弯板链条履带坦克改进悬挂视频

f305672066 · 发表于 2011-9-4 15:30

老大，歪的厉害啊:em17:

liyaoqing08 · 发表于 2011-9-4 18:14

不错:em26:

没米人 · 发表于 2011-9-4 19:15

大工程

下次不烂尾 · 发表于 2011-9-4 20:29

车体要是换个5MM的塑料板。。要么尼龙板就好了。。不会歪了。。。支持你。。。

houlei_bj · 发表于 2011-9-4 23:23

谢谢支持啊，最终版准备用70×70角铝厚度6MM 两块对在一起做车体。我先找到了一块木地板做了一个强度是够了有点厚8mm。诱导轮不想用周轴承了摩擦力挺小的，直接用螺丝固定。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-5 00:00 编辑 ]

houlei_bj · 发表于 2011-9-4 23:28

减震先用皮筋了，悬挂是参考不烂尾的设简化了，拖带轮还没有做。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-4 23:55 编辑 ]

houlei_bj · 发表于 2011-9-4 23:30

基本是按照设计图做的。电机的扭力和速度还算合适。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-4 23:50 编辑 ]

houlei_bj · 发表于 2011-9-4 23:35

因为法兰轴承不能用了后轴改用了8mm丝杆，中间的轴承座还要重新设计。
看到一个减震用的拉簧吧那是用吸引力法则“捡来的”可惜只有一根要是有十根就好了。还没找到合适的拉簧，小小拉簧要5块多一根。。。。。。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-4 23:47 编辑 ]

hd381 · 发表于 2011-9-5 00:33

我在轴承店，1块钱买了半米，那2个联轴器换成弹性的吧，要不然会有某些零件提前退休的，比如轴承座，电机输出轴松动，或者刚性联轴器的机米螺丝被甩飞。不过有点纳闷的是，我那台是前驱的怕前轮太重才用轴把动力从后边传到前边，主要是为了配重着想，你这个如果是后轮驱动的可以把中间用来连接动力的轴取消掉，配重用电池应该压得过来，履带比较重，抓地力还是可以的

houlei_bj · 发表于 2011-9-5 01:54

谢谢点评，其实我也不太明白怎么配重，看到别人都是这样的觉得比较好看，回头去掉传动轴试试。

houlei_bj · 发表于 2011-9-6 10:59

负重轮没有诱导装置容易掉链子啊，初步打算在负重轮侧面加个圆的档片，两种排列哪个更好？不知道还有没有什么好办法，哪儿能找到现成的直径6CM的圆片我就不用做了。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-6 13:59 编辑 ]

houlei_bj · 发表于 2011-9-6 13:57

找到一种螺丝垫片，内孔20mm外径55mm。

hd381 · 发表于 2011-9-6 14:19

你现在的轮子是不是踩在链条上，如果是的话，要不试试把轮子对半切开，最好是找人加工，中间加几个垫片什么的，把链条当诱导齿

houlei_bj · 发表于 2011-9-6 22:44

这个方法复杂了，轮子太宽了。在论坛里看到一张照片有点不谋而合。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-10 16:43 编辑 ]

houlei_bj · 发表于 2011-9-10 10:27

重新做了轴承架子

houlei_bj · 发表于 2011-9-10 10:29

找了一个线控可以试车，无线电的没接触过不知道都买什么什么设置还有待研究。

houlei_bj · 发表于 2011-9-10 10:32

大垫片到了，比较厚3mm挺重，决定用第二种安装方法每个轮重量比较平均还可以少装两个。

houlei_bj · 发表于 2011-9-10 18:34

试车视频

leekenz · 发表于 2011-9-10 21:31

打滑哦！老大要粘胶在履带上才行呀！

拯救虎坦 · 发表于 2011-9-10 21:42

呵呵，别说!看着挺逗的，还真像坦克履带行走那么一回事啊！:em15: ，能工巧匠也是从这一步开始的，继续哦！:em24:

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