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楼主: iceman
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最新电机测试进展!!!(就快罢工)

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发表于 2005-11-11 00:31 | 只看该作者
大家好我是台灣飛友

我手上有 z powr 的全系列馬達. ..沒有一個是你說的問題

你說的  嚴重可能讓磁鐵震脫 這句話 我記得 這是你們亞拓版主自己說的..

在亞拓把別人的馬達批評一無事處啊...


原帖由 Heli 于 2005-11-10 23:22 发表

450TH軸承壽命會這麼短就是它跟本沒做動平衡,轉動震動大,嚴重可能讓磁鐵震脫,這是台灣模友經驗
沒動平衡的電機談不上受力要远大那一顆,當震動發生後只單純換軸承是浪費時間,這是製造技術設備不足延伸的問題

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2005-11-11 00:44 | 只看该作者


没怎么学过机械,希望sales指教的时候留点口德,我可是向你道过谦的阿:)
63
发表于 2005-11-11 00:51 | 只看该作者
我給亞拓在5imx 的版大和高層

z power 馬達由手工繞線..線越整齊 它的效能越好,德國很多無刷電機都是手工繞線.

亞拓電機採機械繞線.大家看看就知道縫細那麼大.又不平整,難怪國外的飛友不想用..

亞拓還要花錢請國外高手用他們的電機來飛.

亞拓電幾越來越便宜..店家便宜出售, 有什麼原因會越來越便宜呢..

賣不出去的東西才會失去在市場上的競爭....
64
 楼主| 发表于 2005-11-11 00:54 | 只看该作者
原帖由 rock 于 2005-11-11 00:51 发表
我給亞拓在5imx 的版大和高層

z power 馬達由手工繞線..線越整齊 它的效能越好,德國很多無刷電機都是手工繞線.

亞拓電機採機械繞線.大家看看就知道縫細那麼大.又不平整,難怪國外的飛友不想用..

亞拓還要 ...

这个与本主题没有关系,请不要扯远了.:em15:
这样只会引发不必要的争论.谢谢!:em00:
根据我的认知,好象还没有出10根线并绕的绕线机,也许是我阅历太浅.见笑了.:em15:

[ 本帖最后由 iceman 于 2005-11-11 00:57 编辑 ]
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发表于 2005-11-11 00:55 | 只看该作者
tshh 您好

如果你這樣比較的話...那是不是德國 的 axi 外轉子也不用搞了.



原帖由 tshh 于 2005-11-11 00:44 发表


没怎么学过机械,希望sales指教的时候留点口德,我可是向你道过谦的阿:)
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发表于 2005-11-11 00:56 | 只看该作者
我是給亞拓在5imx發言的人員看的....

不是給您看的..您可以跳過.


原帖由 iceman 于 2005-11-11 00:54 发表

这个与本主题没有关系,请不要扯远了.:em15:
这样只会引发不必要的争论.谢谢!:em00:
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发表于 2005-11-11 00:57 | 只看该作者
我不是来指教的:)
只是不懂为什么对450th的结构有争论,我只是说出我自己的理解,呵呵,我又不懂机械的
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发表于 2005-11-11 01:03 | 只看该作者
一個麵包好吃..你會說 這家店不錯...以後還會在來.

你會去想到.是哪一個高明的廚師作的嗎.

有好東西.就是買來用...用了才知道...

台灣的一個 醫生跟我說過..讀好幾年的醫學 都是理論上的..有何屁用....

還是要實際臨床經驗才是重要的.



原帖由 tshh 于 2005-11-11 00:57 发表
我不是来指教的:)
只是不懂为什么对450th的结构有争论,我只是说出我自己的理解,呵呵,我又不懂机械的
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发表于 2005-11-11 02:22 | 只看该作者
原帖由 rock 于 2005-11-11 00:31 发表
大家好我是台灣飛友

我手上有 z powr 的全系列馬達. ..沒有一個是你說的問題

你說的  嚴重可能讓磁鐵震脫 這句話 我記得 這是你們亞拓版主自己說的..

在亞拓把別人的馬達批評一無事處啊...





