上图了！CH-47 机械部分总算差不多了-更新：几乎全毁了！

n44303 · 发表于 2014-4-21 22:31

最新更新放在3楼了

hummer6627 · 发表于 2014-4-21 23:46

n44303 发表于 2014-3-26 00:50
占楼

今天才算把机械部分搞得差不多。希望最终不会烂尾。

兩電機不同步會打漿，拉長距離不像真

n44303 · 发表于 2014-4-21 23:56

hummer6627 发表于 2014-4-21 23:46
兩電機不同步會打漿，拉長距離不像真

同步，不拉长距离

A24 · 发表于 2014-4-22 07:22

关注。

LZ打算用什麽飞控？大桨转速多少？

n44303 · 发表于 2014-4-22 09:18

A24 发表于 2014-4-22 07:22
关注。

LZ打算用什麽飞控？大桨转速多少？

没具体算过转速，反正双电机。马达齿13T，3S电池。大齿盘121T，就和普通电直一样，估计2500~3500转吧。

飞控手头有块MWC板子，不过需要自己写些程序。目前最头痛的也就是飞控，还不知道能不能飞起来

billysong · 发表于 2014-4-22 09:35

期待楼主的飞行视频

dawanpi · 发表于 2014-4-22 11:25

pk125 · 发表于 2014-4-22 14:16

dawanpi 发表于 2014-4-22 11:25
见过老外做过，用的CC3D。
http://forums.openpilot.org/topic/14617-ch-47-v-22-with-cc3d/

几年前论坛里面也有魔友做过，那时候市面上貌似还没有什么飞控，具体不知道他是怎么控制飞起来的。

孙悟空530 · 发表于 2014-4-22 16:27

牛x 牛x，不过还是比较关心楼主打算用什么外壳

n44303 · 发表于 2014-4-22 16:45

孙悟空530 发表于 2014-4-22 16:27
牛x 牛x，不过还是比较关心楼主打算用什么外壳

个人觉得外壳的技术含量是最低的

等飞起来再说其它。

孙悟空530 · 发表于 2014-4-22 16:49

n44303 发表于 2014-4-22 16:45
个人觉得外壳的技术含量是最低的

等飞起来再说其它。

等你好消息。

亡魂水风 · 发表于 2014-4-23 09:35

爽！！！，一次三副桨

hrly61 · 发表于 2014-4-23 10:32

加油!等试飞

Helihung · 发表于 2014-4-23 10:41

牛，加油，努力！

sosok163 · 发表于 2014-4-23 10:53

这样会自旋吧

n44303 · 发表于 2014-4-23 17:24

sosok163 发表于 2014-4-23 10:53
这样会自旋吧

2附大桨对转，可以抵消自旋。剩下的交给飞控了。

n44303 · 发表于 2014-4-28 02:07

今天测试混控，基本搞定。接上马达线试机的时候居然一个3桨旋翼头的相位器轴承脱出来了

还好没有装大桨试机，不然的话炸鸡后还不知道罪魁祸首是谁！

看样子得等换带翻边的轴承才能试机了。

sosok163 · 发表于 2014-4-28 09:58

用什么桨呢？325mm桨不会打桨？？还有，肯定会自旋

xiaofancc · 发表于 2014-4-28 10:33

这个机身用什么壳子包呢

n44303 · 发表于 2014-4-28 20:38

sosok163 发表于 2014-4-28 09:58
用什么桨呢？325mm桨不会打桨？？还有，肯定会自旋

325桨。若试飞成功还可以换480桨。由于转速同步，不会打桨的。为了避免大桨启动的时候不同步，后悬翼头主轴加长2cm，就是后桨比前桨高2cm。

自旋无可避免，不过好过单桨。然后还有飞控来消除自旋。

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