老鸟让我对尾悬停一个月，静下心来，静下心来

toto_l · 发表于 2009-12-7 22:13

就是要多练，多飞真机，慢慢练，技术才有长进

暴力文 · 发表于 2009-12-8 01:13

疯狂的人:em23:

hedgehog70 · 发表于 2010-1-10 21:58

今天飞行，天气并不太冷，北京零下2.5度。
由于遥控器没有锁油门，安好电池取控的时候，因为是放在一个棉套里面（防寒啊），不小心碰了油门，飞机在身后噌的一下就串起来了，多高不知到，赶紧锁油门，结果飞机落在家米外的雪地里，飞机很正，脚架也没有坏。

暗自侥幸，结果再起飞声音就很大，虽然悬停还是能很稳。

回到家里，手工错动大浆夹，有异响，估计横轴弯了。但旋转起来不应该是这个的响声。

难道是主轴也弯了？

这样摔下来，会影响到哪些部件啊？

[ 本帖最后由 hedgehog70 于 2010-1-10 22:08 编辑 ]

东东+ · 发表于 2010-1-11 20:56

:em26: :em15:

kasee · 发表于 2010-1-11 22:40

朋友看你走玩路，我心理很不舒服呀:em16:

说实话，练技术，飞不飞真机，不重要，重要的是模拟器呀，
买个好狗，上G4.5或凤凰，才是王道:em24:

至于为什么,我告诉你,我会4面后就不耍模拟器啦,结果半年过去了,航线还不满意,为什么呢,因为怕炸,不敢大动作,只敢小心翼翼的飞,后来买了狗,在G4.5里,半个月,就会剧风的那种转弯了,以前从来不敢倾斜那么大,其实模拟器练熟了,会习惯和喜欢的,我现在很少飞真机的,电池也省了,以前半年飞坏4块电,天天飞,现在天天飞模拟器了

sonyex678 · 发表于 2010-1-11 22:49

LS的不会进化到不飞了吧~~~全模拟了~~

东东+ · 发表于 2010-1-15 12:43

模拟器再怎么练也是辅助飞真飞机的啊。

531708096 · 发表于 2010-1-15 19:47

寻找的是心跳，模拟器我都是用于体会动作！具体练习还是出门，如不这样就失去了意义！还不如在家打游戏（练模拟器），直升机都不要买老！

moujie1223 · 发表于 2010-1-15 21:40

多点像楼主这样的心得，会对单飞族有很大的帮助，感谢

Radium · 发表于 2010-1-16 15:53

原帖由 kasee 于 2010-1-11 22:40 发表
朋友看你走玩路，我心理很不舒服呀:em16:

说实话，练技术，飞不飞真机，不重要，重要的是模拟器呀，
买个好狗，上G4.5或凤凰，才是王道:em24:

至于为什么,我告诉你,我会4面后就不耍模拟器啦,结果半年过去了 ...

看了真是无语呢，都割了吧，就清净了

buknwbg · 发表于 2010-1-17 19:35

还要多练基本功。

hjy7476136 · 发表于 2010-1-17 19:46

哈哈~好帖子！！值得进来看看学习学习！

xfpolo · 发表于 2010-1-19 22:09

认真学习了。:em00:

happydh · 发表于 2010-3-12 17:36

这种好文，必须要顶起！:em26:

受益匪浅！感谢LZ、感谢BLUEARROW、感谢无私奉献经验的各位。。。

有问题请指教：
1、开练模拟器中，用的是配套的练习控，有必要直接上真控吗？手感差很多吗？
2、练悬停是一面练熟了再接着下一面，还是几面一起练更好？

多谢！

BlueArrow · 发表于 2010-3-12 17:41

原帖由 happydh 于 2010-3-12 17:36 发表
这种好文，必须要顶起！:em26:

受益匪浅！感谢LZ、感谢BLUEARROW、感谢无私奉献经验的各位。。。

有问题请指教：
1、开练模拟器中，用的是配套的练习控，有必要直接上真控吗？手感差很多吗？
2、练悬停是一 ...

