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楼主: garfieldhummer
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(技术)螺距控制的重要性

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发表于 2013-6-2 11:38 | 只看该作者
我的感觉是要通过大量的重复的“真机”基本功练习,逐步建立手指和大脑的记忆, 这个学习曲线的周期由于各人身体素质的不同,差异很大。可能一个基本动作如侧面连续定点翻,中等天分的模友可能需要几个月,成千上万次的重复的练习。需要大量时间和精力,大多数模友很难兼顾。这也就是冠军们在“3D Free Style”里面说的“什么设备也无法替代你的飞行时间”。也有些模友称可以通过细调模拟器使模拟器尽量接近真机,减少上述周期,但是感觉模拟器似乎只能练出基本反射,无法建立上述记忆。







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发表于 2013-6-2 15:14 | 只看该作者

技术帖
63
发表于 2013-6-2 15:22 | 只看该作者
这个技术贴一定要顶
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发表于 2013-6-24 21:44 | 只看该作者
学习了,在实践中慢慢体会
65
发表于 2013-6-25 10:27 | 只看该作者
我也用我微薄的力量来支持你,
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发表于 2013-6-26 16:11 | 只看该作者
学习技术
67
发表于 2013-6-27 22:32 | 只看该作者
此类帖子论坛里多了,大家都可以以共同进步。
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发表于 2013-7-1 00:26 | 只看该作者
这个应该就是传说中的螺距补偿吧。。。。。好像当初看高手飞的时候讲过!
69
发表于 2013-7-1 17:13 | 只看该作者
顶起来
70
发表于 2013-7-2 11:50 | 只看该作者
再顶顶,考虑到油门曲线问题,电调说明书貌似没指出最佳工作油门百分比。没有飞行记录工具的人苦啊
71
发表于 2013-7-5 10:33 | 只看该作者
初学3D特别是练习倒飞时,螺距 ,我看很多人一开始都是设置为 100 90 100,但转速太高,飞机很猛,新手都会紧张。有朋友尝试过100 65 100,就温和多了,倒飞练习完全没问题。
72
发表于 2013-7-5 10:34 | 只看该作者
是油门
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发表于 2013-7-6 09:17 | 只看该作者
我是来学习的
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发表于 2013-7-8 14:18 | 只看该作者
学习
75
发表于 2013-8-15 22:11 | 只看该作者
现在都有钱了,都是好设备,各个都会各种翻,很少有人在乎这些问题,lz所言即是。顶起
76
发表于 2013-8-17 20:44 | 只看该作者
看不大懂哦

77
发表于 2013-8-26 23:51 | 只看该作者
看不明白
78
发表于 2013-8-27 01:55 | 只看该作者
非常好!赞!其实是这样!
79
发表于 2013-8-27 11:50 | 只看该作者
路过帮顶
80
发表于 2013-8-27 12:24 | 只看该作者
顶你的帖子 在就是你的头像太帅啦 叼!

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