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本帖最后由 Feibinjia 于 2012-12-9 23:06 编辑
Liushootin 发表于 2012-12-9 21:30 
看了一堆回复,唉,怎么说呢,我也“被入”了一套DJI产品,的确也还不错,但是我感觉仅靠产品来衡量航空摄影 ...
我帖子的意思不是大疆把飞行器的价格门栏降低了,而是他们把获得这种飞行技术的门栏降低了,这样就可以使得一批真正懂摄影摄像的专业人员更方便的加入到这个行业中来,而动了现在一些人的奶酪。
借回LS的帖里再多说几句:
还是有人把什么"航线操控技术"津津乐道的挂在嘴上,当然如果一台没有装飞控的直升机模型要飞好确实不易,你得花上些时日在飞行技术上,但一个外行坚持2年飞下去,我相信一定也可以成为航线高手,而飞控技术的发展,现在你在飞装了飞控的直机看看?还不是玩一样?多旋翼就更不用说了!所谓飞行技术都不过是熟能生巧罢了!会飞一台装了飞控自驾模式的多旋翼飞机需要多少技术含量?需要多少时间?各为看官心知肚明!所以真的不必为自己会飞模型飞机而自命不凡。呵呵
而摄影摄像技术则不同,它却是一门技术与艺术结合的学科,电影学院有专门为之设立的专业,起码也得学4年吧,出来也只能做个小助理,所以一个外行拍2年就成为专业摄影摄像师?我想是个笑话吧?
镜头感更是一种艺术的感觉,我感觉一个人有没有艺术细胞应该是天生的,至少我没有,我学理工科,满脑子只有理性的客观存在的东西,就缺感性思维。呵呵,所以我本人比较钦佩艺术家 ,当然论坛里也有一些天生具有艺术细胞的人,片子拍得真好,但也没见得这些人在论坛今天谈体会,明天谈心得,低调的很,当然这些还是少数的,我感觉玩艺术的人和玩航模的人思维方式是不一样的。
所以在我眼里飞一架装有飞控的多轴,就像开车一样人人都会,让专业摄影师来玩装好飞控的飞行器,一点难度也没有。反过来就难了。 |
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