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楼主: 风吹白云
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10通中文控-AT10

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发表于 2013-12-23 19:10 | 只看该作者
罂粟花 发表于 2013-12-23 18:47
此“反相”非彼“反向”
相位(phase),是描述讯号波形变化的度量,通常以度(角度)作为单位,也称作相角 ...

“舵机相位的变化,在舵机动态变化上,是看到舵机摇臂的变化。”
呵呵 这句话不知道出自哪篇文献 还请多多指教


欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-12-24 09:03 | 只看该作者
我手上有罗美2.4g图传和U2飞控,等5.8g图传到了在上飞行视频。周末AT10装机试了下,感觉油门阻尼调的还是重了点。由于用的MD933的数字舵机+4096分辨率感觉稍微快一点,但是这只是感觉:)
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发表于 2013-12-26 15:08 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2013-12-23 19:10

百度一下 你就知道
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发表于 2013-12-26 18:19 | 只看该作者
TDA1314 发表于 2013-12-26 15:08
百度一下 你就知道

表示呵呵
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发表于 2014-1-2 17:04 | 只看该作者
乐迪AT10引发的口水战
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 楼主| 发表于 2014-1-2 17:06 | 只看该作者
ny123 发表于 2014-1-2 17:04
乐迪AT10引发的口水战

乐迪软件已经升级,正在升级途中了 ,期待升级之后有什么更新的地方!

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发表于 2014-1-2 17:21 | 只看该作者
我看乐迪好像也开了个专区 以后有技术问题也可以问问了
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 楼主| 发表于 2014-1-2 19:00 | 只看该作者
ny123 发表于 2014-1-2 17:21
我看乐迪好像也开了个专区 以后有技术问题也可以问问了

我也是几今天才看见有专区,发帖的时候还没有。有个专区大家好交流,也可以推广下品牌,不错!

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发表于 2014-1-3 15:05 | 只看该作者
对呀 挺好的  有什么不懂的技术问题 问起来也更加方便了
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 楼主| 发表于 2014-1-3 15:25 | 只看该作者
TDA1314 发表于 2014-1-3 15:05
对呀 挺好的  有什么不懂的技术问题 问起来也更加方便了

说明厂家很重视与模友交流,态度值得支持!
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发表于 2014-1-7 14:16 | 只看该作者
支持一下
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 楼主| 发表于 2014-1-7 14:19 | 只看该作者
升级程序的AT10已经在路上了,收到后会第一时间跟大家分享!
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发表于 2014-1-7 14:29 | 只看该作者
风吹白云 发表于 2014-1-7 14:19
升级程序的AT10已经在路上了,收到后会第一时间跟大家分享!

期待ing
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 楼主| 发表于 2014-1-7 23:04 | 只看该作者
今晚更新了点,不过研究下了软件,目前还没有看出来那个做了明显改动,粗略看了下菜单内容都差不多。升级之前我的控在未接回传模块的情况下,主屏幕出现了部分回传信息,晚上使用了1个多小时还没有出现上次的现象。
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 楼主| 发表于 2014-1-8 12:55 | 只看该作者
引用论坛“dtjj”的话升级内容如下:
1、遥杆已经全部校准到位,升级前有几个通道上下和左右行程不一致
2、计时器功能BUG修复,计时正常
3、控电电压校准,从图标上,应该支持更大的电压电池
4、左右两边的上下遥杆已经有中立位手感
5、接收机升级过,手感更加细腻和直接



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 楼主| 发表于 2014-1-9 16:08 | 只看该作者
接收机已经内置了信号回传功能,遥控器能显示信号强度 ,这个功能非常不错,但是需要完善,增加报警功能!
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 楼主| 发表于 2014-1-9 23:11 | 只看该作者
今晚增加AT10调试naza V2的全功能的遥控器设置参数!
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发表于 2014-1-10 14:21 | 只看该作者
实在不懂“反相”是什么意思,还是觉得“反向”才是正确的,实在不行,直接写“正”“反”不就行了,


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 楼主| 发表于 2014-1-10 14:31 | 只看该作者
shisongbo 发表于 2014-1-10 14:21
实在不懂“反相”是什么意思,还是觉得“反向”才是正确的,实在不行,直接写“正”“反”不就行了,

这个说法区别于遥控器常见标识,不过意思能明白就行。

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发表于 2014-1-10 14:34 | 只看该作者
风吹白云 发表于 2014-1-10 14:31
这个说法区别于遥控器常见标识,不过意思能明白就行。

你这种说法是不是为写错字的掩饰呢,为啥不写成大家都容易明白的,多好。中文不就是为了让咱容易懂吗,结果写成这样,

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