帮好友打磨抛光这个桨，顺便做了一些探索
这个1732 OC桨的桨型比较肥大
（实际直径比标称32毫米大，是33毫米的，当时想：万一赢了我自制的1732桨，我也可以找理由推脱了……实际比拼结果我的没有输，它没有赢）
其桨梢曲面的后部明显下弯，曲面高度是叶宽度的10%
对比测试的工具
这就是用以测试对比而赶制的1732对桨之一（直径32，螺距55）。与下图的OC铜桨叶型差别较大，反正半浸桨不必过分考虑空泡
据说半浸桨螺距计算和全浸桨不同，会不会是半浸桨后缘砍了一部分？
为了破解此秘密，测过好几个桨，发现半浸桨扭角数值和标示的螺距比符合（私底下小弟认为无攻角就能产生升力的翼型，例如非对称翼型螺距应该比标称的要大，并非全浸半浸的差别）
为了对比中获得较准确的感性认识，而几天内连夜制作的32~35毫米不同螺距的桨
其中试制的宽叶桨，宽在桨梢，而前缘与放射线夹角尽量减少，以求获得较大推力
另一个输得比较明显的桨，事后检讨是双叶扭角不对称（因使用平凸剖面，扭制制过程中变成双凸型，扭角测不准）
我也曾为刀刃向前还是向下倾苦恼，近期制作的桨叶前缘依然锋利，但均带有凸边，原因来自高手提供的一份建议，效果来自亲身体验
OC铜桨也带有明显凸边（这张照片光线不好，不能反映出来）
OC塑料桨的凸边
有一些桨没有这个凸边，例如京商尼龙桨和国产桨就没有凸边
楔型剖面的后缘，中低速阻力比较大，据说半浸桨需到一定转速才有效率，不知到原因是否在此？
我也试过楔型剖面的，试验结果不如自己‘鸡’翼型的，不知道是否转速不够所致
这是我做‘鸡’翼型剖面的后缘，和前缘一样较锋利，记得德国的某些半浸桨，后缘也是锋利的
为破百那些哥们做桨选的厚铜片，实在硬，几乎扭断手腕。有老师傅教导：最多杂质的铜片做桨叶才够硬！
新近制作的三叶桨，据说桨叶数多，“效率多多少少会有提高”，不知道那个“多多少少”是多少……
附两张比较少见空气桨桨梢图片，我也不理解为何桨梢带方角，有兴趣朋友请告之
[ 本帖最后由 水上爬 于 2008-2-6 00:07 编辑 ] |
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发表于 2008-1-29 22:56
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