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原帖由 wang_xm 于 2010-7-17 13:29 发表 为了保证间隙工厂提前做了这个工作 就是配对。不使用配对过的 要自己调整达到使用的间隙。一般都是通过尾部的紧定螺母来做。
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原帖由 wang_xm 于 2010-7-29 00:10 发表 哦 请教下 角轴承配对是为什么呢?这里有个角轴承怎样加垫圈的讨论个人认为很有营养 连接如下 http://bbs.chinaengine.cn/viewthread.php?tid=61786&extra=&page=1
原帖由 瞎折腾 于 2010-7-14 11:57 PM 发表 哦 不是说我这个啊 呵呵 以为会有好的建议呢 还没睡 不过马上就睡觉了 至于代工 现在我这个还没完 等完成后 会考虑代工的问题
3e8d3a48059d493e9a69b433a147ba5e.jpg (40.49 KB, 下载次数: 80)
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2011-1-12 14:59 上传
原帖由 风雨同路 于 2011-1-30 21:30 发表 ER延长杆后面的螺丝是车正丝还是反丝好呢?如果是正丝,主轴旋转时间长了螺母会松的,如果是反丝,又听一些朋友说会越来越紧,主轴会发热.
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2011-1-31 16:35 上传
原帖由 HGQ21102 于 2011-1-31 16:34 发表 我用开合螺母的效果很好~无出现锁不死的情况,左右打孔错开动平衡很好,先车好螺纹后再锯开(红线位置)用2个M4螺丝上死效果十分好~
原帖由 瞎折腾 于 2011-1-31 19:08 发表 嗯 这个设计不错 肯定能锁死 两边对称 动平衡 基本可以 (不过也有可能两边紧固不一样 缝隙不对称) 但是老兄 有必要做的这么复杂吗 呵呵
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