再次提醒模型的危险性，小心，小心。

FlySeener · 发表于 2013-5-9 12:50

口子不浅啊...

dthe · 发表于 2013-5-9 14:38

安全第一。娱乐第二。小心为妙，

tangdfx · 发表于 2013-5-9 14:40

安全第一啊

teana · 发表于 2013-5-9 14:41

过去为了下来赶紧摸缸底温度，才会去按停，我这个戳个，前腿弓，后退绷，俯身去按，将将够到，姿势挺难拿的，后来装了温度回传，就不去人工刹车了。危险是一方面，按一手油污也挺脏的

gcg0401 · 发表于 2013-5-9 15:28

下次戴个护腿板

ddsdd97 · 发表于 2013-5-9 15:36

警钟长鸣

zlfchman · 发表于 2013-5-9 17:07

这又何必走去按呀，打了小鸡鸡就终生后悔咯！

mqm030610 · 发表于 2013-5-9 17:45

破处见红了

Silver|17 · 发表于 2013-5-9 17:59

600胳膊一般都不够长，还是等熄火好了...看到都觉得痛啊。

夏夜~稻香 · 发表于 2013-5-9 18:44

小心小心再小心啊

宇浩轩杰 · 发表于 2013-5-9 19:07

等他自己停下来靠谱点

beixi2000 · 发表于 2013-5-9 20:36

600很危险，我都是非常注意，差不多停了才按刹车盘。

沈万三66588 · 发表于 2013-5-9 21:01

你也太猴急了吧

yangbdyc · 发表于 2013-5-9 21:01

我们有次飞600N,启动前没注意遥控,结果启动后加油门了,不过速度不高,估计30%的油门,

大桨转的呼呼的,有人居然让捏排气熄火

popopen888 · 发表于 2013-5-9 21:13

本人手长，按700也不会碰到腿

不过还是要小心

lugi · 发表于 2013-5-9 21:33

600机居然敢用手去按刹车盘
对了，那个刹车盘其实是不是官方定义的，哪个官方敢去这么定义，必定要吃官司

tyy2228022 · 发表于 2013-5-9 21:46

血的教训啊~

tainrui79 · 发表于 2013-5-10 09:27

时刻注意安全

醉酒驾车 · 发表于 2013-5-10 11:24

还好是点小伤(=@__@=)
这种600级以上的飞机想减速直接用大螺距就可以减到比较安全的转速了。

Scarce · 发表于 2013-5-10 11:35

好恐怖的惯性

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