让你的DEVO7E升值1000元！ 1997楼发布KDS协议支持

lmf · 发表于 2013-4-6 09:33

shzyzy 发表于 2013-4-6 09:21
你刷回原厂的试试

刷回原厂没问题。

lmf · 发表于 2013-4-6 09:54

重新刷了给力固件，重新校准了摇杆，没问题了，谢谢各位。

mrlf · 发表于 2013-4-6 11:12

好贴！强烈支持！
现在的新人真幸福啊，呵呵

xuwh008 · 发表于 2013-4-6 12:27

cks1052515 发表于 2013-4-6 03:21
三种飞行模式我也觉得不实用，
个人建议在主界面加入一个计时器清零的按钮，有时候一个机子连续飞多块电 ...

G大隐藏的计时器清零功能终于被我找出来了。
按DN+或者DN-移到指定的计时器上，数字会闪，然后按EXT，这个计时器的数据就会初始化到设定值。

gale · 发表于 2013-4-6 12:32

xuwh008 发表于 2013-4-6 12:27
G大隐藏的计时器清零功能终于被我找出来了。
按DN+或者DN-移到指定的计时器上，数字会闪，然后按 ...

呵呵，这个操作我一直觉得用起来不方便，一直想琢磨一种更好的方式。。。所以也没公开，没想到还是被你找到了。。。

有没有更好的操作方式建议一下呢？

xuwh008 · 发表于 2013-4-6 12:35

如果只有一个计时器就好办，在主界面按EXT默认为清零。
如果界面有多个计时器真不好处理，建议只有一个计时器的情况下直接按ext就清零计时器。

Lee_bbs · 发表于 2013-4-6 15:16

强悍的G大，佩服的一塌糊涂

让我拧拧你的心 · 发表于 2013-4-6 16:15

gale 发表于 2013-4-5 19:17
固件在这里

谢谢G侠，刷入这个固件后所有通道都有显示了（之前用的固件加三段开关后6通道无显示）。另问一个事与7E一起入的山寨 AR6100e能对码成功。电机先上电，后开控，电机间隔2秒滴-滴-。先开控后上电电机急促滴滴滴叫个不停。不知是这山寨货的问题，还是控的原因？

jingshumx · 发表于 2013-4-6 16:51

我的SCP给油门怎么尾桨不转？尾电机不坏，打右舵才会转，往左打就没用，不打就不转

keaneh · 发表于 2013-4-6 17:25

太谢谢G大带给大家这么好的固件，

小弟在这有些问题想请教G大

原装模块150mW,短接电阻后,用原装天线,加山寨DSM2接收6100e，拉距150米，是否正常？

外加的skyartec拆原控的2500模块150mw，拉距不足15米，是否正常？

cmpang · 发表于 2013-4-6 17:38

本帖最后由 cmpang 于 2013-4-6 17:45 编辑

G大您好!
我在用 Deviation 近两个月了. 在 PB那边也有發帖. 近两天一口汽讀完了这帖约近千个回覆,亦反覆看了你的示範視頻,决定刷上你的固件一試..
今天刷了,十分惊喜..

謹用了十分鈡,就立刻發覺比 Deviation 优越的幾个地方:

1. 搖杆的 Trim 功能正常.. Deviation 的有很大缺憾, 而又不肯修改
2. 設置人性化,更接近商品控
3. 支持 1S 供电及能提供穩定的电压显示 (Deviation 沒能显示 4.0V 以下的电压..而且显示的电压常受左搖杆干忧)..

