700E DFC 球头扣断惨炸机体基本报废

电吉他 · 发表于 2012-7-24 20:31

还是设计问题啊

zz123741 · 发表于 2012-7-24 20:43

观望下

lin0577 · 发表于 2012-7-24 21:36

:em17:

Hawk208 · 发表于 2012-7-24 22:03

原帖由冷情于 2012-7-24 11:52 发表

这位朋友这是空中断的如果不是空中断了我就不会炸得这么惨全机才10多个起落另一个球头扣是好的空中断了后马上失态我切了熄火下面还是草地呢齿轮全是好的

不用較真，很多人隸屬自慰中隊。。

maxambro · 发表于 2012-7-24 22:06

应该是700 DFC首炸了！

kingown · 发表于 2012-7-25 07:26

原帖由 lijing2321 于 2012-7-24 11:03 发表

目前全球的DFC 都这个结构，不是亚拓一家在做，就是所有的DFC都有问题了

COLIN BELL飞成这样都没有问题，这是为什么呢？

目前全球的汽车都这个结构，4个轮子1个方向盘，不是QQ一家在做，就是所有的汽车都有问题了
这是为什么呢？这是为什么呢？这是为什么呢？这是为什么呢？

iceman · 发表于 2012-7-25 08:16

700DFC才上市没多久啊？怎么会这样啊？
冷兄不用郁闷，我有套旧款的无副翼头，如果需要就告诉我，希望能解决这个问题。
我们不反对创新，也不抗拒新事物，只是希望安全可靠。从原理上讲这个结构是可行的，但是是有条件的，如果不解决球头扣受力复杂的问题，怎么强化都无济于事，问题只会集中到下一个薄弱环节，最要命的问题就是一个浮动支撑的悬臂梁要去负责相位锁定和变距2个任务，DFC表示鸭梨很大:em12:，DFC还有段路要走，希望亚拓能尽快解决这个难题。

[ 本帖最后由 iceman 于 2012-7-25 08:33 编辑 ]

Dbp_44499 · 发表于 2012-7-25 08:44

冰大说的言之有理

chenwei5105729 · 发表于 2012-7-25 10:05

原帖由 iceman 于 2012-7-25 08:16 发表
700DFC才上市没多久啊？怎么会这样啊？
冷兄不用郁闷，我有套旧款的无副翼头，如果需要就告诉我，希望能解决这个问题。
我们不反对创新，也不抗拒新事物，只是希望安全可靠。从原理上讲这个结构是可行的，但是是有 ...

:em26: :em26: 冰大

weiger · 发表于 2012-7-27 16:21

:em26:

唐伯虎点蚊香 · 发表于 2012-7-27 16:29

移到这个板块来了啊

宝蓝手帕 · 发表于 2012-7-27 16:38

亚拓都不能正视这个问题，看看这个帖子就知道啦，不能回复、移走帖子，下3烂的手法。。。:em09: :em09:

spanish2001 · 发表于 2012-7-27 16:48

只能证明冷清飞的比alan 暴力

强烈建议亚托聘请冷清作测试飞手

唐伯虎点蚊香 · 发表于 2012-7-27 16:54

原帖由 spanish2001 于 2012-7-27 16:48 发表
只能证明冷清飞的比alan 暴力

强烈建议亚托聘请冷清作测试飞手

同意！:em15:

StarVision魔宝 · 发表于 2012-7-27 17:15

:em04:

StarVision魔宝 · 发表于 2012-7-27 17:17

对于亚拓这种知错能改的态度我还是比较赞赏的，往产品越做越好！

ironman · 发表于 2012-7-27 17:31

原帖由 spanish2001 于 2012-7-27 16:48 发表
只能证明冷清飞的比alan 暴力

强烈建议亚托聘请冷清作测试飞手

还有牛魔王

张笑天 · 发表于 2012-7-27 17:54

亚拓移贴体现的是不诚信:em09:

张笑天 · 发表于 2012-7-27 17:58

冷兄与不合理抗争的不懈精神必须顶:em26: :em26: :em26:

石雕魚 · 发表于 2012-7-27 18:08

纯个人看法,有一分证据说一分话,有错请指正!
每位当事者不一定都清楚他炸机原因?我的经验?DFC球头扣万一断一个还能悬停平安降落,我確實看過DFC单连杆控制飞行降落视频

情况研判,不无可能先炸机才断球头扣。

[ 本帖最后由石雕魚于 2012-7-27 18:09 编辑 ]

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