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楼主: ninninwpn
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今天4轴惨炸 几点意见望新手们注意

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发表于 2012-11-3 22:14 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-3 22:08
四轴以后准备升级 慢慢攒着了 直接上8轴 4822 小机架一直只是我的过度

现在还是用的apm2.5吗

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2012-11-3 23:28 | 只看该作者
0度以下,是因为飞控板吗
63
 楼主| 发表于 2012-11-4 17:17 | 只看该作者
741568230 发表于 2012-11-3 23:28
0度以下,是因为飞控板吗

不是 我让朋友看了飞行记录 在180以上的时候是风吹翻的 那天为了调PID 风天也飞了
但是APM的工作温度确实要求0度以上 我这几天飞之前都看了气温表 在温度零上才飞的
64
 楼主| 发表于 2012-11-4 17:18 | 只看该作者
xmi5ljk 发表于 2012-11-3 22:14
现在还是用的apm2.5吗

对 我一直用APM2.5飞控板呢 上4822之后 可能就不会用了 看情况吧
65
发表于 2012-11-4 17:54 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-4 17:18
对 我一直用APM2.5飞控板呢 上4822之后 可能就不会用了 看情况吧

上4822后准备用零度x6吗
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发表于 2012-11-4 18:04 | 只看该作者
慰问,看来不能随便向极限挑战。
67
 楼主| 发表于 2012-11-4 18:23 | 只看该作者
xmi5ljk 发表于 2012-11-4 17:54
上4822后准备用零度x6吗

可能会采用零度的 DJI的本来考虑来的 但是最近出问题较多 以后做监测 还是可靠为上
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 楼主| 发表于 2012-11-4 18:24 | 只看该作者
zintiger 发表于 2012-11-4 18:04
慰问,看来不能随便向极限挑战。

风有点大 反正也到了停飞的时候了 哈哈
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发表于 2012-11-4 18:28 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-4 18:23
可能会采用零度的 DJI的本来考虑来的 但是最近出问题较多 以后做监测 还是可靠为上

看你的意思可能要上dji飞控机架云台整套了或者零度的整体解决方案。
70
 楼主| 发表于 2012-11-4 18:41 | 只看该作者
xmi5ljk 发表于 2012-11-4 18:28
看你的意思可能要上dji飞控机架云台整套了或者零度的整体解决方案。

虽然s800和Z15一直是我的梦想 但是确实没能力把它实现啊
尽量吧 模型毕竟还得量力而行
71
发表于 2012-11-4 19:11 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-4 17:17
不是 我让朋友看了飞行记录 在180以上的时候是风吹翻的 那天为了调PID 风天也飞了
但是APM的工作温度确 ...

温度,零度以下
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 楼主| 发表于 2012-11-4 19:26 | 只看该作者
741568230 发表于 2012-11-4 19:11
温度,零度以下

APM上芯片的工作温度范围0-60度
73
发表于 2012-11-4 20:41 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-4 19:26
APM上芯片的工作温度范围0-60度

那我回家就被悲剧了,温度零下20来度
74
发表于 2012-11-4 21:43 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-4 18:24
风有点大 反正也到了停飞的时候了 哈哈

其实我微博上的心境短语曾是“有风不飞”,当然现在改为“有水不飞”了。weibo.com/zintiger

75
发表于 2012-11-4 21:46 | 只看该作者
安慰一下,也学习一下
76
发表于 2012-11-4 21:54 | 只看该作者
第一 不要在低温环境下飞 零下就算了吧

飞前所有传感器都重新校准消掉温差漂移
电调选有振子的
电池做好保温


第二 四轴不要在风天超视距 姿态上很不好判断的 今天地面站丢包前纪录的数据是187m 但是应该比这个高一些 根本看不清姿态 其实从80m开始就变成一个小点了

任何时候超视距都不安全。坐等人发明追踪式望远镜吧

第三   不要再高压线 变电站 变压器 小区基站附近飞 干扰大  我在同一个地点飞 连续炸鸡两次 跟朋友说起 才想起附近有一个高压变电室

死穴。。。电磁干扰随便死
77
发表于 2012-11-4 22:55 | 只看该作者
表示同情,新装的450炸了?
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发表于 2012-11-4 23:04 | 只看该作者
ninninwpn 发表于 2012-11-3 07:30
建议不错
不过不好意思 我是京商260入门的 700n也玩过一段 虽然电直没飞过多久 但是450和250还是玩过半年 ...

我觉得练习电直的意义就在于让自己对方向的判断成为本能,一定不能错舵。。错舵就是炸。。
79
 楼主| 发表于 2012-11-4 23:24 | 只看该作者
端木殿 发表于 2012-11-4 21:54

说的不错 这注释 给力
80
 楼主| 发表于 2012-11-4 23:26 | 只看该作者
wyl11385 发表于 2012-11-4 22:55
表示同情,新装的450炸了?

嗯 也不算新装 飞了有一阵子了
450已经成为历史了 等着小年上固定翼FPV和大负载多轴吧
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