亞拓又有一堆改裝品即將上市!

kingcatboy

原帖由 paramera 于 2012-5-7 19:19 发表


厚颜则无敌:em26:
讲到X5就一肚子的火,之前买过
(两个月出了)还要自己改装电机保护架,否则炸机保证电池撞电机全毁, 级别等同垃圾,当时在国外论坛被骂的如落水狗,现在在国外.国内都一样飞的实在少的可怜

你丫的和你楼下的楼下说外国论坛，
看我对他的评价，英国海归，单身贵族。
说外国，你配吗？做抢手也要有文化，不是啥都能拿来说的。

BlackWatch

原帖由 lijing2321 于 2012-5-7 21:34 发表

,我说的数量,都是实际一个市场的真实地数据.用数的,不是用想的,知道了吗?飞越的经销商听到最多的一句话是,再卖下去就关门了:em19:

你听哪个飞越的经销商说的？八达通？kingwjg? 你发个鬼脸大家就看不出你在这胡说八道了？

kingcatboy

原帖由 lijing2321 于 2012-5-7 21:46 发表

做人的道理告诉你,脸是靠自己争取的,是靠大家给的,不是你要来的,也不是别人施舍的. 置于是否模友你大可放心,没有亚拓的2000年我就开始飞了,当时还真不知道亚拓是什么:em19:

我只知道脸是自己丢的，面子是人家给的。
像你这个，一个脸还要自己争回来，真不容易

kingcatboy

原帖由 lijing2321 于 2012-5-7 23:58 发表


数据来源用的着我给你看吗？我给你打工？要看可以啊付款，我提供给你，电信卖客户资料还要钱呢？至于是不是我说的情况，论坛的人都在全国各地，都可以自己看，是对是错不用我来说。

我是什么人很重要吗？论坛 ...

哥告诉你，在国外，飞越的出货量比亚拓大多了。
单旋翼头来说，1X USD一个（哥给你解释一下1X代表 10-19，USD=美金）
人家老外一个月赚三五千，十几块的东西，不修了，直接扔了换新的。
你自己去愁吧，哪个出货量大。
不是哥说越飞不好，飞越质量确实不如宇宙第一好，因为价钱放在那，但是在不炸机的情况下，精度还是可以的。

rcxiaobin

:em26:

paramera

原帖由 kingcatboy 于 2012-5-8 00:31 发表

哥告诉你，在国外，飞越的出货量比亚拓大多了。
单旋翼头来说，1X USD一个（哥给你解释一下1X代表 10-19，USD=美金）
人家老外一个月赚三五千，十几块的东西，不修了，直接扔了换新的。
你自己去愁吧，哪个出货 ...

脸皮厚则无敌,说的比唱的好听,哥顶你:em26:

kingcatboy

原帖由 paramera 于 2012-5-8 01:13 发表

脸皮厚则无敌,说的比唱的好听,哥顶你:em26:

来呀，哥还怕你吧，
我辣椒就是出了名的不怕炸，还怕你。
有本事像哥一样呀，搞个大号呀，还马甲。
哥是真小人，B S你这伪君子。

kingcatboy

原帖由 paramera 于 2012-5-8 01:13 发表

脸皮厚则无敌,说的比唱的好听,哥顶你:em26:

还有，说我脸皮厚的人多着呢，你算老几？

paramera

原帖由 kingcatboy 于 2012-5-8 01:23 发表

来呀，哥还怕你吧，
我辣椒就是出了名的不怕炸，还怕你。
有本事像哥一样呀，搞个大号呀，还马甲。
哥是真小人，B S你这伪君子。

靠~给你脸还真不要脸,你耍流氓啊,要搞大号或大便随你,我没哪闲功夫

BlackWatch

h总大号现身？

kingcatboy

原帖由 paramera 于 2012-5-8 01:35 发表


靠~给你脸还真不要脸,你耍流氓啊,要搞大号或大便随你,我没哪闲功夫

第一，我说了脸是自己的丢的，面子是别人给的，你给我脸，我不要。给我面子，我还是谢谢。
第二，流氓不流氓因人而异，对付流氓就是要比流氓更流氓。
第三，你还没上大号，我干嘛要给一个马甲面子。
第四，有本事上大号，输赢都是条汉子，都是个爷们。
另外我再附一句，说我不要脸的人多了去，你算老几？

roamer

:em24:

ruiwenhu

就亚拓这些东西，还是算了吧，也就搞标准化，跑量厉害一点的品牌。
法拉利还是菲亚特旗下的呢，但是没有人会认为菲亚特比法拉利好吧。
搞这么多什么国外人都在骂？我还真没感觉国外论坛有这样的气氛。起码不会搞一个小号来乱咬人。。。