樓主電機測試數據比較,討論沒人說亞拓的好,只是樓主單純的反應450th被測出有嚴重震動問題
真奇怪賣東西說自己東西好就可,有問題可以好好向樓主解釋,何必攻擊別人,如果你真想看450th磁鐵脫落而受氣飛友的貼圖,我是可以幫忙尋找轉貼事實

有點機械常識的人都清楚.這種只單邊支撐轉鼓式電機,kv搞那麼高,又沒做動平衡調校,轉子晃動造成磁鐵磨擦定子,會脫落肯定不是新聞,還有模友小心會轉動外殼不要被電池碰著了,那后果.....
小廠家到處抹黑攻擊大廠的劣質商業手段,當然換來別人事實揭露

[ 本帖最后由 Heli 于 2005-11-11 09:26 编辑 ]
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发表于 2005-11-11 08:54 | 只看该作者
原帖由 tshh 于 2005-11-11 00:44 发表


没怎么学过机械,希望sales指教的时候留点口德,我可是向你道过谦的阿:)


1.这里本来就是断开的!连在一起能转吗?
2.照片上已经说明得很清楚了,你怎么还在问外壳怎么和轴联在一起?!
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 楼主| 发表于 2005-11-11 09:02 | 只看该作者
我是学机械的,这个电机的结构明显不同,装配工艺也不同,这样的结构整个转子可以先做动平衡然后再安装。所以没有问题的。
72
发表于 2005-11-11 09:08 | 只看该作者
http://www.strat.at/produkte/axi%20motoren.htm
axi从这个网站看,kv值好像没有超过2000的,不知道是不是德国人技术不过关,呵呵
昨天才知道axi电机,我说话不算数哦:)
73
发表于 2005-11-11 09:13 | 只看该作者
http://www.hacker-motor.com/deutsch/
从这个网站看hacker外转也最高1500kv,看来德国人的确保守
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发表于 2005-11-11 09:23 | 只看该作者
馬達專業大廠們都懂它的弱點,這種結構支撐點設計在有大慣性轉子單側,如果沒做好動平衡是不可能生產高轉速型,壽命肯定不長,這是基本專業常識
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发表于 2005-11-11 09:34 | 只看该作者


我只是在此讨论,绝对没有诋毁的意思:)
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发表于 2005-11-11 09:37 | 只看该作者
原帖由 rock 于 2005-11-11 01:03 发表
一個麵包好吃..你會說 這家店不錯...以後還會在來.

你會去想到.是哪一個高明的廚師作的嗎.

有好東西.就是買來用...用了才知道...

台灣的一個 醫生跟我說過..讀好幾年的醫學 都是理論上的..有何屁用....
...



有点唯实践论了吧,照你这么说理论都是狗屁了
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发表于 2005-11-11 09:45 | 只看该作者
原帖由 tshh 于 2005-11-11 09:34 发表


我只是在此讨论,绝对没有诋毁的意思:)


这个图我怎么看不明白啊,我觉得450和430,的结构和第二张图是一样的啊?第一张图是什么电机的结构啊?
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发表于 2005-11-11 09:48 | 只看该作者
晕~,AXI之类是直驱桨玩固定翼的,就算机头带动力插地也不见得会马上报废马达,直升机上面的电机过减速组的,一点点震动算什么?
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发表于 2005-11-11 09:57 | 只看该作者

能否各拆1个对比一下?

sales:一般模友出于经济因素考虑可能只会买一种电机用来升级电直,有时很难取舍。如果商城两种电机都卖,可否联系一下厂家,各拆一个对比一下,就像以前5iMX“资讯”栏目中的一篇拆解GS-2040内转无刷的文章,厂家各出一个产品,可以让诸多用户买个明白,当做推广费用也不算高吧?
80
发表于 2005-11-11 10:05 | 只看该作者
轉鼓式電機耐摔不耐摔重點在於專業製造廠對選用的材料.結構設計.磁鐵膠合材.平衡度這些因素把關,並不是轉鼓式電機不好
許多轉鼓式電機作的相當出色,但注意多數為低轉速型
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