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本帖最后由 jeanvinlau 于 2012-10-15 06:28 编辑
在无刷F45离开我的这31小时中！有点忍不住，开始重新组装450了（原来的组装几个连杆长度不正确，一直没有上胶），熬了一晚完成了旋翼头的精确组装，尺寸应该是正确了……正确（尺寸）组装好的旋翼头很给力，一看加工精度的确是超出入门级的锤子机很多很多！
由于重新组装拆了大齿轮，于是测试了短暂的450MX电机空转，这个声音实在太给力了！
另一方面，看着没有上胶的侧板螺丝自己慢慢拆开自旋出来，实在是恐怖！
有几个问题想请教大家：
1、电机空转测试，不影响寿命吧？
2、安装过程中，可以不装上大桨（尾桨也拆掉）单独测试已经装好（螺丝上胶）的旋翼头部分和尾箱、尾传部分吧？
我想这样飞机就不会动，测试相对会安全一点，可以用这个方法测试各部分是否有抖动吧？然后再装上副翼测试……最后再装上主桨和尾桨测试……
3、遥控器的油门曲线中，最大油门设置为50%，其他依比例减小，可以降低飞行时的上升、下降的灵敏度吧？会不会带来其他负面影响？
4、把遥控器舵量设置小一点，可以降低悬停的难度（灵敏度）吧？可以设置到多小呢？
假若舵量太小，飞行时机身大幅度倾斜是不是就不能修正回来了？设置最小的安全舵量，最小可以是多少呢？
谢谢大家！ |
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发表于 2012-10-13 11:34
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