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关于新手飞亚拓或山寨飞机的个人看法
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楼主:
WGVIP
关于新手飞亚拓或山寨飞机的个人看法
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bs98136
bs98136
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楼
发表于 2009-4-27 00:29
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只看该作者
我没飞过450机,关注很久了就是感觉直机后期投入大,有点承受不了。LZ说的很对,不是所有的山寨都可以飞,山寨还是有山寨中的战斗机嘛,大家应该选择战斗机级别的山寨机,呵呵!
山寨的价钱决定了一切,用料我估计不是说山寨就不想用好料,其实材料用好点成本不会增加多少的,关键是制造技术限制,没技术和配方做不出大厂品牌机的质量,这一点是无须置疑的。所以一点点铝就能卖那么高的价钱,人家是在技术和配方上赚钱的。咱山寨就是做不出来内在的品质,虽然外观上非常像,但是无法经受时间和力量的洗礼。
我个人认为,新手如果开始上台山寨机,练习下悬停,航线啥的,还是可以的。如果3D的话,真的还是应该选择大厂的品牌机。能飞和好飞是截然不同的,但是价钱上也是一样的啊!所以这个是各人根据自己的实际情况分析后,来具体的选择该购买山寨还是大厂的。
看LZ的图,这个山寨还是比较好呢,不知道是啥牌的?
个人愚见,仅供参考!
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主题
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aywxslj
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发表于 2009-4-27 03:55
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只看该作者
个人感觉玩模型选什么就跟选车一样,
有一个定位再去选择回来的容易点,国产山寨也有好的啊,也不是说山寨全是低价品质低下的地摊货,也不定大厂生产的就一定都好。就像马云的淘宝,马化腾的QQ不都是山寨的么,现在前景不也是很不错。关键是不看广告,看疗效:em15:
支持LZ。
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幻觉
幻觉
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发表于 2009-4-27 07:29
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只有沉迷了几年的老玩家才会得到最大的觉悟
的确新手不应该进太贵的飞机.还在蜻蛙跳没有必要非要进几千元的飞机.一台山寨的足够你学会悬停和航线. 一边飞一边向老手学习.在这慢长的练习中慢慢成长.悬停和航线熟练后应该选择怎样的飞机.那时自己也有能力判断要怎样的飞机和什么设备继续下一步的3D了
【网上礼节十条】
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WGVIP
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楼主
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发表于 2009-4-27 09:42
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只看该作者
重锤已经摘下来了,尾桨调整过来了,下班后去3D翻,自己来:em24: :em24: :em24: 希望大家给鼓励一下哦
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WGVIP
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楼主
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发表于 2009-4-27 09:43
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才想起来这个帖子可以加精吗?
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lhting
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发表于 2009-4-27 10:13
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只看该作者
大家都怕炸机啊,怕炸了修机又是钱,越怕越学不了,也越会炸,楼主的话实在,大家要是在没钱这个心理负担的话,可能学得就快多了
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少华山大葱
少华山大葱
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发表于 2009-4-27 10:27
|
只看该作者
昨天在高手的带领下 终于把我的250飞起来了 虽然抗风性一般 飞起来不比450差 高手门还是建议买个便宜的450飞
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L43386
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发表于 2009-4-27 12:33
|
只看该作者
山寨机 作为悬停和航线的教具 应该是够用的
硬件达不到技术要求了 再考虑换飞机
开始就用450练习 成本吓人啊 我等穷人 还是山寨一下吧
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gzbzyj67
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发表于 2009-4-27 12:57
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很客观!
