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原帖由 zhenghs_2000 于 2011-3-2 23:05 发表 
我用的是123，同一块电池。每次充好的容量是2380，前后测试都是飞到最大螺距后，自由落地为止。用的电量一样多但时间会多一点。
说半天终于出实情了，你的意思不就是说用电池过放的代价，在地面多蹦跶了一会儿嘛~~~~ 何况还是架500，我要有500可不好意思飞得这么暴力。:em15:
“最大螺距后，自由落地为止”那就是你所谓延长的飞行时间，是要在1米不到的高度低转速蹦跶，那你也就只会对尾悬停了。这样电池下来能有2.8V就不错了，你没准把大桨只要在旋转就算入计时了，管它飞机是不是在飞。
之前就说过了，如果不用1米以上高度，IDLE定速测试，省电不省电都是没意义的，也许飞行那天整好风大，多飞30秒、1分钟的又如何，跟打蜡半毛钱关系都没有。
能多飞1分多钟有改成“时间会多一点”，想当然说出来的话自然是心虚的。
除了动嘴皮子都不实践的，录个像有多难，想当然的意淫，我都把桨磨损成那样测试了，你怎么不拿出你的测试来反证呢？科学就是要拿数据拿证据说话，别像老娘们一样，除了一张嘴嘚吧嘚吧嘚吧就别无所长了。
当然，我相信你是有“研究的精神”滴~~ 肯定会录像测试的吧，我看好你哟~~
[ 本帖最后由 borneol 于 2011-3-3 09:10 编辑 ] |
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发表于 2011-3-2 13:32
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