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楼主: zzr9996gs
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MD塞斯纳一到家马上组装!!!请多多指教!

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61
发表于 2013-8-8 13:31 | 只看该作者
zgmx 发表于 2013-8-6 14:21
如果左转弯,首先要用副翼将飞机向左倾斜,飞机的空中姿态应该是左翼低,右翼高。这时,水平尾翼舵面是 ...

向上。

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2013-8-8 13:38 | 只看该作者
炸鸡以后
收拾残局
记得把所有东西都找到再离开
63
发表于 2013-8-9 11:23 | 只看该作者

RE: MD塞斯纳一到家马上组装!!!请多多指教!

Crazy土匪 发表于 2013-8-6 14:28
飞行中翘头的问题可以通过在机翼后缘添加一个2mm的木片搞定,实际测试。

木片宽多少比较合适呢?
64
发表于 2013-8-9 13:58 | 只看该作者
元兄 发表于 2013-8-7 21:43
你想一下,在水平飞行的情况下,拉升降舵(舵面往上)机头就往上。那么你要左转弯,你就向左打副翼,飞机 ...

嗯,是的,我也是这么想的,我的小塞现在只打方向舵就可以顺利转弯了,改进很简单,就是加大了舵面,不过机型稍有改变了,转小弯时也要拉杆,防止低头
65
发表于 2013-8-9 15:26 | 只看该作者
zgmx 发表于 2013-8-9 13:58
嗯,是的,我也是这么想的,我的小塞现在只打方向舵就可以顺利转弯了,改进很简单,就是加大了舵面,不过 ...

多此一举 在飞行中靠尾直翼来转向的效果是不好的。打副翼拉升降舵 配合油门 转向效果非常好。

66
发表于 2013-8-9 17:14 | 只看该作者
夏木荫浓 发表于 2013-8-9 11:23
木片宽多少比较合适呢?

宽度无所谓,只要顶起啦2mm就OK


67
发表于 2013-8-10 10:22 | 只看该作者
学习了,拿分走人
68
发表于 2013-8-29 17:35 | 只看该作者
从前有座山
山里有个庙
庙里有个电池
现在找不到
69
发表于 2013-8-29 22:06 | 只看该作者
很好飞的飞机 也是炸了修起累的飞机  千万别炸头
70
发表于 2013-8-30 23:38 | 只看该作者
求这个机机的组装图,麻烦LZ发下`好嘛````53858319@qq.com   
71
发表于 2013-8-31 20:37 | 只看该作者
有飞过980cm翼展的塞斯纳的老手,问一下2212kv1400可以用8x6寸的桨吗?
72
发表于 2013-8-31 22:31 | 只看该作者
前面都回答挺好,我就来混个分吧
73
发表于 2013-9-15 23:24 | 只看该作者
说得太精华了
74
发表于 2013-9-16 20:58 | 只看该作者
很好飞的机机

75
发表于 2013-9-17 01:46 | 只看该作者
学习不少,塞斯那刚刚组装好,目前只是在地上开车,等模拟有手感了再上,降落是个大问题,很少能轻飘飘的落地
76
发表于 2013-9-17 11:48 | 只看该作者
MD 1200的塞斯纳吗?

77
发表于 2013-9-20 14:02 | 只看该作者
路过                   不错                  
78
发表于 2013-9-21 20:22 | 只看该作者
这是EPO么~~
79
发表于 2013-12-1 19:42 | 只看该作者
学习了,谢谢各位大侠
80
发表于 2013-12-2 09:24 | 只看该作者
帮顶一下
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