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楼主: 459569
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请教 车床能否加工这样的斜齿

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81
发表于 2008-11-5 14:25 | 只看该作者
原帖由 zc7854726 于 2008-11-4 13:11 发表
关键这套齿轮做了还是没用能加工成。。。。后来我又另寻他路了。。。。。

:em00: 他路成功了吗?我有新法可行..........

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2008-11-5 14:30 | 只看该作者
原帖由 奇人 于 2008-11-5 14:25 发表

:em00: 他路成功了吗?我有新法可行..........



对不起,,,早在1年前就完工了,,,,,,呵呵

做法不想说主要是”说起来费劲”。。。。。。呵呵
83
发表于 2008-11-5 16:38 | 只看该作者
只要改动,基本上可以说没什么做不了的
84
发表于 2008-11-5 17:28 | 只看该作者
原帖由 6852988 于 2008-11-5 16:38 发表
只要改动,基本上可以说没什么做不了的



给我车个风叶出来看看。。。。。。。。
85
发表于 2008-11-5 17:41 | 只看该作者

发个有难度的东西。。。。高手赐教。。。。。

不锈钢工件.............该工件该怎么加工???、


图纸要求及基本尺寸:

1:所有材料为不锈钢。
2:筋板以及圆钢都是用不锈钢焊丝焊接而成,
3:底板厚50mm,内孔径为250mm,外径为550,圆筒及筋板厚度为10mm,圆孔高度为350mm,内径为35mm,外径为55mm
4:圆筒内孔及圆筒的缺口加工表面精度的光洁度都为1.6
5:四周圆筒中心圆与底板的同心度保证在0.01mm以内

二、该工件加工注意些什么?
1:该怎么下料?下料需要什么设备?
2:怎样保证圆筒的内部以及缺口的光洁度?需要什么设备?

三、谁能简明说明其工艺流程?
86
发表于 2008-11-5 17:43 | 只看该作者
补充说明:工件加工过程的关键控制点:

1:下料方法及设备(注意气割,氧割,激光切割以及线切割等下料方法都不行,可以排除)

2:18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm

3:圆筒内孔及圆筒的缺口的光洁度保证,缺口宽度为12mm。

4:焊接圆筒以及筋板的垂直度的保证:0.01mm

5:涉及该工件加工说需要的那些设备
87
发表于 2008-11-5 17:45 | 只看该作者

29_687540_01ee9d0bb92b1f5.jpg (59.26 KB, 下载次数: 14)

29_687540_01ee9d0bb92b1f5.jpg

29_687540_ac02e999a361c2f.jpg (59.2 KB, 下载次数: 18)

29_687540_ac02e999a361c2f.jpg
88
发表于 2008-11-5 22:10 | 只看该作者
[quote]原帖由 zc7854726 于 2008-11-5 17:43 发表
补充说明:工件加工过程的关键控制点:

18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm
这个公差不明白你的意思,圆周分布和底座的孔怎么个同心?“18个圆孔中心构成的圆”这个圆你怎么测量呢?
另外,焊接精度,你说的精度,神仙也焊接不了
89
发表于 2008-11-5 22:48 | 只看该作者
:em15:
90
发表于 2008-11-6 20:49 | 只看该作者
原帖由 zc7854726 于 2008-9-20 00:07 发表


疯了哦~~~不可以,


外型可以滚,花键可以拉、线切割
CNC 不合算的~~
91
发表于 2008-11-7 00:43 | 只看该作者

回复 87楼 的帖子

1 下料有好多方法,不说了。
2 在底板上加工18个圆孔浅槽,保证0.01的同心度,过盈安装。
3 圆筒内孔可用钢球挤压方式保证光洁度,开口可用硬质合金刀片挤压。
4 做一套夹具将全部零件抱住加冷冻机油焊接。
5 自己想。
6 有实物照片?设计图?征询?
7 零件工艺设计不对,应采用精密铸造方式,你知道不锈钢不能铸造?

1 不要试图把车床当做拉床或插床用,那样不好,会误导新人,应专机专用。
2 理论和实践有很大差距,你改车床的思路不对,巧改车床有很多办法,如: 设计一套与斜齿轮参数相同的平面凸轮,配合车床拖板及主轴同步运动可插斜齿轮。
  以上意见仅是一家之言,仅供参考,如有不当之处还望海涵。

[ 本帖最后由 zty 于 2008-11-7 00:49 编辑 ]
92
发表于 2008-11-7 01:42 | 只看该作者
原帖由 zty 于 2008-11-7 00:43 发表
1 下料有好多方法,不说了。
2 在底板上加工18个圆孔浅槽,保证0.01的同心度,过盈安装。
3 圆筒内孔可用钢球挤压方式保证光洁度,开口可用硬质合金刀片挤压。
4 做一套夹具将全部零件抱住加冷冻机油焊接。
5 自 ...




看,这才是高手!!!

不过估计你没仔细看帖,,呵呵,,,其实不看也罢,,,,大都在吵架。。。。。。

你说的那句“不要在这误导新人“我真的是举双手赞成!!我只所以发那个”挂轮图“上来是正好被我看到了,,,才发的。。。。

那个斜齿很多的人看我一会说好做,一会又不好做。

我说的好做其实在这个论坛已经是”超范围“的了,所以我才说不好做!其实在就是您说的那句话”不要在这误导新人“的意思。。。。


如果是在专业的机械坛子,,,,,,,我绝对说可以做!就是我楼上我说的风叶也可以做!