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toy2model
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发表于 2009-4-27 14:51
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悬停练习不建议直接在450上练习,新手如果直接上450那这个损失是相当的大.等四面悬停都无问题后,那就在450上练一下,直接就可以基本航线了,这样的损失最小.当然要过关的四面悬停,至少是ESKY 的004 ,丘比特或则雷鸟这样的单桨飞机的四面悬停过关才行,LAMA的不作数:em19: 有点跑题了,.嘿嘿
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WGVIP
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楼主
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发表于 2009-4-29 10:01
|
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山寨的450已经飞了近30多个起落落,朋友也飞了飓风和钟摆及刷锅,没有出现横轴主轴断裂的事情,看来好的山寨还是可以的哦:em15: ,准备5.1飞的时候给个录像大家看看。
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lhting
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发表于 2009-4-29 14:44
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大家多发一些视频才来更有说服力啊
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soybean
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楼
发表于 2009-4-30 08:42
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我都自己装了两架山寨450了。可惜前次辉盛锁尾死舵。。。 塑胶的配件倒是全炸光了, 副厂金属侧板一点事都没有。
山寨机没什么不好,就是要花更多的时间调试了。 有时间的人可以上, 要不然把修机器的时间拿来练模拟器,进步会更大吧? 像我这种上班没多少时间玩的人,确实觉得调机器是很费时间的。 机器一旦调好了就扔一边。 好好练模拟器。 一晃也就玩了三个月,说实话每天抽不出一个小时玩飞机。 但是现在悬停基本航线问题都不大了。 除了死舵炸了450,10几个起落山的450也没让我失望。
山的也能慢慢升级, 无门无派,冰人很多改装件都上了我的450。 全机螺丝全换成12.9级,上T43亚拓螺丝胶。 苦练3D中, 过一阵能出来晒了一定上视频。。。
现在的配置:
大部分金属配件都是SKYA的,估计跟飞越差不多。
无门无派GF侧板, 全机12.9螺丝。尾部改了带槽压带轮。机壳安装柱加了支撑杆。
动力:
1)XXD 2212 3200KV+14T,本来是给016升级用的,发现配14T飞450悬停航线也不错,主桨转速没问题。配派新科技 35A 开关BEC电调。
2)XXD 2218 3680KV,上13T以后应该3D没问题。 全部用LiPo, 有A123但目前不打算用,有点重。配XXD50A电调。担心线性BEC过热,准备把7805管子拆了上开关BEC。 电机驱动部分觉得不错。
舵机:
MD933+MD922一套。
辉盛9G 3个(第4个死舵,虽然发现是电刷问题,修好了也扔了)。 下狠心买了262。
陀螺: 全是便宜的, 不超过200一只的陀螺。
能飞3D后上视频共享。 将山寨进行到底!
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WGVIP
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楼主
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发表于 2009-5-18 08:31
|
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:em24: 昨天炸鸡了,飞机就脚架损坏,其他无碍,呵呵,质量蛮好的哦:em26:
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miketom0037
miketom0037
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发表于 2009-5-18 08:52
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同意楼主光点
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camera
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发表于 2009-5-18 10:23
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LZ说的是 实在话,现在很多新手一上来就追求硬件,将品牌,真的不太靠谱,当然,要是有足够的钱,那夜就不多说了
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肯雅士
肯雅士
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发表于 2009-5-18 10:59
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我跟大多数的模友不一样
第一次上450就上SE,舵机 65MGX3, GY401 + 9650
摔机次数 N+1次,平时维修就连杆头,轴承.......
只要专心练飞,其他都不用想,这才真轻松
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碗豆粉
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发表于 2009-5-18 17:12
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450就是练习机,山寨机要上,主炸.YT也是上,陪炸.作为基准参考.
出门带两架哈,一架练新动作,炸了就小心点飞了。这样电池才飞得完山
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westwood
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发表于 2009-5-18 18:14
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我的观点,飞行本身是一种享受,不享受我飞它干啥?有病?我觉得有2个误区必须要跳出来。1 是练技术,我们都是业余中的业余,玩玩而已,非要练到世界级水平干啥?我不练技术,愿意咋飞就咋飞,只要我高兴就行。 2 是疯狂比赛,任何一项运动如果加入比赛的话,那就不一样了,训练是很无味的,结果是残酷的。何苦哪?所以,飞机一定要好,越顶级越好。愿意咋飞就咋飞。
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张笑天
张笑天
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发表于 2009-5-18 21:16
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LS说得也不错,玩自己的玩法
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