请教，怎么解决油门越大双桨越厉害问题?

上山植树 · 发表于 2009-7-13 13:54

原帖由 风之幻想 于 2009-7-13 13:49 发表
植树兄也来凑热闹了啊呵呵:em00: :em15:

其实我都一直在看鸟和故乡的回帖，不料今天看到连a_wen都跳出来了，我也跟着凑凑热闹:em15:
咱技术不行，不参与研究讨论，算是帮忙顶贴吧:em04:

xiangdong · 发表于 2009-7-13 14:34

谁说塑料件就不行了？那鸟在天上飞还是肉的呢，鸟的中联是骨头，那点骨头“一看”都知道比不过塑料（超级重大发现，终极秘密:em14: ）。:人家要开发配件，遇到点难题问你们，多给点支持啊。实在无聊，俺是来遛鸟的。:em21:

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-14 01:09

74楼  你说得有道理。
也许是以前的塑料不怎么样，
也许现在用的是好的工程塑料，

我怀疑金属旋翼头都不是到了使用寿命飞坏的，而是提前炸坏的！
上次那个黑鹰450金属旋翼头被我炸得很惨，好多地方都扭曲了。
那时就让我动摇了，咋金属的也这么没用？

现在先用这个新旋翼头把老旋翼头的问题找到，
再用段时间再说吧？不行，再上金属的吧。

75楼你没看清楚我的帖子吧，我说的做练习机，再说练习有什么错？
   “拳不离手曲不离口”alan都常练习。
         sf臂的照片我在53楼就发了，你再去看看。

77楼是吗？照样开的好！不信你让能开好奥拓的人试试！

78楼  认真仔细检查过，没看出问题，没虚位，又很灵活！

79楼还要加个一口气上六楼:em15:

81楼你太谦虚了。。。。:em15:

82楼你们再不要说“终极秘密”我错了，还不行莫？
  难道非要把我逼到悬崖边，死死揪住我这条，不留条活路。。。。。

fan19800 · 发表于 2009-7-14 02:28

还没有碰到这么大的双桨

a_wen · 发表于 2009-7-14 03:52

金属件不是用来炸的~

金属材料受力变形系数小，是用来保证精度的~

炸机~ 很大程度上超出了受力范围，塑料的也一样~

还有~ 大油鸡某些部位也会用塑料件~ 都是比较厚和大的部件~

不像450~ 零件比较细小~ 塑料厚了，相对变形系数就小了~

塑料的韧性变成优点了~ 炸机的时候牺牲自己，破损消耗撞击力~ 保护其他主要部分~

小手乱摸 · 发表于 2009-7-14 09:20

学习了

jasonren · 发表于 2009-7-14 09:28

我以前遇到过这种情况，原因是横轴上面的橡胶圈老化磨损，换一套橡胶圈试试吧。

风之幻想 · 发表于 2009-7-14 09:29

:em04: LZ还没有理解我的意思啊。。调机的时候几条混空臂水平是根本哦。。。LZ发的是散件怎么知道混控臂水平。。。:em17:

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-15 21:45

调机的时候混空臂不水平，不会引起双桨！

风之幻想 · 发表于 2009-7-15 21:52

水平是必须的啊。。。

嘴嘴 · 发表于 2009-7-15 22:13

进来学习

luosiyan1027 · 发表于 2009-7-15 22:33

就楼主这态度，我是真不想多说，知道也懒得跟你讲了
你看看你跟别人说话的语气，像人家欠你钱一样，你这是有求于人，还这么强硬的态度，
看来有些东西真的是注定的

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-16 16:33

ls的晕哦，我哪里语气不好了，我旋翼头都没修好，我又怎么强硬？
呵呵想问下，你觉得我什么东西是注定了的？
我只是想说明点，一般的问题，不会引起这么大可变化的双桨！

其实85楼说得非常好！:em26:
很受用！

新的旋翼头上午刚到，刚试机，又炸了，
还没来得及去用置换法找出老旋翼头的问题。。。。。。

详见“冲动的惩罚！折腾了半个月刚修好，一下就炸！”
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

shadowsnow · 发表于 2009-7-16 16:37

这里是技术讨论，整其他的没有意思啊:em17:

ppdjl · 发表于 2009-7-16 18:04

楼主想象中的好塑料，估计得楼主自己去开发了。

pawei314159 · 发表于 2009-7-16 21:40

这么变态的双桨，绝对有不为人知非常难以检查出的重大问题！！！
也就是旋翼头的终极秘密！------------------旋翼头的终极秘密有吗？

pawei314159 · 发表于 2009-7-16 21:51

调机的时候混空臂不水平，不会引起双桨！－－－高啊

gzdcco · 发表于 2009-7-16 23:12

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-7-15 21:45 发表
调机的时候混空臂不水平，不会引起双桨！

理论上是正确的，可增加了10倍100倍的难度，肉眼观察是很难保证两臂的倾角一致的，倾角越大，误差越大，只有水平时，肉眼观察误差最小。不水平3D的螺距能调好吗？正负油门杆（中点为零点）能对应相同的正负螺距吗？而楼主能用这样的方法调出漂亮的3D曲线，飞出漂亮的3D。高-----实在是高，楼主学过物理的力学吗？没学好就虚心点，不要开黄腔了。

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-17 16:15

ls的多说没用，你自去试下！

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-17 23:06

85楼　:em26: :em26:

96楼怎么看不懂我83楼的话，又来了！

请教，怎么解决油门越大双桨越厉害问题?

主题

【站内推荐】 /2