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这个要顶一下的,用弹簧加两个螺母来消隙,是靠的弹力,在一个方向上是靠的螺旋副的力,另一个方向则是弹力,只有这个弹力足以抵消掉这个方向的运动阻力和加工阻力,才能达到消隙的作用,因此通常弹力是很大的,对丝杆的磨损很大,采用把螺母劈开的方式,就在于磨损后不能自动调节,但用大的弹力来消隙又会增加磨损,这是一对矛盾.不知道大家有没有看到摩托车上正时链条的张紧装置,就是用的弹簧来张紧的,但在工作时张紧轮是给锁紧了不能移动的,这样就不会对正时链产生大的拉力,磨损不会大,当工作了一段时间后,正时链松了时再松开锁紧装置,让张紧轮在弹簧作用下重新张紧,再锁紧,又可以继续使用了,这样调节起来非常方便,而弹力只要能消除松驰就行了.因此我认为双螺母方式消隙也可以采用这样的方式,弹簧只是消隙,然后锁紧,松了后再消隙后锁紧,方便,阻力应该小多了.我的这个方法大家可以讨论一下. |
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发表于 2009-8-21 16:57
