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楼主: chanhenky
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亞拓700E DFC 飛行意外 (斷尾!!) 有影片, 有相片(更新加上了1月29日的新照片和影片)

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61
 楼主| 发表于 2013-1-30 00:16 | 只看该作者
已經更新了,有很多新相片。
現正上載影片,晚點貼上來!
高手請指點。

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
 楼主| 发表于 2013-1-30 15:43 | 只看该作者
铁.汉. 发表于 2013-1-29 14:29
看了照片跟许多细节,我想这个案例可以先撇开共振断尾,因为传动轴弯曲的地方跟碳连杆的地方一致,估计真是 ...

鐵漢大哥,因為我對聲音可能不夠敏感,所以未聽出什麼很大的分別。
你可以從三個視頻裡(有電機轉動的),聽得出是否有問題嗎?
所有視頻裡的電機都是同一個的,我沒換過電機。
分別就是加上了大槳,和後來把主槳的轉速增加了。

請指教。
63
 楼主| 发表于 2013-1-30 15:57 | 只看该作者
rcop 发表于 2013-1-29 17:41
我今天又专门看了十几遍第二个视频,事实是飞机存在巨大的共振现象,首先不讲是在震动时候出故障导致零件自 ...

Danny兄,首先想問一下,怎看得出有很大的共震現象?
還有,我想了兩個出事的可能性,向你查詢一下。

可能性1:
因為主軸的虛位,上邊那片大齒的下邊部份,可能摩擦或碰到傳動力給尾的小齒,造成碰撞。

可能性2:
尾管裡的兩個承軸,因為沒有牽牽貼緊,所以在尾管裡移位了(也可能共震所帶出的動力,所以移位)。
如果尾傳動軸沒有平均地被承軸托好,可能就會只有一邊有承軸管著,而另一邊就沒有承軸。
而沒有承軸的話,在高速轉動時,尾傳動軸可能會彎曲(尤其是700E這樣長的尾)。
尾傳動軸如果真的彎曲的話,導致部份零件脫離,而尾槳失去動力。

以上兩個可能性,如果在提高轉速後出現意外,我應為都可以是合理的。
未知你認為如何?

64
发表于 2013-1-30 19:42 | 只看该作者
照片很多,看起来清楚多了,初步看了,大致都没什么问题。

但我怀疑真的是传动轴轴承脱落,导致位移,然后使的传动轴产生共振,进而影响陀螺仪判断发傻修正到底,或者某个零件脱落。

因为自旋开始时,是静止然后慢慢加速,这现象比较像是尾旋翼失去了动力的感觉。

大齿就算碰小齿只会摩擦不会卡住,轴承位移也不会弱到会弯曲。

让我再想想...
65
发表于 2013-1-30 20:17 | 只看该作者
铁.汉. 发表于 2013-1-28 23:49
除了槳本身的声音之外,还有一个「嗡~~嗡~~嗡~~」这种声音,但也不见得每一种共振都会有声音,也有 ...

谢铁汉!
66
发表于 2013-1-30 21:08 | 只看该作者



检查一下这个螺钉有没有装配到位,如果打滑了,尾轴上应该有一圈痕迹!


67
发表于 2013-1-30 21:42 | 只看该作者
楼上图片一针见血!高手!
68
发表于 2013-1-30 21:52 | 只看该作者
changyu 发表于 2013-1-30 21:08
检查一下这个螺钉有没有装配到位,如果打滑了,尾轴上应该有一圈痕迹!

是阿,我是有想過這個螺絲鬆掉,樓主自己應該檢查一下,扭扭看。
影片中的狀況,是這個頂絲脫開最有可能發生的情況
69
发表于 2013-1-30 23:04 | 只看该作者
chanhenky 发表于 2013-1-30 15:57
Danny兄,首先想問一下,怎看得出有很大的共震現象?
還有,我想了兩個出事的可能性,向你查詢一下。

...

你分析的也不错,两点都是很正确的观点,这两个是导致共振的现象没错!另外根据我多年的经验,单从声音听就可以判断出你的机器存在共振现象,我们的机子飞起来都是不存在这个声音的。

70
发表于 2013-1-31 00:44 | 只看该作者
来学习两位高手的分析 为新手提供很多帮助
71
发表于 2013-1-31 10:00 | 只看该作者
我的600也是一样的问题,但没有你的那么严重
头像被屏蔽
72
发表于 2013-1-31 10:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
73
 楼主| 发表于 2013-1-31 11:41 | 只看该作者
zhetr 发表于 2013-1-31 10:00
我的600也是一样的问题,但没有你的那么严重

你也有相同問題?是怎樣的?能形容分享一下嗎?
74
发表于 2013-1-31 11:47 | 只看该作者
chanhenky 发表于 2013-1-31 11:41
你也有相同問題?是怎樣的?能形容分享一下嗎?

樓主檢查了尾中聯的頂絲螺絲沒?我一直掛念這事情阿!
75
 楼主| 发表于 2013-1-31 12:00 | 只看该作者
铁.汉. 发表于 2013-1-31 11:47
樓主檢查了尾中聯的頂絲螺絲沒?我一直掛念這事情阿!

先謝鐵漢!
我檢查過那口螺絲,沒問題的,牢牢的,而且我轉過機尾槳,動力也沒問題。
我看不是它引起意外的。
那你認為什麼可能性最大?
76
发表于 2013-1-31 15:37 | 只看该作者
主轴上下有虚位的话,亚托配了不同厚度的垫片可以使用的~
77
发表于 2013-1-31 16:07 | 只看该作者
楼主检查一下,是不是尾管插的不够深?
78
发表于 2013-2-1 23:15 | 只看该作者
继续学习中·······
79
 楼主| 发表于 2013-2-2 01:53 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2013-1-31 16:07
楼主检查一下,是不是尾管插的不够深?

尾管插的不夠深, 這可能性也有道理, 不過我記得我試飛以前曾經檢查過這一點的.
也量過長度, 很深的, 而且尾傳動的齒也很深長.
當然, 會不會飛幾次之後, 長度都移位了呢? 我就不知道了.
現在尾管斷了, 也很難証實.
我這樣想, 對不對?
80
发表于 2013-2-2 21:56 | 只看该作者
chanhenky 发表于 2013-2-2 01:53
尾管插的不夠深, 這可能性也有道理, 不過我記得我試飛以前曾經檢查過這一點的.
也量過長度, 很深的, 而且 ...

尾管固定座上有一个螺丝定位孔,尾垂上也有,对应尾管上的两个孔位,这两个地方如果安装到位的话基本可以排除这个问题!
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