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六月 看来是 完成不了了 —— 今天:收到 某工具:
caosix (2014-06-23 16:17:39):
我 工件 毛胚 都等着今晚上 开工。。。
我 至少 还以为 : 正抓 反过来 装,,就能 夹 90毫米 范围。。。
caosix (2014-06-23 16:18:55):
厂家 也说 了::应该 有 对应的 专用反抓,,否则 它怎么标 ‘夹持范围’90。。
宝贝20101130:01号 (2014-06-23 16:19:53):
我们也不清楚 手紧卡盘都是一副爪
自定心的三爪是有两付的
caosix (2014-06-23 16:21:15):
关键 是 我 需要 铣内孔 ,必须 外夹持。。。
caosix (2014-06-23 16:22:47):
我 看了你的 “‘夹持范围’90”,才决定 买这款 ,小巧的 卡盘。。。
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又是 退货 ,另购 :耽误时间 。。。
(居然不提供反抓,还标示说 能夹持 90毫米零件)
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铜的 铁的 都可以 制造 ‘平衡缸’反正就是一个 管。
气封 是 依靠 现成的 活塞环,,良好。不发热。。。
进气 没改,,只缩小了 油针。 2份 燃气 一个缸去烧,
这一个 缸也能 短时间 提起 9kg 。
其实 平衡缸 可以用 真正的 钢管造 ,我是 临时 实验,
没时间 做 长时间 测试,,就 接到 新任务(大家伙)。
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排气管:腔体大,是消声 为主,与 发动机 的连接部位
有一段 3厘米 长度的 管,出气口的直径 4.5毫米,
是最初的数值,后来扩张到了6毫米。。
排气管腔体里会有一些压力,正好将 2份 燃气 从排气口
逸出的(还在 3厘米 管里的)给压缩 回去一点点。
也仅此 而已了。。。提升功率。。。
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表现出的现象是:(有 转速遥测 数据 为证据)
油门逐渐 增加,转速也增加,大桨螺距也是 单调增加的,
当油门增加到某个位置的时候,发动机转速 会自己 明显增加。
(我没有 定速器 哦)——我并没有 动油门杆 哦。。
这就是 第一谐振动 转速。。。效率高,也省油。。
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