自己的想法，自己的创新

400907wyc

因为一般概念农民是种田的，他要造什么了，那些没有基础知识又没有事干的记者就有饭吃了。‘精神总是好的么’
农民造飞机
造潜水艇
造潜水汽车
造飞碟
造……

开信浓的比比

哈哈，这个话题貌似是偶在前一个帖子里提出来的，那偶也来说两句。

首先，可以看出空域管理存在的漏洞，也就是对于农村空域管理，没人管当然也就一个一个上天了……

其次，农民兄弟对于存在的安全隐患认识不足，总认为掉下来摔死的是自己，和别人没关系。可是我认为炸机的原因有千百种，但有一点是肯定的，就是在炸的瞬间，飞机肯定是不受控制的，哪怕不是设备原因而是技术原因。那就决定了会炸哪儿，会炸到谁，连飞的人自己都不知道，所谓的安全只是自己追求小概率事件的侥幸心理，从道义上来说，不可取。（注：以前曾经发生过山东某农民驾自制轻型飞机坠毁于他人屋顶之上的事故，幸好当时屋内无人，才仅仅导致乘客重伤，“飞行员”死亡的“非严重”后果）

再次，飞天的原因无非是自娱自乐，当然说得好听点就是满足梦想，因此在制造飞机方面没有创新性，所以也就谈不上有什么科学意义了。包括旋翼机，也是没有任何实际使用价值的机型。

再再次，我认为胆子虽大，但是这种蛮干的精神不宜提倡，在经济条件不允许的情况下，用简单的材料简陋的工艺制作载人飞机，玩得大发了，那不是在玩飞机，而是在玩命，不光是玩自己的命，连乡亲们的命也玩进去了。（云南航模油机都撞死乡亲了，如果是轻型飞机估计把人家撞碎了……）

最后给怀着飞天梦想的朋友们一些忠告吧：
首先，需要一架成熟机型，可以参考国外轻型飞机的机型、材料和制作工艺，这银子省不了的，提高设备安全性；

其次，接受正规的飞行培训，就算不考初级飞行执照，正而八经提高飞行技术，减少错误操作还是需要的；

再次，按照正规途径提出飞行申请，在获取许可的情况下，在合适的时间在合适的区域飞行。（这点，四川的王强在他的轻型飞机试飞的时候做过，当地空管部门也很配合）

最后，希望想飞天的朋友不光有当年“大练钢铁”的劲头，真的想飞，多挣银子才是硬道理！！！

tiana999

原帖由 开信浓的比比 于 2008-6-19 11:38 发表
哈哈，这个话题貌似是偶在前一个帖子里提出来的，那偶也来说两句。

首先，可以看出空域管理存在的漏洞，也就是对于农村空域管理，没人管当然也就一个一个上天了……

其次，农民兄弟对于存在的安全隐患认识 ...

知音那！
比比几乎说出了我想说的所有的忠言。有些喜欢谈ZZ，搅浑水的人竟然说俺在歧视农民，于是开骂大街，我X，看来这年头骂大街的人才最牛X，学习了。

jdx111

呵,是因为没买到控吧.

tiana999

不少人认为农民造飞机精神多么多么可贵，梦想多么多么伟大，我想问一句：本.拉登和911恐怖分子不怕死的精神可贵不？能提倡吗？农民造飞机本身就存在不可预见的安全隐患，从技术、安全、影响力方面都是不可取的，甚至起到误导作用，没觉得这几年农民造飞机的越来越多了吗？什么原因？我觉得这里被误导的占一定比例，其次觉得你能造我为什么不能？不就几根破铁管加个发动机吗？我家倒骑驴上的发动机有的是，造唄！一能出名，二说不定还能得到哪个大款的赞助呢。唉~~~~~有的农民甚至连饭都吃不上了也要造飞机，为了什么？只为简单、悦耳、美好的梦想？忽悠3岁孩子呢？不排除个别条件好的农民造飞机目的纯属娱乐，类似我们玩模型，但
这种做法可取吗？为了自己的快乐而不惜他人的生命。看看前几天坛子里的一个兄弟发的私人造的直升机飞行录像，你不觉得比拉登还恐怖吗？在居民区、高压线间飞行，简直牛X死了，比美洲豹还牛X，就差被美国空军挑走了。
有远大的理想、抱负这是好事，把这种精神用于真正的科学研究上，多学习多研究些航空知识，说不定哪天真被国家航空科研机构聘请去研究神八，到那时你再回来造飞机，相信全国人民都会支持你，现在就凭几根破铁管造飞机只能是害人害己。
另外我想说一下，载人飞机早在1903年就飞行成功了，难道加个农民两个字就可以炒作一番？我很赞同“开信浓比比”最后的一句话，多挣点银子才是硬道理，当你成为亿万富翁的时候，我相信这种傻事倒给你几千万你都不会干的，买架1000W的飞机照样可以实现你飞行的梦想，要说买没意思，偏要做，哈哈！那只能怪爹妈当初为什么生的是你而不是莱特兄弟。

254776347

原帖由 tiana999 于 2008-6-18 10:18 AM 发表

哈哈哈哈！难道你没听说过农民造飞机摔死的？那是你孤陋寡闻，和我无关。
你问的最后一句很有意思，我到想请教一下你，如果我造出一架飞机，聘请你来试飞，好吗？

好啊!造好了一定要叫我试飞哦,摔死了也值了!

wzh

在北美地区，按照成熟的图纸，在家里制造飞机，是非常普通和普遍的事情，他们有自发的航空组织制定标准，负责指导和解答问题；

这样的事情到了中国，被某些媒体记者的歪曲描述和报道，造成负面影响。
一个木匠或者铁匠，按照图纸制造出的飞机，不一定比一个大学教授差！

另外，我们中国的航协，在服务方面，该学学美国的做法。

yanching

不过，由于经济、历史、法律、文化上的不同。自制超轻型飞机在我国还是一项新事物，没成气候。
有人担心，不接受，甚至强烈反对，都很正常。

wzh

按照中国的民航法规，116公斤（空重）以下的飞行器，不需要到航空管理部门登记（美国也是），驾驶这类飞行器的飞行员，也不强制要求获得驾驶执照。

不需要执照，不意味着飞行者，自动或者自然就具有了驾驶这类飞行器的能力，必须要经过较长时间的理论学习、模拟训练、交流，才有可能掌握。

至于理论学习、模拟训练、交流等，需要飞行者自己想办法，去完成这个任务！（自己能把飞机制造出来，余下的困难还能克服不了吗？？）

yanching

原帖由 wzh 于 2008-6-19 17:29 发表
按照中国的民航法规，116公斤（空重）以下的飞行器，不需要到航空管理部门登记（美国也是），驾驶这类飞行器的飞行员，也不强制要求获得驾驶执照。

不需要执照，不意味着飞行者，自动或者自然就具有了驾驶这 ...

但还要每次飞行前向空管申请。很多地方是很难申请的。还有，也没有实验飞机这一项。只要超116公斤一点的，都按更大飞机处理了。

zhanfeng

哈哈，想造飞机的人组织起来到我们家乡去搞吧！！！新疆那边一望无际的戈壁滩任你造多大的飞机，想怎么飞就怎么飞.................  基本上没人管的！嗬嗬！