可惜这不是”地方“,,,,还是那句话,,,,不想误导新人,,,,,呵呵


还有那个22555777什么的人,,,不是说你,,,你的水平真的有限,多学学人家吧。。。。。


还有不要大家“讽刺”对方了,,,,,,,,没什么意思。。。。您说呢?
93
发表于 2008-11-7 01:45 | 只看该作者

很经典的话!!再发依次!

1 不要试图把车床当做拉床或插床用,那样不好,会误导新人,应专机专用。
2 理论和实践有很大差距,你改车床的思路不对,巧改车床有很多办法,如: 设计一套与斜齿轮参数相同的平面凸轮,配合车床拖板及主轴同步运动可插斜齿轮。
94
发表于 2008-11-7 01:48 | 只看该作者
1:下料方法及设备(注意气割,氧割,激光切割以及线切割等下料方法都不行,可以排除)
1 下料有好多方法,不说了。

1:我觉得这个零件怎么下料很重要,因为涉及到后道加工问题。。。。

2:18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm
2 在底板上加工18个圆孔浅槽,保证0.01的同心度,过盈安装。

2:过盈安装估计不能达到要求,(你想想高精度轴承的安装要求)

3:圆筒内孔及圆筒的缺口的光洁度保证,缺口宽度为12mm。
3 圆筒内孔可用钢球挤压方式保证光洁度,开口可用硬质合金刀片挤压。

3:挤压是在开口之前还是在开口之后?在之前的话口一开肯定就“蹦”了,在之后的话似乎也不行,主要滚压工艺的“应力”很大挖。

4:焊接圆筒以及筋板的垂直度的保证:0.01mm
4 做一套夹具将全部零件抱住加冷冻机油焊接。

4:机油里没试过,水里倒是用过。(也许就要用整体的,不要焊接)

5:涉及该工件加工说需要的那些设备
5 自己想。

5:这个问题是我在网上“粘贴”时的,不用考虑。。。。呵呵(估计发帖的人怕别人讲到自己不知道的工艺)

6 有实物照片?设计图?征询?

6:看了上面我说你你应该知道问题的出处了吧,,,据他说是“粮食机械上的东西”


7 零件工艺设计不对,应采用精密铸造方式,你知道不锈钢不能铸造?

7:铸造的没戏吧,,,,应力大的很,,,,等你加工到“薄壁”零件的时候那个变形几乎无法控制(我的感觉)




小弟是个机械爱好着,,见到这个问题后还没有“解法”,,看到这的人有的很“霸道”,,,,所以才会“贴”这个问题,,,,


没想到还真碰到“前辈”了。。。。。呵呵

以上也是我的个人意见,,,,不对之处,多多海涵。



真的盼望赐教。。。。。。小弟先谢谢。。。。。。

[ 本帖最后由 zc7854726 于 2008-11-7 02:25 编辑 ]
95
发表于 2008-11-7 02:03 | 只看该作者
原帖由 zc7854726 于 2008-11-7 01:48 发表
1:下料方法及设备(注意气割,氧割,激光切割以及线切割等下料方法都不行,可以排除)
1 下料有好多方法,不说了。

2:18个圆孔中心构成的圆与底板外径及内孔的同心度为0.01mm
2 在底板上加工18个圆孔浅槽,保 ...

我以为只有我一个夜猫子,没想到有一群。
96
发表于 2008-11-7 02:27 | 只看该作者
原帖由 zty 于 2008-11-7 02:03 发表

我以为只有我一个夜猫子,没想到有一群。




物以类具,,,,,,,呵呵 。。。。。。:em00:
97
发表于 2008-11-7 13:00 | 只看该作者
人以群分
98
发表于 2008-11-8 00:54 | 只看该作者
提供原料规格(下料),现有设备型号(加工),装配图(工装),零件工作原理(工艺),这个零件与其他零件配合要求(配合结构)。
99
发表于 2008-11-8 01:08 | 只看该作者
原帖由 zty 于 2008-11-8 00:54 发表
提供原料规格(下料),现有设备型号(加工),装配图(工装),零件工作原理(工艺),这个零件与其他零件配合要求(配合结构)。




这些条件都没有啊!我想可以按照平时的经验来设想条件。。。

原料规格可以任意。     加工设备也可以任意(你不要给我说来个加工中心一次完工)   装配和原理还有配合结构就不用了吧



我们就单纯的看这个零件。。。。。它只是个零件。。。。。。
100
发表于 2008-11-8 16:05 | 只看该作者
1 过盈配合可以保证你这个精度,关键是你能予留的过盈量。应力远小于你的焊接应力。
2 钢球挤压加工是中国人的发明,原用于解决减震器内筒的加工光洁度要求,优于日本人的镗磨加工,极大地降低了成本和难度,应力同样要看你的过盈量及钢管的夹持方式。
3 设计一套夹具,一次夹2件,以底版内孔为定位基准。
4 焊接时注意应力方向,调整焊接方向和焊缝顺序。
5夹具要采用好一点的材料,这样才能 不拆夹具闷火去应力。
6 圆管尽可能用管材,全部零件装夹时象双胞胎面对面,-----------全部加工完成后采用‘孕妇’斑竹的DW进行分体手术。
7 铸造是优先采用的方法,去应力不难,加工不难。
         如有不当,欢迎批评。
        另:主观认为这么复杂的组件焊接成一体,精度要求比较高,应从整机的工作配合上考虑其加工工艺设计。

[ 本帖最后由 zty 于 2008-11-8 17:38 编辑 ]
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