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bigcatdairy · 发表于 2013-8-13 13:45

绿头苍蝇发表于 2013-8-13 05:35
呵呵，这样的话，就真的是相当于空载转速接近4w的电机配EMP 7×6E这个负载极大的桨了。设备过载太厉害了， ...

過載真的很厲害, 今日裝機測試時燒掉了電調

頭腦發熱, 機身連散熱孔都沒開就裝8*6槳做大油門測試......

morris168888 · 发表于 2013-8-13 17:55

bigcatdairy 发表于 2013-8-13 13:45
過載真的很厲害, 今日裝機測試時燒掉了電調
頭腦發熱, 機身連散熱孔都沒開就裝8*6槳做大油門測試 ...

可以按這個網頁可以先試算一下....
http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp

bigcatdairy · 发表于 2013-8-14 01:00

morris168888 发表于 2013-8-13 11:55
可以按這個網頁可以先試算一下....
http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp

看了, 但是沒有亞拓的電機可選哦~

morris168888 · 发表于 2013-8-15 09:55

本帖最后由 morris168888 于 2013-8-15 09:58 编辑

bigcatdairy 发表于 2013-8-13 01:22
同意河馬, 聲音40krpm+

具體是多少聽不出來~

影片中的配置是
螺旋槳:APC 4.75*4.75E
電機:國內某品牌 KV3150,2000W
電池:14.8V 2650mAh/65C
地面實測轉速:40559,空中會更高一些
電流:約100A

螺距	電壓	KV	效率	轉速	前進速度(KM/H)	槳尖速度(KM/H)
4.75	14.8	3150	0.87	40559.4	293.61	922.40

已上配置給您參考
電裝配置確認電機.槳及電池都還算承受的住,只是飛機翼展1.7米太大台了,在空中的飛行速度比較慢

河马PRS · 发表于 2013-8-15 10:02

4.75桨在4万转已经1500瓦了！？
6*5.5在33500转会是多大功耗？

morris168888 · 发表于 2013-8-15 10:27

河马PRS 发表于 2013-8-15 10:02
4.75桨在4万转已经1500瓦了！？
6*5.5在33500转会是多大功耗？

還沒試過6吋槳,感覺槳好大......會好可怕的

曾經.....
測試過用相同電裝搭配APC 5*5.5E ,實測地面轉速剩下37000轉(估計是因電機輸出不夠力,達不到預定的轉速目標值)
電流大約是130A左右....用直流勾表測到的數值,恐怕不太準確

bigcatdairy · 发表于 2013-8-15 12:16

morris168888 发表于 2013-8-15 03:55
影片中的配置是
螺旋槳:APC 4.75*4.75E
電機:國內某品牌 KV3150,2000W

不看不知道, 一看嚇一跳~
那我這個1600KV的電機應該配什麼槳?

功率按1.3KW算好了~或者有沒有什麼好用的網絡計算器可以推薦一下? 謝謝

bigcatdairy · 发表于 2013-8-15 12:18

河马PRS 发表于 2013-8-15 04:02
4.75桨在4万转已经1500瓦了！？
6*5.5在33500转会是多大功耗？

估計唔會差太遠~

因為槳的功率和轉速程的是二次函數關係. 條件是地面測試, 同一樣的流體參數.

morris168888 · 发表于 2013-8-15 13:01

本帖最后由 morris168888 于 2013-8-15 13:35 编辑

bigcatdairy 发表于 2013-8-15 12:16
不看不知道, 一看嚇一跳~
那我這個1600KV的電機應該配什麼槳?

存屬我個人的建議......參考就好
6S/22.2V槳用APC 5*5或5*5.5.....6*5.5
先試試地面實測轉速是否能達到預期值,再慢慢加大槳尺寸及螺距

還有,在高轉速下這個槳罩是不行的,會爆開
我也試了很多的金屬槳罩,而且也不是每一個都能用........一樣爆

還有一件更重要的,這必須一定要提醒你........接收機的電源千萬千萬不要與動力電源共用,非常容易出事

bigcatdairy · 发表于 2013-8-15 15:22

morris168888 发表于 2013-8-15 07:01
存屬我個人的建議......參考就好
6S/22.2V槳用APC 5*5或5*5.5.....6*5.5
先試試地面實測轉速是否能達 ...

瞭解, 下午試了一下花牌2221, 2020kv配6s A123, 感覺還是可以的~

用 BL600配8*6APC就真的負荷太大. 如果要試灰是可以, 但是估計只能靠控制50%~65%油門那樣, 以免燒雞~

河马PRS · 发表于 2013-8-15 15:26

bigcatdairy 发表于 2013-8-15 15:22
瞭解, 下午試了一下花牌2221, 2020kv配6s A123, 感覺還是可以的~

用 BL600配8*6APC就真的負荷太大. 如 ...

这个电机我有一个，配APC4.1*4.1桨，飞小型机(翼展75cm的小飞猫，现在准备改收放起落架)。据闻有模友在这电机上装4.75桨，现在看应该是超载比较厉害了。

bigcatdairy · 发表于 2013-8-15 15:35

河马PRS 发表于 2013-8-15 09:26
这个电机我有一个，配APC4.1*4.1桨，飞小型机(翼展75cm的小飞猫，现在准备改收放起落架)。据闻有模友在这 ...

用呢個電機配5*5可能會有少少過載, 但系問題唔大~
因為測試完溫度都系50~60度~6s A123~亞拓bl75電調, 基本上油門位置60~70%

如果用6S LIPO, 就配4.75*4.75, 就算有問題都應該唔大~

bigcatdairy · 发表于 2013-8-15 15:37

morris168888 发表于 2013-8-15 07:01
存屬我個人的建議......參考就好
6S/22.2V槳用APC 5*5或5*5.5.....6*5.5
先試試地面實測轉速是否能達 ...

那意思是要另外配接收電? 我目前是電變跟BEC共用動力電池的. 你覺得這樣會有什麼問題呢?
還有個問題想請教, 舵機的話我們怎麼選擇呢?

重量吃緊的情況下我可以怎麼配呢? 謝謝.

morris168888 · 发表于 2013-8-15 17:38

bigcatdairy 发表于 2013-8-15 15:37
那意思是要另外配接收電? 我目前是電變跟BEC共用動力電池的. 你覺得這樣會有什麼問題呢?
還有個問題想請 ...

大功率,大電流我通常都會比較保守一點
電調,電機,電源插頭....等,都很有可能出狀況
曾經也看過很多的意外發生,所以建議還是儘可能做的保障安全一些

舵機.....我用的也是一般的而已(85MG),拉力只要超過2KG應該都夠用了

重量還是要控制一下,不然降落真是會跑很遠
不過,這些都是實際試飛過才能知道結果
目前看你的飛機狀況應該還算不錯,先在地面把電裝測試完成之後那就勇敢的試飛吧!