这里要解说一下:

7e的主供电系統是 3.3V. 因原設計是用 4个 NiHM 电池, 約 4.8V, 及考慮机上外接充电. 所以在主供电程中串入了一个低压二極管.
我在轉用1S供电時把这个二極管短路了以便在1S放电至 3.6V時也能確保主供电系統留有余度,不会低过 3.3V. 用頻譜仪測定射頻輸出功率后可放心用至 3.6V.
但今天上电后發覺用电表實測电池為 3.8V時 7e 卻显示為 4.0V. 这可理觧為因固件的探測点實是在二極管之后. 現因我短接了所以有 0.2V 的差異. 我把这短路剪开后 7e 就显示回復正常的 3.8V了.
但个人覺得在 1S 供电的情况大把这 0.2V 省回來也很有必要,,衹要把低压警報相應提高至 3.8V (即电池實輸出為 3.6V) 就行了

另如背光時間可選全亮就更為方便...

再次感謝 G大為国內模友的無私奉獻..

jingshumx · 发表于 2013-4-6 19:02

我的SCP不锁尾怎么回事？给油门只有大桨转，尾桨不转，除非打右舵尾桨才转，陀螺仪设在7通道，中点设置也在零，正反7通道也是正，陀螺仪感度怎么设置都不行，有谁知道怎么回事？麻烦给解决一下，谢谢！

hxm450 · 发表于 2013-4-6 19:29

本帖最后由 hxm450 于 2013-4-6 19:41 编辑

"模型参数调整"里第4项陀螺仪感度设置数值要大于50,低于50不会锁尾,我的sup刚到手那会也是这样,后来把机拿到G大处测试,还是麻烦G大帮着通过电话聪少才得知陀螺仪通道数是在7,数值要大余50,之前误认为在5通道,怎么改数值都无效

jingshumx · 发表于 2013-4-6 19:49

呵呵，现在弄好了，是在7E选项里面有个行程设置，要把第7通道就是陀螺仪通道的最大值设为100，我这原来默认的是零，怪不得感度调的再高也没用

，还有个怪现象，我原来短接7E控的电阻，焊工不济搞掉4个电阻，之后随便塞了块焊锡，晕，竟然能好用，还是好好的

dukecheng · 发表于 2013-4-6 20:02

襟副翼混控如果调襟翼慢放只能一边襟翼慢放,另一边正常速度.不知道升级难度大不大?

gale · 发表于 2013-4-6 20:03

让我拧拧你的心发表于 2013-4-6 16:15
谢谢G侠，刷入这个固件后所有通道都有显示了（之前用的固件加三段开关后6通道无显示）。另问一个事 ...

2秒滴滴是电调未收到接收机信号（无信号）
急促滴滴滴是电调上电收到的信号不是最低点，通常这种情况发生在油门接到其他通道上了（比如副翼）

试试查查通道映射，能急促滴滴，问题就不大了。

gale · 发表于 2013-4-6 20:07

keaneh 发表于 2013-4-6 17:25
太谢谢G大带给大家这么好的固件，

小弟在这有些问题想请教G大

应该是不正常的，试试检查一下你的天线，或者干脆换一个天线试试。

gale · 发表于 2013-4-6 20:09

dukecheng 发表于 2013-4-6 20:02
襟副翼混控如果调襟翼慢放只能一边襟翼慢放,另一边正常速度.不知道升级难度大不大?

这个问题就涉及到：是“舵机减速”，还是“摇杆减速”的问题了，从道理上说难度不大，只是当初设计时候没考虑混控，现在要动总归需要大动一番。。。

wl8066 · 发表于 2013-4-6 20:10

dukecheng 发表于 2013-4-6 00:16
把油门锁定设为零,再重新设置一下油门行程,你试试

谢谢，我试试！

gale · 发表于 2013-4-6 20:11

cmpang 发表于 2013-4-6 17:38
G大您好!
我在用 Deviation 近两个月了. 在 PB那边也有發帖. 近两天一口汽讀完了这帖约近千个回覆,亦反覆看 ...

感谢您的耐心。

背光全亮问题，在遥控器设置，背光关闭，一直按L-，在10秒之后，就是“常亮”选项。

另外，我看您的遥控器主板上焊了不少电容补品，不知有何作用？

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