1、最好用真控，要不然和飞真机手感不一样上真机会不适应的:em15: ，练模拟器的话也不会很费控，将来还有空中切3D，切熄火，这些恐怕只有真控才能做到的，所以放心用真控吧。
2、可以选择一面练熟了再练另一面，我就是这样子做的，几乎大家都是这么做的，这样子便于建立信心，呵呵。但是练另一面的时候要记得巩固练好的那一面。或者四面一块练习也可以的，看个人习惯了，没有什么绝对之分，其实到后来我练习圆周航线的时候就是两个方向一起练了~~

happydh · 发表于 2010-3-12 18:15

回复真快！
多谢指点！:em00:

夜影 · 发表于 2010-3-13 02:00

其实楼主一直在走弯路，模拟器才是真正的王道啊~
模拟器练一天胜过烧几十块电池~

rabbit78 · 发表于 2010-4-10 04:31

玩模型为的是什么，有的人是为了体验过程的乐趣，有的人是为了提高技术，挑战直我。我感觉，LZ走的不是弯路，因为我跟LZ一样:em15: ，一个星期坚持飞5天，每天8块电池，模拟器基本不玩，这样飞了半个月，能走外航线，3面悬停，对头还不行，我承认是慢了点，对于这种最基础的训练，我觉得只要有耐心，模拟器或者真练，没什么区别，心态问题而已，
按照我这种飞行强度，目前还没炸过:em15: 慢慢的体会，慢慢的进步，玩嘛，觉得舒服就好:em15: ，每天下午抽一个小时来到飞场，装上电池，启动马达，在螺旋桨的呼啸声音中，感觉非常的好，走两圈航线，然后开始悬停练习，左一两分钟，再换一边，然后把机头稍微斜一点，试着感受控制，当然，不转机头也可以，人斜着一点也行，这样慢慢的练，锻炼空间感，建立条件反射。几分钟就腻了，然后再走几个航线:em15:心情立马舒畅，先前的腻味感一扫而空，然后再继续练悬停，8块电池，很快就飞完了，爽:em15:
各人看法不通哈，说白了，还是心态问题，有个高手跟我说过，冷静，低调~:em10: 人家的500，3D一年了，都没炸过，水平一样见长
我今年3月16号才开始飞450哦

[ 本帖最后由 rabbit78 于 2010-4-10 04:36 编辑 ]

BlueArrow · 发表于 2010-4-10 08:37

呵呵，个人有个人的练习方法，不必强求。:em19:
模拟器只是更省钱而已，因为飞机电池不会损耗啊:em19: 。用真机飞的话，的确飞得很小心一样可以不炸鸡，一样可以进步的。而且一开始的话用真机练和用模拟器练习一个动作如果天赋很好的话时间可能相差无几。可是到了后期如果练习倒飞或是自旋翻等动作时如果拿真机练那就难免要炸鸡了，:em25: 还是模拟器上熟练后练习真机比较好一些的。当然如果不涉足3D只是正飞的话用真机练习完全可以的。
并没有什么事最好的，只有更适合自己的。:em15:
祝飞爽~~

rabbit78 · 发表于 2010-4-10 12:00

如果耐心的飞悬停，再通过模拟器练对头，内转弯什么的，实际飞行有心理准备。因为有先前的实际飞行操作基础，建立有一定的条件反射，出现意外处置起来，自然也容易一些，反之，不少模友反应模拟器练得怎么样怎么样，实际飞行起来，往往心理素质不行，紧张，更别提条件反射了~
当然，以上只是个人前期入门练习的一种方法，但是如果到了倒退航线，自旋航线什么的，必须得上模拟器了，不然银子可就真的哗哗的流啦:em15:

老鸟让我对尾悬停一个月，静下心来，静下心来

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今天反了个低级的错误，飞机响声很大

耍飞机就是要到外场！

我也是新手。

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LS观点，有点不敢苟同

相辅相成吧

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