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搂主和改进者想法都很好，但是实际上这种设想是无法工作的，上面很朋友都讲了一些原因，我再多说几点：
第一点：如果能工作的话，这种方案中两个燃烧室只能交替工作（进气结构限制）。在稳态情况下靠其中一个燃烧室排气射流引射作用来实现另一个燃烧室的进气过程是可以实现的。
第二点：工作频率越高，法门所需要的力就越大，而脉喷能够产生的压力并不高，一般不会超过4个大气压，在很短的时间内这个压力所形成的压差冲量能否实现阀塞的转向？燃烧室和喷管尺寸必须要与之相适应！
第三点：常规脉冲喷气发动机震荡燃烧只需要点火一次，发动机喷管内始终存在一团火焰，这团火焰管内来回运动，不断压缩点燃新鲜的混合物。但是在搂主的方案里，在其中一个燃烧室需要回传火焰点燃的时候，另外一个燃烧室却处于高温高压排气状态，存在两种可能，第一种是需要点燃的燃烧室被点燃，两个燃烧室相位差会变小，第二中可能是需要点燃的燃烧室没有被点燃，填充过程可以延续一段时间，从而导致在喷管前部无法形成低压区，震荡消除。
第四点：如果每一次都用火花塞点燃，则点火时差为周期的1/2，在假定能够正常工作的情况下，其中一个火花点火时另外一个燃烧室正处于排气过程，当这个燃烧室排气的时候将会增加有另外一个燃烧室膨胀引起的喷管前部的低压区压力，而正好与瑞利准则相背，这是更无法实现引射进气。
因而，建议北京青年，排气系统隔离，进气系统不用隐射仍然可以工作。你的创造性值得我们所有人鼓励，学习。多学一些基本理论！ |
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发表于 2004-12-24 01:25