564801001

别的不说，有人承认了 DFC系列是从COMPASS"演化"而来，那么就请亚托尊重一下COMPASS的知识产权，最起码说明设计是从最初设计者那借鉴而来的。飞跃在一系列产品在宝岛大肆流行的时候，亚托厂商已经像法 院提出诉讼。亚托也在本论坛呼吁魔友保护支持产权，停止使用山寨产品，因为山寨不需要测试，不需要大量的前期投入，亚托既然能明白这点，为什么不去尊重一下COMPASS的产权，相反COMPASS的新飞机（使用了TDR的设计）上市的预告中指明得到了TDR的许可，而沿用某些TDR的设计。COMPASS虽然不是什么大厂，也许这个厂商1年销售量也没有亚托1个月多，但是我很喜欢他们这种尊重他人产权的做法。亚托自己也能明白自己辛辛苦苦研发出来的飞机，在上市后被小厂抄袭的痛苦，那么就请尊重COMPASS设计师的劳动成果~不要说什么因为自己产品卖的多，最初的元设计师的创意就是floating clouds~:em19:

Hawk208

原帖由 kingcatboy 于 2012-5-8 00:31 发表

哥告诉你，在国外，飞越的出货量比亚拓大多了。
单旋翼头来说，1X USD一个（哥给你解释一下1X代表 10-19，USD=美金）
人家老外一个月赚三五千，十几块的东西，不修了，直接扔了换新的。
你自己去愁吧，哪个出货 ...

別説飛越了，450的宇宙頭子都是坏了就扔。。。

酷仔

最恨这些5毛党    今天你的主人给你扔了几张5毛?

酷仔

平心而论  亚拓的性价比  还是可以  但是请厂家不要仗着市场占有率大而把消费者当白老鼠  把自己的产品多做测试 弄成熟了再放出来   一个好商家是不需要**的  做好产品没人会骂你

samurai2

亚托真恶心，不断的搞这种升级来忽悠，产品设计理念就是凑合使用，一年就扔
我的700e v2，不超过50个起落，无炸无修，噪音就大起来了，估计哪个轴承挂了，这个周末天稍微热了一点，700mx飞下来可以烤鸡蛋了
500mx的轴承，不超过30个起落，轴承挂掉，引起电调空中起火，全机电子设备报废，亚托们屁都不放一个，把我帖子移到质量反馈区去了
所谓500e，侧板像狗啃一样，比飞跃还差

亚拓宇宙第一的就是制造了一批亚托，绝对比5毛厉害

沸腾的生活

战略上支持亚拓，战术上批判亚拓。

制造业难做，这个是业内人绝对同意的，搞出一个本行业市场份额很大的产品是很艰辛的事情，靠努力也靠运气，

消费者人多嘴杂也是自然现象，消费者之间进行争吵，是无所谓的，但是，如果有厂家的观察员参与争吵就很不该了，

厂家观察员要是要在这里发表意见的话，那确实一定要把功课做足，这样才能有助于爱好者。

其实，问题就在立场，道理很简单，厂家的立场，主观为利润，不管你这个老板是热爱航模事业也好，或只是生意人也好，你占据了这么大一个市场，

那就是要对投资者，雇员，消费者都要负责了，不管是你自身努力也好，运气也罢，你既然已经占这么大的市场份额了，那，这个担子，你就得挑下去。

要想挑下去，那唯一的办法就是客观为消费者了，理论上讲，消费者的任何意见，不管有理没理，都该接受，都改正面回应，大家也知道，华夏有个传统

“这事儿不能说太细”，亚拓作为华夏企业，多而不少还是有点这个习气，许多事情还是要遮遮掩掩，我们姑且理解。

但是长此以往，必不能成大器！

[ 本帖最后由 沸腾的生活 于 2012-5-8 10:31 编辑 ]

沸腾的生活

现在，华夏有3个比较好的直升机模型企业，雷虎，泰世，亚拓，希望你们能激烈竞争，造福爱好者