KT板平板翼型因迎角产生升力的原理, 优化方案与验证机.

kira0328 · 发表于 2012-4-24 23:46

顶了

stone51606 · 发表于 2012-4-28 11:06

技术帖子

bngf4810 · 发表于 2012-6-10 23:30

LZ的图没出来呢？一直不清楚平板翼产生升力的原理，笼统知道些迎角知识，没有图文并茂来得清楚啊。

skypup · 发表于 2012-6-11 11:46

我的网站空间又出问题了.

不知哪儿有不需要域名备案的, 但是稳定的空间.

skypup · 发表于 2012-6-11 11:51

或者哪位模友能帮帮忙, 帮着把 skypup.org 这个域名给备个案.

这样好放在国内的服务器上.

skypup · 发表于 2012-7-24 14:12

需要经常顶起来, 给新同学扫扫肓.

永远DE梦 · 发表于 2012-7-24 16:14

技术帖……收藏……

天穹 · 发表于 2012-7-25 10:30

继续顶！

天穹 · 发表于 2012-7-25 10:34

原帖由 skypup 于 2012-3-17 23:48 发表

只是部分情况吧，我设计的KT板模型都跟真机数据比较接近。

KT航模:
1467克, 使用 KV1000 2212, 1060 桨, 3S 锂电. 全油门13A, 输入功率: 12V * 13A = 156W
156W/1467g = 0.106 W/g
Cessna 120 真机:
658K ...

但是论推重比，真飞机就和模型差远了。塞斯纳真机只有0.2的样子，模型却有1.5 。不能用功率、质量比值来判断。

pxd0916 · 发表于 2012-7-25 11:18

不错不错！:em26:

201274 · 发表于 2012-7-25 15:21

:em26:

nnyjm · 发表于 2012-7-25 15:49

每种翼型做一架，在相同条件下比较，结果才有说服力

chmmoon · 发表于 2012-9-5 20:22

顶一个。。。

guochao · 发表于 2013-6-19 01:15

要顶

mig-1117 · 发表于 2013-6-19 10:23

我喜欢用KT板做三角翼，加上可收放前后缘，可快可慢升力很好。

jiffy911 · 发表于 2013-6-19 16:01

怎样做可以让kt板机f22飞的更快？

老船长1953 · 发表于 2013-12-28 11:23

太专业，看不懂，顶一下。

想飞--飞不高 · 发表于 2013-12-31 19:15

学习了！！

雷厉风行 · 发表于 2014-2-21 18:55

没有理论基础，就没有创新。技术贴！要顶！！！

huliang8439 · 发表于 2019-1-4 00:30

期待更多数据

KT板平板翼型因迎角产生升力的原理, 优化方案与验证机.

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